Buscando destronar al Zhidou llegó a Colombia el Opel Rocks-e, un curioso cuadriciclo eléctrico con 75 km de autonomía y espacio para dos personas.
El Grupo Astara es uno de los patrocinadores del torneo de golf Korn Ferry Tour de Latinoamérica, que se realizará del 8 al 11 de febrero en el Country Club de Bogotá. Durante este evento, se presentó por primera vez el próximo lanzamiento de la firma en Colombia: el llamativo cuadriciclo eléctrico Opel Rocks-e.
Se trata del primo alemán del Citroën Ami, presentado un año después del francés, en noviembre de 2021. Es un auto muy pequeño y de apariencia cuadrada, con tan solo 2,41 metros de largo y 471 kg de peso. Resaltan en él sus formas abultadas, un amplio espacio interior para dos personas y un techo panorámico. Por su diseño, no se sabe si va o viene.
Aunque su concepto lo acerca mucho al finado Renault Twizy, este Opel Rocks-e viene a rivalizar con el Zhidou D2S, único cuadriciclo que por ahora se vende en nuestro país. También competirá con el Changan Lumin, ya automóvil pero vendido con dos asientos. La producción de este cuadriciclo se realiza en Kenitra, Marruecos.
Opel Rocks-e: cabina elemental y práctica
Entre sus curiosidades, el Opel Rocks-e lleva una puerta de apertura contraria o «suicida» al lado izquierdo. Detrás de su volante, de tres radios y base plana, hay un pequeño cuadro de información digital monocromático. Por su parte, las ventanas de apertura en forma de hoja están entre las soluciones para refrescar el interior.
Precisamente, allí tiene acabados de aspecto sencillo, presentados en plásticos rígidos de color negro. Así mismo, la silla del conductor puede regularse, aunque solo de manera horizontal. Mientras tanto, el asiento del copiloto es de posición fija y no brinda ningún tipo de ajuste.
No hay baúl o maletero como tal. En su lugar, está un espacio frente al pasajero para ubicar una maleta de hasta 63 litros, a su vez complementado con compartimientos detrás de las sillas y un gancho para llevar bolsos. Y si alguien quiere poner música o usar Waze, debe conectar el celular al carro mediante USB y fijarlo en un soporte. A pesar de lo pequeño, no deja de ser práctico.
Mecánica eléctrica y prestaciones
El Opel Rocks-e se impulsa a partir de un motor eléctrico con 8 caballos de potencia nominal y 12 caballos de potencia máxima, así como un torque de 44 Nm. La energía proviene de una batería ion-litio con 5,5 kWh de capacidad, apta para recargar en enchufes domésticos, como cualquier celular o aparato casero. Para cargar por completo, toma cuatro horas.
Siendo un vehículo netamente urbano, alcanza 75 km de autonomía según ciclo WLTP y hasta 45 km/h de velocidad punta. Y en ese enfoque está una de sus mayores virtudes: un radio de giro de 7,20 metros. En la práctica, eso representa un buen desempeño en curvas cerradas y al estacionar en espacios muy reducidos.
Por otro lado, cuenta con suspensión tipo pseudo McPherson adelante y barra de torsión atrás, así como frenos de disco en las ruedas delanteras y campanas en las posteriores. A ellos se sumó el frenado regenerativo, que en este caso se activa solo cuando la carga es inferior al 70% para evitar sobrecargas a la batería.
Equipamiento general
El siguiente es el listado de elementos disponibles en el Opel Rocks-e respecto a su apariencia exterior, confort de los pasajeros y de seguridad activa y pasiva:
Exterior
- Luces LED Delanteras / Traseras.
- Protector inferior de parachoques delantero / trasero.
- Alerón.
Interior
- Tablero digital monocromático.
- Clip de soporte para celular.
Funcionalidades
- Ventilación / Calefacción.
- Puerto USB para carga de teléfono celular.
Seguridad
- Cinturones de seguridad de 3 puntos.
- Freno de emergencia manual.
Dimensiones
- Largo: 2,41 metros
- Ancho: 1,39 metros
- Altura: 1,53 metros
- Capacidad de almacenamiento: 63 litros
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En resumen
LO BUENO
- Una propuesta de diseño muy original.
- Resulta práctico para circular en ciudad.
- Amplio espacio interior.
- Viene de serie con techo panorámico.
POR MEJORAR
- Seguridad muy precaria: no tiene airbags, ni ABS, ni asistencias de ninguna clase.
- Velocidad punta demasiado baja, limita mucho su circulación en algunas vías urbanas.
- La calidad de los plásticos del habitáculo.
- Tiempos de carga elevados.
Modelo: Opel Rocks-e
Motor: síncrono con rotor de imanes permanentes
Potencia: 12 caballos
Torque: 44 Nm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Delantera
Batería: Iones de litio, capacidad de 5,5 kWh
Autonomía: 75 kilómetros (Ciclo WLTP)
Origen: Marruecos
Precio (Febrero / 2024):
– Rocks-e 9kW: $59.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Opel en Colombia
Más información: www.opel.co
Textos y fotografías: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
