PUBLICIDAD
Se develó en Colombia el CUPRA Formentor, un SUV compacto con marcado estilo deportivo. Equipa un motor Turbo de 2.0 litros y 190 hp.
A pesar de la compleja coyuntura del sector automotor mundial y nacional, la marca española CUPRA, con un enfoque deportivo y de estilo de vida, se estrenó oficialmente en nuestro país. Su primer modelo es el inédito CUPRA Formentor, un interesante SUV compacto de altas prestaciones que toma su nombre de una península ubicada en la isla española de Mallorca.
Su estreno mundial estaba inicialmente previsto para el Salón del Automóvil de Ginebra, evento cancelado por la pandemia que se realizaría en marzo de 2020. Un año antes, en el mismo evento, se mostró como prototipo. Así pues, las ventas iniciaron en septiembre de 2020 en Europa, producido en la planta española de Martorell, cerca a Barcelona.
El CUPRA Formentor se basa en el SEAT León de actual generación, modelo que aún no llega a Colombia y del cual se diferencia en los detalles que le dan un aspecto más robusto y agresivo, además de la mayor altura respecto al suelo. Comparten la plataforma MQB EVO, que los sustenta.
CUPRA Formentor: a simple vista
Por donde se mire, el CUPRA Formentor es un vehículo impactante y más grande de lo que se espera, con 4,45 metros de largo. Adelante, destaca un capó de múltiples líneas acentuadas, con ópticas de bordes rectos y parrilla poligonal con rejilla en 3D. En la mitad del bumper están las luces exploradoras, que se combinan con amplias entradas de aire, tanto la principal como a los costados del vehículo.
De lado, observamos un diseño robusto con líneas que realzan sus hombros y cintura, esta última muy elevada. En la parte baja de las puertas, hay plásticos que mantienen armonía con la aerodinámica del vehículo. Por su parte, los pasos de rueda están bien marcados, y encubren rines de aleación bitono de 19 pulgadas.
Atrás, destaca un amplio spoiler que flanquea la ventana posterior, así como las luces de figuras anguladas y iluminación dinámica, que se unen mediante una franja lumínica horizontal. En el bumper sobresale el enorme difusor de aire en negro brillante, y las cuatro salidas de escape poligonales.
Ambiente interior y habitabilidad
Adentro, no hay mayores diferencias entre el CUPRA Formentor y el actual SEAT León, con un ambiente minimalista y casi sin botones físicos. Resalta la calidad de sus terminados, tablero con plásticos blandos y moldura al medio en imitación madera, junto con adornos y costuras tono bronce en contraste.
El volante multifuncional, con fondo plano, está revestido en cuero perforado y añade un detalle en símil de carbono al centro. Los asientos delanteros, de estilo deportivo, son altamente envolventes. Así mismo, el túnel central es algo elevado y abarca los botones del bloqueo central, freno de mano eléctrico y la función Auto-Hold.
Por otro lado, el cuadro de instrumentos es totalmente digital, con pantalla de 10,25 pulgadas y opción de personalización, cuyo ‘plus’ es la presentación con tacómetro al centro. El centro multimedia opera desde una enorme pantalla flotante de 12 pulgadas, con interfaz CUPRA Full Link, y compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Los mandos de climatización son táctiles, así como el volumen para el audio y la apertura y cierre del techo corredizo. Finalmente, los pasajeros de la segunda fila cuentan con salidas de aire acondicionado y climatización independiente, así como entradas USB.
Desempeño
Bajo el capó del CUPRA Formentor hay un motor TSI Turbo de cuatro cilindros e inyección directa, con 2.0 litros y 16 válvulas. Puede entregar hasta 190 hp de potencia entre 4.180 y 6.000 rpm, y un torque máximo de 320 Nm que se alcanza entre 1.500 y 4.150 rpm.
Añade el sistema Start & Stop de apagado y encendido del motor durante las detenciones y arranques, reduciendo así el consumo de combustible. De otro lado, se coneccta a una caja de cambios automática de doble embrague DSG y siete velocidades, con modo manual mediante levas al volante.
El conjunto se complementa con el sistema CUPRA Drive Profiles, con tres modos programados: Comfort, Sport y CUPRA, sumando uno personalizable llamado “Individual”. Ellos afectan la dureza de la suspensión, firmeza de la dirección, respuesta del motor y climatización.
