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Uno de los segmentos que más crece en el mundo y en Colombia es el de las SUV, una tendencia mundial dentro de la industria automotriz. Casi 40.000 vehículos de este tipo se matricularon en el país entre enero y junio pasados.
En medio del buen momento de la venta de carros en Colombia, el mercado de las SUV es uno de los que muestra un mayor dinamismo comercial. Durante el primer semestre de 2019 se matricularon 37.842 unidades de estos vehículos en Colombia, un crecimiento del 7,7% respecto al mismo ejercicio del año anterior y, a su vez, un 32,6% del total de la industria.
Entre las cinco marcas que más vendieron SUV en Colombia entre enero y junio se ubican, en su orden: Renault, con 6.085 unidades (+6,2%); Toyota con 4.464 unidades (+8,4%), Ford con 3.680 vehículos (+20,9%), Mazda con 3.439 máquinas (+15,8%), y Nissan con 3.230 unidades (-11,9%).
A continuación, presentamos el Top 10 de las SUV de mayor venta en nuestro país en el primer semestre de este año, así como sus respectivas versiones y precios actualizados.
10. Renault Captur: 1.102 unidades
Es la mini SUV ‘tope’ del rombo en nuestro país. Debutó a finales de 2016, importada de Brasil, con atractivo diseño exterior sobre la base mecánica de la Duster. Lleva un motor F4R de 2.0 litros, 143 caballos de potencia a 5.750 rpm y torque de 193 Nm a 4.000 rpm, unido a una caja manual de 6 velocidades o automática de 4 marchas, con tracción delantera.
Versiones y precios (agosto/2019)
- Zen 2.0 Mecánica: $66.990.000
- Intens 2.0 Automática: $72.990.000
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9. Kia Sportage: 1.385 unidades
La cuarta generación de esta SUV compacta llegó al país en 2016 desde Corea del Sur, y a mediados de 2018 desde Eslovaquia. Su actualización de media vida se dio a conocer en el pasado Salón del Automóvil de Bogotá.
Cuenta en todas sus versiones con un motor Nu de 2.0 litros y 16 válvulas con sistema Dual CVVT, generando 155 caballos de fuerza a 6.000 rpm y torque de 196 Nm a 4.000 vueltas. Se conecta a una caja manual o automática de 6 marchas, con tracción delantera o a las cuatro ruedas (Duramax AWD).
Versiones y precios (agosto/2019)
- Emotion Mecánica: $85.250.000
- Emotion Automática: $89.250.000
- Desire Mecánica: $87.250.000
- Desire Automática: $91.250.000
- Vibrant Automática: $95.350.000
- GT- Line: $117.350.000
- GT- Line AWD: $122.350.000
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8. Toyota Prado: 1.453 unidades
Uno de los modelos más importantes de la marca japonesa en Colombia. Su cuarta generación está cerca de cumplir 10 años en el país, con una primera actualización en 2013 y otra más en 2017. Llega desde Japón y, a pesar de su alto precio de venta, se mantiene en la preferencia de los clientes.
Hay dos opciones de motor: A gasolina, el 1GR-FE V6 de 4.0 litros y 24 válvulas, con 271 caballos a 5.600 rpm y torque de 381 Nm a 4.400 rpm. Y en diésel, un Common Rail de 4 cilindros, 3.0 litros y 16 válvulas, que entrega 170 caballos a 3.400 rpm y torque de 410 Nm entre 1.600 y 2.800 rpm.
La gama a gasolina cuenta con caja automática secuencial ETC de seis velocidades, y en el caso del diésel, es de cinco relaciones. La tracción es 4WD Full Time, con diferencial central Torsen.
Versiones y precios (agosto/2019)
- TX: $203.900.000
- TX Diesel: 209.800.000 (2020)
- TX-L: 215.500.000 (2020)
- TX-L Diésel: $219.700.000 (2020)
- TX-L II: 242.000.000
- TX-L II Diésel: 246.100.000
- VX: $277.800.000
- VX Diésel: $287.700.000 (2020)
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7. Nissan Kicks: 1.535 unidades
Estrenada en el último tramo de 2016, la mini SUV de la marca japonesa se consolida como una de las preferidas en Colombia, amén de contar con precios competitivos por su origen mexicano.
