Toyota invertirá 250 millones de dólares para producir el nuevo Corolla en Brasil

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La compañía japonesa Toyota inyectará un capital de un billón de reales (250 millones de dólares) para actualizar la planta brasilera ubicada en Indaiatuba, Sao Paulo, con el objetivo de producir la próxima generación del Corolla en el 2020.

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El viernes pasado, Toyota anunció que planea invertir cerca de 250 millones de dólares en la planta de Indaiatuba, en Sao Paulo, con miras a modernizar el complejo industrial para producir en 2020 la nueva generación del Corolla, que adoptará la nueva plataforma modular TNGA utilizada también por el híbrido Prius.

El CEO de Toyota para América Latina y el Caribe, Steve St. Angelo, manifestó que “con esa inversión de un billón de reales, nuestra fabrica se hará más flexible y competitiva con la intención de satisfacer las expectativas de nuestros clientes y de ser más competitivos en nuestras exportaciones“.

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La planta de Indaiatuba, que cumple en estos días 20 años de funcionamiento, tiene su producción dedicada únicamente para el Corolla. Toyota utilizará el capital para acelerar, actualizar y modernizar todo el proceso de la línea de montaje en un plazo de 18 meses, haciendo además una actualización técnica, mejoras en el área de ergonomía y en el entrenamiento del personal.

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Así será el próximo Toyota Corolla brasileño

La doceava generación del Toyota Corolla se basa en la nueva plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), una arquitectura modular que se podrá usar en varios modelos. El nuevo Corolla presentado hace pocos meses en Asia, Europa y Norteamérica utiliza la versión TNGA-C, la misma de la mini crossover C-HR y el Prius.

Esta arquitectura ofrece un papel estelar para la marca japonesa. Para empezar, está preparada para recibir sistemas híbridos, con lo que se abre la posibilidad de que el Corolla ofrezca una versión híbrida para el Mercosur, siendo que ya está probando un Prius con motor Flex (etanol-gasolina) que complementa la propulsión eléctrica.

De otro lado, en el Salón de Tokio de 2017, St. Angelo afirmó que se contempla la posibilidad de hacer una mini SUV inspirado en el concepto Daihatsu DN Trac, que contará con la plataforma DNGA, una variante más barata que la TNGA.

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El sedán, en 2019

Lanzado en Asia, Europa y América del Norte, el nuevo Toyota Corolla se empezó a vender en carrocerías hatchback y station wagon, mientras que el Sedán está siendo probado en Estados Unidos y su venta iniciará en 2019. El hatchback ya rueda en pruebas en la región de Sao Paulo, se rumora que están probando un nuevo motor de 2.0 litros de inyección directa.

Si se toma en cuenta que el proyecto del Corolla fabricado en Brasil tomará 18 meses y si la marca mantiene su tradición de lanzar las nuevas generaciones o los facelift en marzo, es muy probable que este vehículo mediano llegue a las vitrinas de los mercados latinoamericanos en el 2020 o a más tardar en el 2021.

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Fabián Rojas Castañeda.

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