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La ANDI emitió una carta al Congreso de la República de Colombia alertando sobre los riesgos que podría conllevar una propuesta de ley, la cual tiene que ver con los cinturones de seguridad en vehículos.
La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, ANDI, ha enviado una comunicación al Congreso de la República. El propósito de esta es alertar sobre los riesgos potenciales que podría acarrear una propuesta de ley actualmente en trámite.
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En tal sentido, la carta, compuesta por 10 páginas detalladas, analiza los posibles efectos de las modificaciones propuestas en la normativa de seguridad vehicular en el país. Esta se enfoca especialmente en los cambios propuestos para el uso de cinturones de seguridad en los vehículos automotores.
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De acuerdo con la ANDI, si bien están a favor de regulaciones que promuevan la seguridad vial y protejan la vida de los ciudadanos, existen preocupaciones significativas sobre ciertos aspectos del proyecto de ley en cuestión.
El proyecto de ley en debate
La iniciativa que se discute tiene como objetivo principal garantizar “derechos a la vida, a la integridad personal y a la salud de los individuos, mediante una movilidad segura”. Sin embargo, la ANDI señala que algunos de los cambios propuestos podrían tener repercusiones negativas tanto en la industria automotriz como en la seguridad de los usuarios de la vía.
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En su comunicado al Congreso, la asociación hace hincapié en un artículo específico que aborda la obligatoriedad de contar con cinturones de seguridad de tres puntos en todas las posiciones de los vehículos automotores. Lo anterior, incluyendo motocicletas y autobuses de servicio de transporte masivo.
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Según la ANDI, esta medida podría presentar desafíos técnicos y prácticos, especialmente en vehículos donde la instalación de este tipo de cinturones resulta inviable debido a razones de diseño y funcionalidad.
La asociación también destaca que en 2022 el Gobierno estableció reglamentos técnicos para los automotores que ingresan al país, incluyendo requisitos sobre los tipos de cinturones de seguridad que deben instalarse. Estas regulaciones, conforme a la institución, brindaron una orientación clara al mercado nacional e internacional sobre los estándares de seguridad vehicular.
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No obstante, la propuesta de ley actual podría contradecir estos reglamentos existentes y generar un cambio abrupto en el marco regulatorio actual. Por tal razón, esto tendría implicaciones significativas para la continuidad de los proyectos de ensamblaje de vehículos en el país.
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Paola Reyes Bohórquez. Con información de ANDI y Semana.
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