La generación venidera del Honda HR-V promete una evolución radical respecto al modelo vigente, y ello quedará latente a través de su diseño, adoptando un estilo de SUV Coupé. Basándose en fotos espía, este podría ser su aspecto final.
Desde hace algunas semanas, las primeras fotos espía del futuro Honda HR-V dejaron en evidencia que este SUV tendrá un cambio radical en su próxima generación. Compartiendo plataforma con el Fit, podría debutar en Japón a principios del próximo año aunque su llegada a América Latina aún toma tiempo. Apenas en 2022 podríamos conocerlo, producido en Brasil.
Precisamente, esas imágenes sirvieron como insumo para que el diseñador Du Oliveira creara los ‘renders’ que acompañan esta nota, divulgados originalmente por nuestros amigos de Autos Segredos en Brasil. En ellos, podemos ver cuál podría ser el diseño definitivo para el nuevo SUV de la marca nipona.
En ellos se observa uno de los puntos más característicos que tendrá el vehículo: su nueva carrocería tipo «SUV Coupé», con una suave caída de techo que pretenderá darle un aspecto más elegante y atractivo. Pero, ¿qué más podremos esperar?
Algunos detalles
Como elementos fundamentales de diseño, además del estilo «SUV Coupé» resalta un capó recto, paralelo al piso, que termina en un friso cromado, luces delgadas en LED y una parrilla frontal dividida por una franja negra, formando una «H» en su interior.
Es particularmente alta y recta su línea de cintura, a la que se suman los protectores en plástico negro que se extienden a los bumpers, las barras de techo y un enorme spoiler sobre la ventana trasera. Atrás, las luces se ubicarán sobre una línea horizontal que divide el portón en dos, dejando en la parte baja el portaplaca.
Según medios japoneses, el nuevo Honda HR-V 2022 será más grande que el actual. Se habla de una longitud de 4,40 metros, por 1,79 metros de ancho y 1,59 metros de alto. Solo mantendrá intacta la distancia entre ejes, tasada en 2,61 metros como en el HR-V que hoy conocemos.
A nivel tecnológico, se espera que este SUV adopte todas las tecnologías que estrenó la nueva generación del Honda Fit en Japón, especialmente el sistema motriz híbrido e:HEV, que consta de un motor 1.5 litros a gasolina y dos eléctricos, que impulsan al vehículo.
Para el caso latinoamericano, se espera el motor Turbo de 1.5 litros que ya conocemos en los Civic y CR-V, y eventualmente la mecánica híbrida antes señalada.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Autos Segredos.
