El alcalde de Bogotá anunció estudios para modificar el Pico y Placa en Bogotá. Indicó la fecha en la cual implementaría estos ajustes.
El Pico y Placa en Bogotá es un tema controversial desde su implementación en 1998. Con el tiempo, esta medida ha evolucionado hasta restringir el uso de vehículos particulares entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m. Sin embargo, con el crecimiento urbano y el aumento de obras de infraestructura, la congestión vehicular sigue siendo un desafío.
Carlos Fernando Galán, alcalde de la capital, indicó esta semana que la restricción está siendo revisada para ajustarse. En una entrevista con Canal Capital, señaló que, aunque es esencial modificar la restricción, el alto número de frentes de obra activos en la ciudad dificulta una implementación inmediata.
“La apuesta sí es modificarlo, pero no tan rápido. No creo que sea este año porque tenemos muchas obras por delante”, afirmó el mandatario. Actualmente, la ciudad cuenta con un 30% más de frentes de obra en comparación con el 2024, incluyendo proyectos como la primera línea del metro y la troncal de TransMilenio de la avenida 68.

Pico y Placa por zonas
Es bueno resaltar que Galán solicitó a la Secretaría de Movilidad un estudio para evaluar la posibilidad de implementar un Pico y Placa por zonas, utilizando tecnología para analizar la demanda en diferentes vías y así optimizar el flujo vehicular. Se espera que esta propuesta se desarrolle durante 2025, de ser así se implementaría en 2026.
Así mismo, el alcalde anunció que por temas de inseguridad relacionados con motocicletas, se está considerando la prohibición del parrillero en moto en ciertas áreas de la ciudad. Aunque estudios previos indicaron que medidas similares no han sido completamente efectivas, Galán enfatizó la importancia de basar las decisiones en evidencia y no descarta su implementación en zonas específicas.
La iniciativa de revisar el Pico y Placa por zonas y considerar restricciones al parrillero en moto refleja un enfoque proactivo por parte de la administración de Galán. No obstante, es crucial que estas medidas se fundamenten en estudios detallados y se implementen de manera que equilibren la movilidad y la seguridad sin afectar negativamente a la ciudadanía.
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Paola Reyes Bohórquez.








