Si bien la carrera de Ford a la electrificación total ha tenido tropiezos, no se rinde y se prepara para un segundo ‘round’.
El mayor problema de la masificación de los carros eléctricos es el precio. Los altos costos de producción y el segmento donde se han ubicado hasta ahora este tipo de vehículos, hace que no puedan ser asequible para un gran número de personas. Ford, decidió entonces, seguir la nueva tendencia que apunta a modelos EV pequeños y más baratos.
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La experiencia del óvalo azul en este sector ha sido de prueba y error. En los últimos meses puso en evidencia las dificultades comerciales y de producción con modelos como la F-150 Lightning y Mustang Mach-E. Frente a este panorama, ha replanteado sus estrategias y ha puesto en marcha el desarrollo de una nueva plataforma dedicada para EVs de nueva generación.
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Además, el fabricante de Dearborn, trabajará por un equilibrio entre la electrificación y los vehículos tradicionales, al afirmar que seguirá fabricando motores V8. Al mismo tiempo, sabe que la movilidad ‘cero emisiones’ es inminente y es por ello que vuelve a arremeter. Aúnque no todo ha sido malo, sus furgonetas enchufables han podido desenvolverse bien.
Ford ” Gen 2″: así será la nueva generación de eléctricos
Los datos preliminares sobre la nueva plataforma para vehículos eléctricos de Ford, hablan de las expectativas y proyecciones de la propia marca. No hay datos concretos que nos den alguna referencia sobre sus características. Por ejemplo, Jim Farley (CEO), dijo que los modelos de segunda generación estarán llenos de innovaciones.
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Esto, pensando en hacerlos más atractivos para los clientes. Pues así como Ford apuntará a los EV pequeños y baratos, la mayoría de automotrices lo están haciendo. Lo que significa que la competencia será fuerte. Como es de esperar, los principales rivales a vencer son Tesla y las marcas chinas, que están llenando cada vez los mercados de occidente.
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John Lawler, director financiero de Ford, afirmó que los modelos “Gen 2” serán rentables en los primeros 12 meses de su lanzamiento. En ese sentido, planean gastar menos capital en vehículos eléctricos más grandes. “Los eléctricos llegaron para quedarse, la adopción por parte de los clientes está creciendo y su ventaja a largo plazo es fundamental para Ford+”, añadió.
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Se supone que la nueva plataforma dedicada nació como un proyecto secreto que se viene desarrollando desde hace dos años, y parece que se mantendrá así hasta el final. No se habló acerca de una fecha para el posible estreno del primer modelo que use esta nueva tecnología, pero debemos suponer que será el próximo año o como máximo en 2026.
Los proyectos EV de hoy
Dado que la prioridad será en adelante, los EVs asequibles, no se descarta que Ford retrase otros proyectos más caros. También, se ha valido de alianzas para ahorrar en costos, como es el caso del Ford Explorer eléctrico que usa fundamentos de Volkswagen. Este mismo año estrenará el Puma EV, el cual usará la arquitectura furgoneta E-Transit.
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Jessica Paola Vera García.
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