domingo, septiembre 26, 2021
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El Skoda Kodiaq llega a la adolescencia: así será su primer facelift

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Varias filtraciones permiten hacerse una idea de lo que prepara la marca checa para la primera actualización importante de su SUV insignia, que debería llegar a mediados de abril.

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La única generación del Skoda Kodiaq, lanzada en 2016, está a punto de recibir su primera renovación de mitad de ciclo, o facelift, según varios reportes provenientes de Europa.

El fabricante checo publicó una serie de bocetos que demuestran algunas novedades de diseño que tendrá el SUV mediano en términos de los sistemas de luces y de defensas. Poco se sabe del apartado mecánico, aunque ya hay un par de especulaciones

Se espera que estos comiencen a verse en el auto, que llegó a Colombia en febrero de 2018, a partir del próximo 13 de abril, día en el que será presentada la nueva versión a nivel mundial.

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Más diseño

Lo que demuestran los primeros adelantos del renovado Skoda Kodiaq es que los checos están buscando dotar al auto con más personalidad, pues el rediseño apunta a una versión moderna, angulosa y más joven del SUV.

Para demostrarlo, está el sistema de luces, que ahora trae faros tipo LED, ligeramente más delgados, tanto adelante como atrás y una parrilla que mantiene el diseño dentro de un espacio más alargado y vertical.

El parachoques también cambia, dando lugar a una entrada de aire mucho más amplia y baja, acompañada por apliques laterales en forma de L, que reemplazan a la barra que atravesaba todo el frontal inferior del auto. Como complemento, y aunque no está confirmado, se presume que el spoiler de techo es más grande.

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Misterio

Aparte de esas certezas, el Kodiaq reemplaza el logo de Skoda en la parte de atrás por una inscripción con el nombre de la marca que hace las veces de conector entre los stops. No obstante, muchos detalles siguen en el aire.

Por una parte, no se sabe nada sobre el interior, aunque tras cuatro años, es de esperar novedades tanto en la tapicería y los apliques. No se descarta, tampoco, una actualización en el sistema de infoentretenimiento y, con suerte, el cambio del panel de instrumentos, de análogo a digital.

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En términos mecánicos también se desconocen muchas cosas, aunque más que nuevos motores, se espera es versiones más eficientes y menos contaminantes de los bloques 2,0 TSI Turbo y Turbodiésel con los que cuenta actualmente.

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Esteban Dávila Náder