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Dos resoluciones contradictorias, una del Ministerio de Ambiente y otra del de Minas, podrían dejar entre 16.000 y 19.000 carros de carga sin poder operar en Colombia durante un año.
Comercializadores de vehículos en Colombia expresan su inquietud ante dos resoluciones gubernamentales aparentemente contradictorias. Estas podrían poner en riesgo la venta de entre 16.000 y 19.000 carros, incluyendo camionetas y camiones de carga liviana y mediana. Las resoluciones plantean un escenario preocupante para el sector automotor.
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Una de las resoluciones establece que, para enero de 2025, los motores de estos vehículos deberán cumplir con las emisiones de contaminación según el estándar europeo Euro6C. Sin embargo, la otra indica que el combustible necesario para estos automóviles no estará disponible en el país hasta casi un año después.
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Frente a esta situación, Eduardo Enriques, viceministro de Transporte, ha informado que se están realizando reuniones con gremios y sectores automotrices para abordar el tema. Aunque no especificó el plan en desarrollo, aseguró que se busca resolver la situación a tiempo.
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Una contradicción de resoluciones
En respuesta a las críticas, el viceministro explicó que la implementación de combustibles para vehículos Euro6 está en constante desarrollo, y la entrada en vigencia de este tipo de automotores es fundamental. No obstante, la resolución sobre la disponibilidad de combustible está en manos del Ministerio de Minas y Energía junto con el Ministerio de Hacienda.
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Por lo pronto, se espera un acuerdo entre ambas entidades y los gremios para encontrar una solución. Ante la falta de una respuesta clara por parte del Gobierno, Oliverio Enrique García, presidente de Andemos, anunció conversaciones con Ecopetrol para solicitar la modificación de la fecha establecida en la resolución 40103.
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Pues el dictamen fija los requisitos de calidad del Diésel para los vehículos en cuestión en el país. La propuesta busca que el combustible necesario esté disponible a partir de enero de 2025, en sincronía con los nuevos vehículos.
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García enfatizó que la armonización entre las normas de emisiones y la calidad del combustible es esencial. Además, señaló la urgencia de resolver este problema antes de mediados de año, ya que los pedidos de vehículos se realizan con seis meses de anticipación.
¿Se frenaría el mercado automotriz?
En tal sentido, si la fecha no se ajusta, los fabricantes podrían optar por no liberar productos debido a la incompatibilidad del combustible. Lo que afectaría la comercialización y funcionamiento de vehículos, camionetas y camiones de carga liviana y mediana en el país.
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En conclusión, la incertidumbre en torno a estas resoluciones crea un escenario desafiante para el sector automotor colombiano, que busca soluciones para evitar una paralización de las ventas y operaciones de vehículos de carga.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Medios nacionales.
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