Pasemos a otros ítems: la suspensión, es independiente McPherson adelante y Multi-Link atrás, con muelles helicoidales y amortiguador hidráulico en ambos ejes. La dirección, de asistencia eléctrica y progresiva según velocidad. Los frenos, de discos ventilados adelante (312 mm) y discos sólidos atrás (272 mm), con ABS y EBD. Cuenta además con bloqueo de diferencial (XDS) con asistente de tracción dinámica.
CUPRA Formentor: equipamiento general en Colombia
Enseguida, verán la lista de elementos estándar de los que dispone el CUPRA Formentor para Colombia, tanto para su apariencia exterior como para la comodidad de los pasajeros. Claro, sin dejar a un lado los pertenecientes a la seguridad activa y pasiva.
Exterior
- Luces delanteras FULL LED con lente, luz de cruce asistencial, función Coming Home y Leaving Home + Luz de bienvenida
- Luces traseras LED con infinity light & direccionales dinámicas
- Regulación de alcance de la luz automática “dinámica”
- Faros antiniebla delanteros y traseros LED
- Sensores de luz y lluvia
- Espejos exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, con regulación térmica por separado
- Barras de techo Negro Brillante
- Techo panorámico de cristal
- Rines bitono en aleación ligera de 19 pulgadas con pernos de seguridad
Interior
- Tapizado bitono Negro (Tela / Cuero)
- Asientos delanteros de estilo deportivo con ajuste manual
- Asiento trasero abatible (60:40)
- Volante multifunción deportivo en cuero con calefacción y levas de cambio
- Iluminación interior LED “Advanced Multicolour Ambient Light”
- Retrovisor interior de seguridad, con ajuste automático de posición antideslumbrante
- Cajón Porta Objetos bajo asiento pasajero
Funcionalidades
- Sistema de audio de seis altavoces con Car Menu
- Conectividad Bluetooth, control por voz, USB tipo C & Aux-in
- Cargador inalámbrico de Celular con amplificador de señal
- Aire acondicionado automático Climatronic (3 zonas)
- Cierre centralizado “Keyless Entry” con boton de encendido “Keyless Go” con función SAFELOCK
- Control crucero de velocidad
- Cierre centralizado por control remoto
Seguridad
- Diez airbags: Dos frontales, dos laterales delanteros, dos laterales traseros, dos de cortina, uno de rodilla conductor y uno central
- Programa electrónico de estabilización (ESP)
- Freno de mano electrónico con función Autohold
- Indicador para el control de los neumáticos
- Detector de fatiga
- Anclaje asiento para niños ISOFIX con Top Tether
- Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos (delanteros y traseros)
- Ayuda de aparcamiento (Park Assist) + Cámara de reversa y Sensores de parqueo
- Alarma antirrobo y protección contra remolque
Dimensiones
- Largo: 4,45 metros
- Ancho: 1,84 metros
- Altura: 1,52 metros
- Distancia entre ejes: 2,68 metros
- Capacidad del baúl: 450 litros (1.505 litros con 2da fila abatida)
LE PUEDE INTERESAR: CUPRA Formentor ahora es ‘safety car’ en carreras de automovilismo
En resumen
- LO BUENO: Sin lugar a dudas, destaca por apariencia externa que junta las virtudes de un hatchback y la estética crossover. También se valora positivamente la opción de colores mate para la carrocería, la calidad percibida de su habitáculo, y la incorporación de diez airbags.
- LO MALO: La consola central está provista de plásticos duros, aunque los acabados son de buen nivel. La pantalla multimedia no es muy intuitiva, y en la búsqueda de una función puede causar la distracción del conductor. Los mandos táctiles de la climatización y el volumen del radio no resultan precisos.
- LO FEO: Sigue la costumbre de prescindir de las asistencias para la conducción. Al menos, debería ofrecer el asistente de salida involuntaria de carril, detector de ángulo muerto y alerta de tráfico posterior.
Modelo: CUPRA Formentor
Motor: TSI Turbo cuatro cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas VVT
Potencia: 190 caballos @ 4.180 – 6.000 rpm
Torque: 320 Nm @ 1.500 – 4.150 rpm
Transmisión: Automática de siete velocidades
Tracción: Delantera
Origen: España
Versiones y precios (mayo/2022):
– Formentor 2.0 TSI Automático (pintura metalizada): $142.990.000
– Formentor 2.0 TSI Automático (pintura mate): $150.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios SEAT en Colombia, zona “Cupra Garage”
Más información: www.cupraofficial.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Fotografías, edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
