lunes, septiembre 27, 2021
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Fiat Pulse apunta a ser un ‘best seller’ latinoamericano: ¿Lo logrará?

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La meta del conglomerado automotor Stellantis es vender 100.000 unidades anuales del Fiat Pulse, sumando los registros de Brasil y Argentina. Su comercialización en esos países iniciará a finales de este mes.

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Un reciente informe confirmó las enormes expectativas que tiene el grupo Stellantis en el Fiat Pulse, que aspira a liderar el segmento de SUV subcompactos en Brasil y Argentina, de cara a los próximos años. El portal brasileño Autos Segredos dio a conocer que las cuentas de la compañía apuntan a vender 100.000 unidades anuales, únicamente sumando los registros de esos dos países.

Esta información trasciende justo cuando aparecen las más recientes imágenes espía de este vehículo, donde muestra algunos detalles hasta ahora desconocidos. Claro, es verdad que ya hay fotografías oficiales que lo exhiben sin tapujos, pero aún hay información que se mantiene en reserva frente a sus características.

Tal vez sean las últimas imágenes de este tipo que aparecen del Fiat Pulse, antes de su llegada a las vitrinas. Según lo proyectado, a finales de este mes el nuevo modelo saldrá a la venta en Brasil y poco después, deberá llegar a Argentina y otros países de la región. Muy seguramente, Colombia está en los planes.

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Espacioso y seguro

Divulgadas por el mismo portal, estas imágenes muestran la versión más equipada de este SUV con carrocería bitono y rines de 17 pulgadas. En ellas salta a la vista el amplio espacio interior, con un buen despeje para las piernas de los pasajeros en la segunda fila de asientos. Los asientos parecen tener la misma manufactura vista en Mobi, Uno y Argo.

Aunque hay muchas similitudes con el Argo, es evidente que se trata de un modelo muy diferente. Las ópticas frontales son más estilizadas, unidas a una gran parrilla con el logo de la marca al centro y el bumper con apliques negros a modo decorativo. No faltan detalles propios de los SUV, como los protectores de pasos de rueda en plástico negro.

También son oscurecidos en este caso los rines y la parte superior de la carrocería, dada la configuración de la versión. La ventana trasera parece ser un poco más pequeña de lo que debería, aunque el portón tiene un aspecto muy agradable y robusto. Algo importante: contará con airbags laterales y alerta de cambio involuntario de carril.

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Así mismo, el tablero del Fiat Pulse coincide también en algunos puntos con el Argo, aunque ubica la pantalla multimedia en posición flotante, sobre la consola central y con 10,1 pulgadas. El volante es de base plana y con nuevo diseño, contando sobre sí con el botón para activar el modo de manejo Sport

Cabe recordar que la conectividad será uno de sus fuertes. En los modelos más equipados, este vehículo ofrecerá compatibilidad con Android Auto y conexión inalámbrica con Apple CarPlay. Esto se complementa con tablero digital en las versiones tope.

Los motores disponibles serán los 1.3 y 1.0 Turbo de la familia Firefly. El primero, es el que conocemos en el Argo con 99 hp de potencia y torque de 127 Nm. En cuanto al propulsor Turbo, es de nueva generación y puede alcanzar cerca de 130 hp y 170 Nm de torque, conectado a una caja automática CVT.

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Dentro de la gama de Fiat, el Pulse se ubicará justo en medio de los Argo y 500X, en la zona más competida del mercado automotor. ¿Tendrá todo lo que necesita para triunfar? En unas semanas lo sabremos.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Autos Segredos.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.