Toyota decidió aplazar el debut de su próxima generación de carros eléctricos, será hasta 2027.

Toyota tomó una decisión estratégica que podría redefinir su papel en el mercado automotor: retrasar el lanzamiento de su próxima plataforma eléctrica hasta 2027. Este cambio, enfocado en la mejora tecnológica y la optimización de procesos de producción, tiene como objetivo lanzar al mercado vehículos más eficientes y competitivos, comenzando con el esperado Lexus LF-ZC.

Inicialmente programada para 2026, la nueva plataforma de carros eléctricos de Toyota debutará un año después con el modelo de producción basado en el Lexus LF-ZC Concept. Este sedán mediano promete cifras impresionantes, incluyendo una autonomía de 1.000 km y tiempos de carga ultrarrápidos de apenas 20 minutos (del 10 al 80%).

Según fuentes japonesas, este retraso permitirá a Toyota integrar avances como gigacastings (grandes piezas fundidas) y una plataforma de software completamente renovada. Estas innovaciones no solo optimizarán los costos de fabricación, también incrementarán la flexibilidad y la velocidad del proceso.

Lexus sedán eléctrico

Reducción en metas de producción eléctrica

Como parte de este ajuste, el fabricante japonés redujo su objetivo de ventas globales de carros eléctricos a batería (BEV) para 2026, pasando de 1,5 millones de unidades a 1 millón. Además, la producción de su primer auto eléctrico en Estados Unidos, inicialmente programada para finales de 2025, también se retrasará hasta 2026.

Para cumplir sus propósitos a largo plazo, Toyota ha lanzado el ambicioso Area 35, un plan diseñado para maximizar la eficiencia en sus instalaciones actuales sin necesidad de construir nuevas fábricas. Este proyecto apunta a liberar espacio en las líneas de producción térmica, reduciendo el uso en un 35% y disminuyendo el número de piezas necesarias para sus vehículos también en un 35%.

Estos cambios le permitirán agregar nuevas líneas de montaje para automotores eléctricos y aumentar la rentabilidad de sus operaciones en un 3,5%. Según Yoichi Miyazaki, vicepresidente ejecutivo de Toyota, “nos estamos preparando para construir de forma inteligente un sistema que pueda adaptarse de forma flexible a las decisiones de nuestros clientes”.

Tenemos que decir que el retraso en el lanzamiento de la nueva generación eléctrica de Toyota puede parecer un paso atrás, pero en realidad demuestra una estrategia cuidadosa y a largo plazo. En un mercado donde las innovaciones y la eficiencia son claves, la marca japonesa parece dispuesta a sacrificar velocidad por calidad y sostenibilidad.


Paola Reyes Bohórquez.