Ya está disponible en Colombia la nueva Chevrolet Blazer EV, un SUV eléctrico de estilo atlético, cabina confortable y lleno de detalles deportivos. Puede superar los 500 km de autonomía.
En días pasados se reveló en Colombia al Chevrolet Blazer EV, un SUV mediano 100% eléctrico protagonista del Salón del Automóvil de Bogotá, cuyo único rival es el BYD Sea Lion 7. Destaca por su diseño de estilo deportivo y muy atractivo, así como por el amplio nivel de tecnología y su muy holgada autonomía, que le permite viajar trayectos largos por carretera sin ningún problema. Según la marca, puede incluso superar 500 km de rango.
Este modelo se reveló en 2022, aunque su producción inició apenas el año pasado en Ramos Arizpe, México. Se sostiene en la plataforma GM BEV3, que comparte con los Chevrolet Equinox EV y Cadillac Lyric, alcanzando 4,88 metros de largo por 1,98 de ancho y 1,65 de altura, con 3,09 metros entre ejes. Así mismo, goza de un enorme maletero de 732 litros que puede pasar a 1.693 litros al abatir los respaldos del asiento posterior.
Respecto a su diseño, lleva al frente luces de estilo angulado unidas por una franja luminosa en LED y una falsa parrilla poligonal en negro brillante con texturas. A los lados muestra pliegues marcados, realzando las figuras de hombros y cintura. Atrás presenta un alerón de techo con estilo deportivo, y un estilo de luces que forman una «L» invertida en las esquinas. Todo esto, resulta en un estilo deportivo de alto impacto para un vehículo de este tipo.
Chevrolet Blazer EV: cabina muy amplia y deportiva
Adentro del Chevrolet Blazer EV sobresale el amplísimo espacio interior, con un ambiente muy tecnológico, elegante y deportivo. Hay asientos en cuero negro con superficies en gamuza perforada y bordados en rojo y azul en contraste, los delanteros pueden ajustarse en forma eléctrica incluyendo calefacción y refrigeración. Mientras tanto, el tren central es elevado y contiene espacios para guardar objetos, portavasos, cargador inalámbrico y apoyabrazos integrado.
El equipo de tecnología es sumamente sólido, y a primera vista se refleja en el conjunto de doble pantalla. Dispone de un cuadro principal de información digital con pantalla de 11 pulgadas y cinco modos de personalización, y a su derecha hay una pantalla central gigante de 17,7 pulgadas, levemente inclinada hacia el lugar del conductor y con interfaz Google Built-In, que da fácil acceso a aplicaciones como Waze, Spotify y Google Maps.
Por otro lado, el sonido sale a través de un esquema de 6 parlantes, controlado por un botón físico para el volumen en la pantalla central. Los mandos de la climatización bizona son físicos, aunque su información se aprecia a través de la pantalla. Así mismo, el volante multifuncional es de aspecto deportivo y base plana, y en la segunda fila se cuenta con apoyabrazos central con portavasos, espaldar reclinable, salidas de aire, dos entradas USB-C y calefacción.
Más de 500 km de autonomía
Al nuevo Chevrolet Blazer EV lo impulsan dos motores eléctricos, uno en cada eje, resultando en una tracción a las cuatro ruedas permanente. El motor eléctrico es síncrono de imanes permanentes, con 241 hp y 305 Nm de torque; mientras el posterior es de inducción y genera hasta 90 hp y 164 Nm de torque. En conjunto, entregan 300 hp y 482 Nm de torque.
Se alimentan de una batería Ultium de ion-litio ternaria NCM (Níquel-Cobalto-Manganeso), con ánodo de grafito mezclado, con 10 módulos y 85 kWh de capacidad. En corriente alterna a 11,5 kW recupera unos 50 km por hora de carga, mientras en corriente directa alcanza cerca de 109 km en 10 minutos de carga. Así, la autonomía es de 524 kilómetros bajo el ciclo WLTP, equivalentes a cerca de 449 km bajo el exigente ciclo EPA.
Este SUV ofrece tres modos de manejo programados: Normal, Sport y Snow/Ice, al que se suma el personalizable My Mode. Tiene también un sistema de regeneración de frenado por demanda (Regen on Demand), que permite la desaceleración incrementada al presionar o sostener la leva izquierda tras el volante. Como complemento está la conducción con un solo pedal (One-Pedal Driving), que incrementa la intensidad con la opción High.
En cuanto a la suspensión, denominada Soft Ride, es independiente de cinco brazos en ambos ejes. La dirección cuenta con asistencia eléctrica variable continua y permite graduarse en dos modos, Normal y Sport; mientras los frenos constan de discos ventilados en las cuatro ruedas, de 17 pulgadas adelante y 18 atrás, con asistencias ABS y reparto electrónico del frenado (EBD).
