jueves, junio 4, 2020
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El nuevo Peugeot 208 está listo para su estreno en América Latina

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Agosto es la fecha señalada para el estreno regional de la segunda generación del Peugeot 208, producido en Argentina. La producción iba a iniciar hace algunas semanas, pero el Covid-19 obligó a aplazarla.

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Si bien la crisis del Covid-19 hizo mella en el sector automotor de todo el mundo, los diferentes fabricantes vislumbran sus planes para retomar el ritmo y avanzar. Es el caso del Grupo PSA y su filial argentina, que ya tienen lista la edición latinoamericana del nuevo Peugeot 208, cuyo inicio de producción estaba planeado para cuando inició la cuarentena.

Tras toda esta situación, la intención de la compañía es retomar las actividades fabriles el 26 de mayo y arrancar con la fase industrial del nuevo modelo del león. Se estableció el mes de agosto como fecha confirmada para el lanzamiento de este auto en la región.

Así lo aseguran en Argentina Auto Blog, medio que conversó con el tema con Gabriel Cordo Miranda, CEO de PSA Argentina.  El ejecutivo destacó las actividades que se realizan para cumplir los protocolos de bioseguridad que les permitan retomar la producción en la fecha señalada, y así continuar con su cronograma.

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Algunos datos

Claro, la llegada del nuevo Peugeot 208  en el mes de agosto depende de que, desde ahora, los gobiernos de Argentina y Buenos Aires otorguen a la compañía los permisos necesarios para operar. Mientras tanto, PSA ‘se puso las pilas’ habilitando diversas herramientas de comercio electrónico y canales virtuales de atención al cliente.

El vehículo se construirá como su homólogo francés sobre la nueva plataforma CMP, que comparte con los Opel Corsa y DS 3 Crossback. Según se conoce, serán pocas las diferencias del modelo argentino respecto al europeo, gozando de elementos de seguridad de alto nivel y tecnología de punta.

Dentro de la dotación del nuevo 208 latinoamericano estará el paquete de asistencias ADAS que abarca frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y alerta de colisión frontal, entre otros elementos, además de los controles de estabilidad y tracción.

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Respecto a sus mecánicas, habrán tres opciones: 1.2 litros y 12 válvulas atmosférico, con 82 caballos y 118 Nm; 1.6 litros, 16 válvulas con 115 caballos y 152 Nm;  y 1.2 Turbo con 130 caballos y 200 Nm. Habrán cajas manual de cinco velocidades o automática de seis.

Y en cuanto a la llegada de este auto al mercado colombiano, los datos conocidos por esta redacción aseguran que vendrá importado de Francia y no de Argentina. También debería arribar en los próximos meses, si la crisis del Covid-19 lo permite.

Lea también: El nuevo Peugeot 208 se alzó con el premio “Car of the Year 2020”


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Argentina Auto Blog.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.