Atención: Inició el pico y placa ambiental en Medellín y el Valle de Aburrá

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La medida del pico y placa ambiental busca compensar un poco la baja calidad del aire presente en el Valle de Aburrá, con mayores restricciones a la circulación de vehículos en dicha área urbana.

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A partir de hoy lunes 1 de octubre, entró en vigencia el pico y placa ambiental aplicable a Medellín y los municipios que conforman el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, aumentando el nivel de restricciones a vehículos como las motocicletas de cuatro tiempos, camiones y volquetas, y extendiendo la restricción a los sábados para carros y motos.

Esta medida especial permanecerá vigente entre el 1 y el 27 de octubre de 2018, en correspondencia con el Estado de Prevención en materia de calidad del aire declarado por el Área Metropolitana.

Así las cosas, esto es lo que usted debe saber al respecto:

Automóviles, camiones y volquetas posteriores a 2009 y motocicletas con motor de dos y cuatro tiempos

Mantienen la rotación correspondiente al segundo semestre de 2018, incluyendo desde ahora las motocicletas de cuatro tiempos.

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  • Lunes: 0, 1, 2, 3.
  • Martes: 4, 5, 6, 7.
  • Miércoles: 8, 9, 0, 1.
  • Jueves: 2, 3, 4, 5.
  • Viernes: 6, 7, 8, 9.

Horario: 7:00 a 8:30 AM – 5:30 a 7:00 PM.

Camiones y volquetas de modelos anteriores o iguales a 2009

Para estos vehículos regirá la misma rotación de dígitos que para los carros particulares, en horario diferente: 5:00 a 8:30 AM, y de 4:30 a 9:00 PM.

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Pico y placa ambiental los sábados

Iniciará el sábado 6 de octubre, con los mismos horarios para carros y motos, al igual que los tiempos ya informados en el caso de las camiones y volquetas.

  • 6 de octubre: Placas finalizadas en 1, 3, 5, 7, 9.
  • 13 de octubre: 2, 4, 6, 8, 0.
  • 20 de octubre: 1, 3, 5, 7, 9.
  • 27 de octubre: 2, 4, 6, 8, 0.

Las demás condiciones previamente establecidas para la restricción de pico y placa en Medellín y los municipios del área metropolitana, así como las exenciones, se mantendrán igual.

Lea también: Pico y Placa, ¿A los gobiernos locales les quedó grande la movilidad urbana?


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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