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El Maserati MC20 tendrá una poderosa versión eléctrica: ¿Qué se sabe hasta ahora?

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Aunque hasta ahora estamos llegando a conocer el nuevo deportivo italiano, parece que la versión eléctrica es un hecho. Faltan por lo menos dos años para verla.

A dos días de la presentación oficial del Maserati MC20, parecen confirmarse las intenciones del fabricante italiano por presentar una variante completamente eléctrica. Con esto, llegaron varios datos especulativos.

Todo surge a raíz de un reporte publicado por el portal Autoblog, según el cual la casa del tridente está ultimando los detalles de lo que será su línea de versiones eléctricas para los años venideros.

Esta, agrega, sería conocida como Folgore, lo que en italiano traduce relámpago. Todos los de esta gama, que también comprendería los modelos GranTurismo, GranCabrio y la nueva SUV Grecale compartirán la misma configuración.

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Características

Según la filtración, tanto el Maserati MC20, como los demás miembros de la línea Folgore, contarán con un tren motriz de 800 voltios conformado por tres motores totalmente eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el trasero.

La idea tiene lógica si se tiene en cuenta que, durante la presentación oficial del deportivo, los italianos dejaron caer que esta diseñado para “permitir versiones coupé, convertibles y eléctricas”.

Adicionalmente, el reporte sugiere que la versión eléctrica del MC20 será “absolutamente más poderosa” que la versión a combustión, que de por si ya tiene 630 HP. ¿Podría tratarse de un nuevo competidor para el Porsche Taycan Turbo S de 750 HP?

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Falta tiempo

Si bien todo parece verídico, cabe apuntar que el Maserati MC20 Folgore no será el primer carro 100 % eléctrico con la insignia del tridente. De hecho, ese honor le corresponderá al GranTurismo el próximo año.

Dicho esto, se espera que la variante “verde” del deportivo llegue como modelo 2023, poco tiempo después del estreno de la versión convertible. Se dice que equipará una batería de litio con sistema de carga rápida de 300 kW.

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El tiempo de espera entre versiones, explicó el jefe de diseño de Maserati, Klaus Busse, se debe a que “queremos evitar salidas y entradas de aire innecesarias”. Esto quiere decir que la versión Folgore llegará con marcados cambios de diseño.

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Esteban Dávila Náder