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El BMW 128ti llegó a Colombia: Precio y características del “hot hatch” alemán

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Llega a nuestro país el esperado BMW 128ti, un interesante auto compacto de aires deportivos que resucida la histórica abreviatura “Ti” (Turismo Internazionale). Cuenta con un motor Turbo de 2.0 litros y 245 hp.

La más reciente versión deportiva del BMW Serie 1 ya está en las vitrinas nacionales. Hablamos del BMW 128ti, una variante muy especial que se ubica entre el modelo de entrada (118i) y el tope de línea M135i xDrive, del que acoge sus prestaciones mecánicas. Con este vehículo, la marca bávara recupera las siglas “Ti”, acrónimo de “Turismo Internazionale”.

El modelo es el nuevo exponente de una saga que inició hace casi 60 años con el sedán New Class 1800 Ti entre 1964 y 1966, seguido del 2000 Ti desde ese momento. Un año después llegó a esta línea el coupé compacto 1600 Ti, seguido del 2002 Ti en 1968.

Para 1997 aparecieron los 318ti y 323ti, tomando como base la carrocería Compact de la generación E36. En la siguiente generación de la Serie 3 (E46) se comercializó el 325ti Compact entre 2001 y 2003, mientras que el 318ti Compact salió del portafolio en 2005. Desde entonces, no teníamos un nuevo “Ti”.

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Detalles de diseño

El BMW 128ti toma como base los accesorios del M Sport, agregando cubiertas y molduras de adorno específicas, además de los faldones laterales y la característica insignia “Ti” en color rojo situada delante de los pasos de rueda traseros. En las unidades con color Melbourne Red o Misano Blue, los acentos y la insignia “Ti” vienen en negro.

Incluye el acabado Shadowline extendido, con la parrilla y carcasas de espejos exteriores en negro, además de faros BMW Individual oscurecidos opcionales. Atrás incorpora un amplio difusor de aire con doble salida de escape y spoiler en el techo. Así mismo, rueda sobre rines de aleación ligera bitono de 18 pulgadas con radios en “Y”, y llantas Michelin Pilot Sport 4 de bajo perfil.

En cabina destacan los asientos delanteros deportivos M, con amplios soportes laterales, así como la tapicería en combinación tela/cuero Alcántara Trigón en negro, con superficies y costuras en contraste de color azul Motorsport. A esto se suman los tapetes en ‘velours’ con inscripción “Motorsport”.

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Aspectos Mecánicos

Bajo el capó del BMW 128ti se encuentra el motor B48 con tecnología TwinPower Turbo, de cuatro cilindros y control variable de árbol de levas Doble-VANOS, con 2.0 litros y 16 válvulas. Alcanza una potencia máxima de 245 hp a 5.000 rpm y un torque de 380 Nm a 1.500 rpm.

El propulsor se acopla a una caja automática Steptronic Sport de ocho velocidades, que lleva la fuerza motriz a las ruedas delanteras. Esta configuración permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, ascendiendo hasta una velocidad punta de 243 km/h.

Por otro lado, la suspensión M Sport se rebajó en 10 milímetros y obtuvo un ajuste específico, adicionando barras estabilizadoras más firmes con soportes de alta precarga. Los resortes también son más rígidos y los amortiguadores brindan una conducción más dinámica.

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Cabe decir que la suspensión cuenta con un eje de muelles de una sola articulación adelante y de eje multibrazo atrás, con muelles y amortiguadores en posición separada. Además, este auto cuenta con un diferencial Torsen de deslizamiento limitado y una dirección M Sport Steering con asistencia electromecánica y función Servotronic.

Los frenos M Sport incorporan discos ventilados en las cuatro ruedas con pinzas en color rojo, siendo fijas con cuatro pistones en las ruedas delanteras y flotantes de dos pistones atrás. Esto se complementa con el sistema antibloqueo (ABS) y la distribución electrónica de frenado (EBD).

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Equipamiento General

En seguida, presentamos los elementos de serie en el BMW 128ti en lo que se refiere a su apariencia exterior, comodidad de los ocupantes y seguridad activa y pasiva.

Exterior

  • Faros de LED
  • Faros antiniebla en LED
  • Sensor de luces y lluvia
  • Moldura de tubo de escape de 90 milímetros visible
  • Shadow Line de brillo intenso BMW Individual
  • Techo panorámico de cristal

Interior

  • Luz de bienvenida
  • Moldura interior “Iluminada Bostón”
  • Recubrimiento interior del techo BMW Individual antracita
  • Reposabrazos delantero
  • Volante multifuncional M en cuero
  • Caja de cambios deportiva Steptronic con levas en el volante
  • Paquete de iluminación

Funcionalidades

  • BMW Live Cockpit Professional que se compone de una pantalla de 10,25 pulgadas para el panel de instrumentos y una central táctil de 10,25 pulgadas
  • Sistema operativo BMW 7.0 y controlador iDrive con pantalla central con funcionalidad táctil
  • Interfaz Bluetooth para conexión de teléfonos móviles (llamadas y streaming de música)
  • Asistente personal inteligente “Hey BMW!”
  • Apple CarPlay con integración de Waze, Google Maps, Spotify y más
  • Sistema de sonido estéreo de 6 altavoces (potencia 100 W)
  • Modos de conducción: Comfort, Sport y ECO Pro
  • Control de crucero con función de frenado

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Seguridad

  • Seis airbags: Dos delanteros, dos laterales y dos de cortina
  • Control dinámico de estabilidad (DSC) con contenido ampliado
  • Control de tracción (ASC)
  • Control dinámico de tracción (DTC)
  • Asistencia de frenado en curvas (DBC)
  • Compensador de Fading
  • Tecnología de limitación del deslizamiento de las ruedas contiguas (ARB)
  • Performance Control
  • Freno de estacionamiento electromecánico
  • Sistema de anclaje para asiento infantil ISOFIX
  • Cinturones de seguridad M, delanteros con limitador de fuerza
  • Parking Assistant: con cámara para marcha trasera, sensores de parqueo delanteros y traseros (PDC), asistente automático de parqueo horizontal y perpendicular (maniobra, acelera, frena y opera los cambios), asistente de reversa el cual almacena los últimos 50 metros recorridos para poder salir por el mismo camino por medio del botón y Active Park Distance Control.

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Dimensiones

  • Largo: 4,32 metros
  • Ancho: 1,78 metros
  • Altura: 1,43 metros
  • Distancia entre ejes: 2,67 metros
  • Capacidad del baúl: 380 litros (1.200 litros con la segunda fila abatida)

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En resumen

  • LO BUENO: Detalles estéticos diferenciadores y completo equipamiento de confort.
  • LO MALO: Carencia de asistencias avanzadas a la conducción.
  • LO FEO: No hay opción de caja mecánica.

Modelo: BMW Serie 1 F40 (tercera generación)
Motor: B48 TwinPower Turbo cuatro cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas VALVETRONIC
Potencia: 245 caballos @ 5.000 rpm
Torque: 380 caballos @ 1.500 rpm
Transmisión: Automática de ocho velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Alemania
Versiones y precios SERIE 1 (Marzo/2021):
– 118i Sport Line: $122.900.000
– 118i Sport Line (Cuero PD): $127.900.000
– 128ti Premium: $142.900.000 (nuevo modelo)
– M135i xDrive Premium: $179.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios BMW en Colombia
Más información: www.bmw.com.co


Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Fabián Rojas Castañeda
Redactor y analista económico de El Carro Colombiano.Aficionado a los automóviles desde que tengo memoria.