Llega a Colombia la MG S5 EV, una SUV eléctrica con diseño moderno, gran espacio interior y un equipo muy sólido. Con la mira en la BYD Yuan Up, tiene un sorprendente as bajo la manga.
La competencia de carros eléctricos en Colombia se agita en 2026 con la llegada de la MG S5 EV, la nueva carta de la marca chino-británica del grupo SAIC, representada en nuestro país por Los Coches. Gracias a sus dimensiones generosas y una agresiva relación costo-beneficio, esta camioneta subcompacta entra al ruedo para medirse de tú a tú con rivales de peso como BYD Yuan Up, Chery iCar 03 y Chevrolet Spark EUV, a los que logra mejorar en precio.
Tras su debut global en octubre de 2024, esta SUV procedente de China nos llega en su configuración mecánica de acceso, disponible en los acabados Comfort y Deluxe. Sin embargo, su propuesta de valor es contundente: ofrece un equipamiento superior al promedio y, con 4,47 metros de largo, iguala en tamaño a una BYD Yuan Plus (y se acerca a una Mazda CX-5), pero con una tarifa mucho más atractiva para el comprador.
Y es que, visualmente, la MG S5 EV no pasa desapercibida. Su frontal luce una mirada afilada gracias a las luces diurnas LED separadas de los faros principales, complementada por una toma de aire inferior dividida que le da carácter. De perfil muestra una línea muy limpia y pasos de rueda con protectores plásticos sutiles, mientras que la parte posterior destaca por unas luces conectadas que terminan en una firma lumínica en forma de «Y».
MG S5 EV: muy completa por su precio
A diferencia del MG 4, en la nueva MG S5 EV se percibe un salto en calidad con materiales suaves en las zonas altas, aunque el cuero sintético en volante y asientos es exclusivo de la versión Deluxe. Esta opción más equipada también justifica su precio sumando asiento del conductor con ajuste eléctrico, asientos delanteros calefactados, portón trasero eléctrico, cargador inalámbrico y techo panorámico. Mención especial para el baúl: sus 453 litros son especialmente generosos en su categoría.
En conectividad, ninguno de los dos modelos se queda corto. Ambas traen tablero digital de 10,2 pulgadas y pantalla central de 12,8 pulgadas con Android Auto y CarPlay inalámbricos. Suman 4 puertos USB (3 Tipo C y 1 Tipo A), aire automático con salidas traseras y detalles prácticos como el encendido inmediato al pisar el freno. Además, la versión Deluxe marca la diferencia agregando espejos abatibles eléctricamente y sensor de lluvia.
Por otro lado, la seguridad es uno de sus fuertes, avalada por 5 estrellas de Euro NCAP. De entrada ofrece 6 airbags y un paquete completo de asistencias (ADAS) con frenado autónomo, mantenimiento de carril y control crucero adaptativo; aunque queda debiendo los sensores delanteros, pues solo trae traseros y cámara. El modelo Deluxe sube el nivel: añade un séptimo airbag (central delantero), cámara 360°, monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado.
Aspectos Mecánicos
El impulso del MG S5 EV está a cargo de un motor eléctrico ubicado en el eje trasero, capaz de entregar 167 hp y 250 Nm de torque inmediato. Aunque es la configuración de entrada (en China hay una de 228 hp), se defiende bien gracias a sus modos de manejo Normal, Comfort, Sport, Nieve y Personalizado. Además, permite gestionar la energía con regeneración en niveles Bajo, Medio, Fuerte y Adaptativo, sumando la cómoda función de manejo con un solo pedal.
Todo el sistema se alimenta de una batería LFP de 47,1 kWh de capacidad neta, que homologa una autonomía de 340 km en ciclo WLTP (400 km NEDC). Cumple correctamente en el uso citadino, pero es una lástima que no llegara la opción de rango extendido con 465 km. Así mismo, para recargar usa el estándar Tipo 2/CCS2: en casa carga lento a 7 kW (toma 8,5 horas), mientras que en carga rápida soporta hasta 120 kW, recuperando del 30% al 80% en solo 24 minutos.
Su estructura se basa en la Plataforma Modular Escalable (MSP), la misma del MG 4, lo que le permite montar suspensión trasera independiente multibrazo para mejorar la estabilidad. La dirección tiene asistencia eléctrica y el frenado confía en discos para las cuatro ruedas con ABS, EBD y frenado multicolisión. Finalmente, el calzado varía según el presupuesto: rines de 17 pulgadas para la versión Comfort y de 18 pulgadas para la tope de gama Deluxe.
