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Tras más de cuatro días de paro, el Gobierno colombiano y transportadores llegaron a acuerdo en incremento del diésel. Se estabiliza el precio en $800 en dos fases. 

Después de varios días de incertidumbre y protestas, Colombia finalmente ve una luz al final del túnel con el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los transportadores. El paro camionero que afectaba la movilidad y las operaciones del país se levantó tras acordar una modificación en la Resolución 40350.

El acuerdo establece que el diésel subirá $800 de forma escalonada, en lugar del aumento proyectado de $1.904. Este ajuste se aplicará en dos fases: la primera tan pronto se expida la resolución y la segunda el 1 de diciembre de 2024.

El punto central de la concertación fue el ajuste del precio del ACPM (diésel). Inicialmente, el Gobierno había planeado un incremento de $1.904, pero tras la negociación, este se redujo a $800, distribuidos en dos incrementos de $400 cada uno. El primer ajuste se aplicará en cuanto se modifique la Resolución 40350, mientras que el segundo se realizará el 1 de diciembre.

Fin del paro transportador

Este acuerdo ha sido clave para poner fin al paro, ya que los transportadores expresaron su preocupación por el impacto de un aumento tan significativo en sus costos operativos. Además, se suspendieron futuros incrementos del diésel hasta que se resuelvan las problemáticas estructurales del sector, lo que representa un alivio para este gremio.

Otra parte fundamental del convenio es la revisión del Sicetac (Sistema de Información de Costos Eficientes), que fija las tarifas de los fletes. En menos de ocho días, se convocarán mesas técnicas para modificar este sistema, y se incluirán nuevos actores como transportadores de volquetas, carga liviana, líquidos, y refrigerados, quienes tendrán representación en la negociación.

En total, el acuerdo consta de 15 puntos. Entre los más destacados se encuentran:

  • No aplicar sanciones a los transportadores involucrados en el paro.
  • Modificación de la Resolución 40350, que establece el nuevo ajuste del diésel.
  • Suspensión de futuros incrementos del ACPM hasta que se solucionen las problemáticas del sector.
  • Revisión y modificación del Sicetac, involucrando a nuevos actores del transporte.
  • Reconocimiento del manifiesto de carga como título valor con mérito ejecutivo.
  • Convocatoria de mesas técnicas para atender las problemáticas de los trabajadores del transporte público especial y colectivo.
  • Aprobación de proyectos de ley en el Congreso, como el de reposición vehicular y fijación de tarifas de combustible.

Impacto económico

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La ministra de Transporte, María Constanza García, explicó que con este ajuste se espera que el Gobierno recaude entre 40% y 42% de lo que representaba el incremento original de $1.904. En principio, se proyectaba que el Estado podría percibir $1,6 billones en lo que resta de 2024 y $4 billones para 2025. Sin embargo, con el nuevo acuerdo, esa cifra se verá reducida.

Hay que decir que este acuerdo es una solución temporal que, si bien logra levantar el paro y alivia la presión sobre los transportadores, deja en evidencia los problemas estructurales que aún enfrenta el sector.

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Paola Reyes Bohórquez.

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