Equipamiento General
En Colombia, el Chevrolet Blazer EV eléctrico se comercializa únicamente en el nivel de acabado RS, de estilo deportivo. Los siguientes son los ítems estándar para su apariencia exterior, confort de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y asistencias avanzadas a la conducción:
Exterior
- Faros delanteros LED
- DRL LED con logo iluminado frontal y animación
- Espejos exteriores eléctricos + calefactables + abatibles electrónicamente + conductor con sensor electrocrómico
- Faros con control automático de encendido y apagado
- Limpiaparabrisas automáticos y sensibles a la humedad
- Emblema «RS» en frente y cajuela
- Cubierta de espejos en color negro
- Defensas y manijas de puertas al color de la carrocería
- Molduras en puertas con insertos cromados
- Techo panorámico con apertura electrónica de 3 posiciones
- Rieles superiores de carga
- Apertura/cierre de cajuela con presencia, botón y botón remoto
- 2 ganchos de arrastre delanteros
- Rines Energy Saver de 21″ en aluminio con acentos en color negro
Interior
- Asiento piloto con ajuste eléctrico de 8 posiciones
- Asiento del pasajero con ajuste eléctrico de 6 posiciones
- Asiento con ajuste lumbar de 2 posiciones para conductor y pasajero
- Volante deportivo de 3 brazos calefactable (automático) con controles
- Controles al volante de audio y teléfono
- Columna de dirección con ajuste telescópico de altura y profundidad
- Espejo Retrovisor Electrocrómico
Funcionalidades
- Sistema de audio estándar con mitigación exterior de ruido
- OnStar 4G LTE con hotspot Wi-Fi para 7 dispositivos simultáneos
- Controles de audio y teléfono al volante
- Aire acondicionado con controles eléctricos, sensor de humedad y ventilas traseras
- Controles eléctricos en ventanas de copiloto y traseras con función “Express-Down”
- Head-Up Display de 8 pulgadas
- Memoria que incluye ajustes de asiento y espejos exteriores
- Sistema Teen Driver para monitoreo de estadísticas de manejo
- Seguros de puertas eléctricos con control en puerta del conductor
- Encendido remoto de motor a través del control de la llave
- Sistema Hands-Free Start
- Comunicación con aplicación móvil para encendido remoto
- Llave inteligente
Seguridad
- 8 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina + 2 para rodillas
- Detector de ocupantes en la segunda fila de asientos
- Frenos con control de tracción electrónico
- Indicador de presión de llantas, incluye alerta de falta de aire
- Sistema de anclaje ISOFIX de 2 puntos en asientos traseros
- Cinturones de seguridad con pretensionador + determina si habilita o deshabilita el funcionamiento de la bolsa de aire
- Cámara de visión 360 grados
- Sensores de reversa
Asistencias para la conducción
- Alerta de asistencia de tráfico cruzado con frenado autónomo
- Control crucero adaptativo automático con Stop/Go
- Alerta de detección de peatón trasera
- Asistente de colisión frontal
- Detección de colisiones por movimiento en reversa
- Detección de líneas de carril con indicador en clúster y asistencia en dirección
- Detección de obstáculos en punto ciego con asistencia en la dirección
- Detección de peatones, bicicletas y vehículos en apertura de puertas
- Frenado de emergencia automático
- Sistema de frenos por peatón al frente
- Asistencia por abandono de carril
- Alerta de colisión frontal con indicador de distancia
- Luces Intellibeam
Dimensiones
- Largo: 4,88 metros
- Ancho: 1,98 metros
- Altura: 1,65 metros
- Distancia entre ejes: 3,09 metros
- Altura libre al suelo: 200 milímetros
- Capacidad del baúl: 732 litros (1.693 con 2da fila abatida)
En resumen
Competidores
LO MÁS
- Carrocería con estilo atlético.
- Cabina inspirada en los carros deportivos de la marca.
- Espacio interior.
- Confort de marcha.
- Equipamiento muy completo, especialmente en seguridad.
LO MENOS
- No incorpora luces activas.
- Head-Up display intrusivo.
Modelo: Chevrolet Blazer EV
Motor delantero: Síncrono de imanes permanentes
Potencia: 241 caballos
Torque: 305 Nm
Motor trasero: Inducción
Potencia: 90 caballos
Torque: 164 Nm
Potencia conjunta: 300 caballos
Torque conjunto: 482 Nm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Integral a las cuatro ruedas
Batería: NCM, capacidad 85 kWh
Autonomía: 524 kilómetros
Origen: México
Chevrolet Blazer EV, precios y versiones en Colombia (noviembre/2024):
- Blazer EV AWD: $ 259.990.000 COP.
Dónde se puede encontrar: Concesionarios Chevrolet en Colombia
Más información: www.chevrolet.com.co.
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Fotografías, edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