Equipamiento General
Posicionada en las vitrinas nacionales, la MG S5 EV asume el rol de modelo de entrada al portafolio eléctrico de la marca, llenando el espacio mientras se define el futuro de la ZS. Un punto a favor del bolsillo es que el precio incluye el cargador de pared (Wallbox) de 7 kW. Veamos, entonces, cómo se compone la oferta de equipamiento para sus dos versiones:
S5 EV COMFORT
Exterior
- Luces diurnas LED.
- Faros LED con proyectores y encendido automático
- Entrada de aire inferior con rejillas activas.
- Ductos aerodinámicos a cada lado.
- Espejos regulables eléctricamente.
- Rines de 17 pulgadas.
- Barras de carga en el techo cromadas.
- Conector Tipo 2/CCS2.
- Luces traseras LED.
- Luces antiniebla traseras.
- Spoiler trasero.
Interior
- Asientos tapizados en tela.
- Silla del conductor con ajuste manual.
- Volante multifunción en uretano.
- Columna de dirección ajustable en alturas y profundidad.
- Consola central flotante con apoyabrazos.
- Salidas de aire traseras para los pasajeros.
- Plazas traseras abatibles en formato 60/40.
- Luces de lectura LED.
- Retrovisor Día-Noche manual.
Funcionalidades
- Panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas.
- Pantalla táctil de 12,8 pulgadas.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- 4 parlantes.
- Tres puertos USB (3 Tipo C, 1 Tipo A).
- Climatizador automático de una zona.
- Vidrios eléctricos.
- Encendido al pisar el freno.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina).
- Frenos con ABS y EBD.
- Sistema de frenado multicolisión.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Control de descenso.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Anclajes Isofix.
- Cámara de reversa.
- Sensores de reversa.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Frenado autónomo de emergencia.
- Aviso de colisión frontal.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Mantenimiento de carril de emergencia.
- Aviso de cambio de carril.
- Control crucero adaptativo.
- Asistente de manejo en tráfico.
- Luces altas automáticas.
S5 EV DELUXE, adiciona:
Exterior
- Rines bitono de 18 pulgadas.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente.
Interior y funcionalidades
- Asientos tapizados en cuero sintético.
- Silla del conductor con ajuste eléctrico.
- Sillas delanteras calefactables.
- Volante multifunción forrado en cuero.
- Apoyabrazos trasero.
- Techo panorámico.
- 6 parlantes.
- Cargador inalámbrico.
- Portón trasero eléctrico.
- Sensor de lluvia.
Seguridad y asistencias avanzadas (ADAS)
- 7 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 Tipo Cortina y 1 central delantero).
- Cámara 360°.
- Sensor de punto ciego.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Aviso de manejo inestable.
- Aviso de colisión trasera.
- Asistente de cambio de carril.
- Advertencia de apertura de puerta.
Dimensiones
- Largo: 4,47 m.
- Ancho: 1,84 m (sin espejos).
- Altura: 1,62 m.
- Distancia entre ejes: 2,73 m.
- Altura libre al suelo: 16,4 cm.
- Peso vació: 1.627 kg (S5 Comfort) y 1.672 kg (S5 Deluxe).
- Capacidad del maletero: 453 litros.
En resumen
Lo más
- Diseño moderno y atractivo.
- Interior amplio y refinado.
- Buen equipamiento en la versión Deluxe.
- Excelente nivel de seguridad.
- Precios muy competitivos.
Lo menos
- Volante de uretano en la versión Comfort.
- Autonomía justa.
- No llega la versión con 228 hp y batería de 64 kWh.
- Faltan los sensores delanteros.
Ficha técnica
- Nombre: MG S5 EV
- Motor: Eléctrico síncrono de imanes permanentes.
- Potencia: 167 hp.
- Torque: 250 Nm.
- Batería: Litio-Ferrofosfato (LFP).
- Capacidad de la batería: 47,1 kWh netos, 49 kWh brutos.
- Autonomía: 340 en ciclo WLTP, 400 km en ciclo NEDC.
- Conector: Tipo 2/CCS2.
- Tracción: Trasera.
- Origen: China.
MG S5 EV en Colombia: precios y versiones (enero/2026)
- Comfort: 94.990.000 COP.
- Deluxe: 104.990.000 COP.
Representante: Los Coches.
Garantía del vehículo: 6 años o 120.000 km, lo que ocurra primero.
Garantía de la batería: 8 años o 160.000 km, lo que ocurra primero.
Más información en mgcolombia.com.
Textos y fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
