Brasil, Perú y Colombia ocupan los tres primeros lugares con los seguros más costosos para los automotores.
Aproximadamente 14 países en Latinoamérica han implementado el modelo de seguro obligatorio para vehículos.
En lugares como Argentina y Venezuela estos se dan bajo la modalidad de responsabilidad civil. En el caso de Colombia este se da como accidente personal o daños a terceros.
De acuerdo con La República, los seguros más costosos bajo la figura de accidente personal o daños a terceros se encuentran en Brasil, donde su valor se encuentra en dólares y puede variar dependiendo de la tasa de cambio.
Los seguros más caros
En primer lugar, se encuentra Brasil con un costo de US$548 para automóviles y US$221 para motocicletas. Seguido por Perú con un valor de US$140 para autos y US$245 para motos.
Por su parte, Colombia ocupa la tercera casilla, con un monto de US$127 y US$126, respectivamente. Panamá con US$109 para carros y US$40 motos y, cerrando el top 5, Uruguay con un coste de US$70.6 y US$28.
El medio económico colombiano indica que, el conocido Soat es más barato en naciones como Chile, donde su valor aproximado es de US$4.03 para autos y US$42.5 para motos.
También se resalta el valor más bajo en Bolivia de US$13 y US$29, respectivamente. Y; Ecuador, donde el precio llega a US$37 y US$26, para cada tipo de automotor.
Valor según las características
El valor de estos seguros cambia dependiendo del tipo de vehículo. Por ejemplo, las motocicletas suelen tener un costo más alto debido al índice de accidentalidad que presentan en las vías, de acuerdo con el país.
De acuerdo con SwissRe Institute, que analiza el sector de seguros, hasta antes de la pandemia el total de primas de seguro de automotores en la región llegaba a US$32.000 millones.
La anterior cifra, lo convierte en el mayor ramo con cerca de 40% de P&C y 20 % de todas las primas del sector del seguro. Los cinco mayores mercados: Argentina, Brasil, Chile, Colombia y México, representan más de 80%, indicó el Diario La República.
En Colombia, a junio de este año, la alta accidentalidad, el fraude, las tarifas y la evasión en motocicletas llevaron a pérdidas de $137.000 millones a este sector y se prevé que a cierre de 2022 la cifra aumente a $300.000 millones.
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Paola Reyes Bohórquez.
Fuente: La República.