Incorpora un motor HR16DE de 1.6 litros y 16 válvulas, que eroga una potencia de 118 caballos a 6.300 rpm y torque de 149 Nm a 4.000 rpm, unido a una caja manual de 5 velocidades o automática X-Tronic CVT, con función D-Step y 6 velocidades simuladas. Siempre con tracción delantera.
Versiones y precios (agosto/2019)
- Sense Mecánica: $62.990.000
- Advance Mecánica: $70.990.000
- Advance Automática: $75.990.000
- Exclusive Automática: $80.990.000
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6. Toyota SW4: 1.557 unidades
Otra SUV ‘Pura Sangre’ de Toyota, y una de las pocas que comparte un chasis de travesaños con una pick-up mediana, en este caso la Hilux. En esta segunda generación (antes Fortuner), debutó en Colombia a mediados de 2016, importada desde Argentina.
Se ofrece con una opción a gasolina, y dos con diésel. El primero es de 2.7 litros y 16 válvulas con sistema VVT-i Dual, genera 164 caballos a 5.200 rpm y torque de 245 Nm a 4.000 rpm. En diésel, los modelos básicos son de 2.4 litros con Turbo de geometría variable y 16 válvulas, produce 147 caballos a 3.400 rpm y un torque de 400 Nm entre 1.600 y 2.000 rpm.
Los modelos tope de la Toyota SW4 llevan un motor Turbo Diésel de 2.8 litros y 16 válvulas, con 174 caballos de potencia a 3.400 rpm y torque de 450 Nm entre 1.600 y 2.400 rpm. Toda la línea se une a una caja automática secuencial de 6 velocidades, con tracción trasera o a las cuatro ruedas (XRoad).
Versiones y precios (agosto/2019)
- Street 2.7: $133.800.000
- Street 2.4 Diésel: $138.900.000
- Street Mid 2.7: $152.400.000
- XRoad 2.8 Diésel: $164.700.000
- SRV 2.8 Diesel: $188.500.000
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5. Suzuki Vitara: 1.578 unidades
Importada desde Hungría, esta SUV es uno de los modelos claves de Suzuki desde el estreno de su actual generación, en 2015. A inicios de este año llegó su actualización de media vida, con tracción delantera en el modelo de acceso y a las cuatro ruedas con sistema AllGrip 4WD en el resto de la gama.
Se ofrece con dos opciones de motor a gasolina. En primer lugar, el M16A de 1.6 litros y 16 válvulas con sistema VVT, potencia de 115 caballos a 6.000 rpm y torque de 156 Nm a 4.400 rpm. Se une a una caja manual de 5 velocidades o automática de seis.
De otro lado está el BoosterJet con Turbo e inyección directa, de 1.4 litros y 16 válvulas. Produce 138 caballos a 5.500 rpm y torque de 220 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm, unido a una caja manual o automática de 6 marchas.
Versiones y precios (agosto/2019)
- GL+ 2WD Mecánico: $64.490.000
- GL+ 2WD Automático: $68.490.000
- GL+ AllGrip Mecánico: $71.990.000
- GL+ AllGrip Automático: $75.490.000
- GLX AllGrip Mecánico: $77.990.000
- GLX AllGrip Automático: $83.490.000
- Sport GLX BoosterJet Mecánico: $85.490.000
- Sport GLX BoosterJet Automático: $90.990.000
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4. Chevrolet Tracker: 1.795 unidades
Aunque la mini SUV del corbatín presentará su próxima generación el año entrante, el modelo actual sigue plenamente vigente desde su estreno en 2012, actualizada en 2016, proveniente de México.
Lleva un motor Ecotec de 1.8 litros y 16 válvulas, con sistema VVT Dual. Genera 138 caballos a 6.200 rpm y torque de 178 Nm a 3.800 rpm, unido a una caja manual de 5 velocidades o automática de 6, con tracción delantera o a las cuatro ruedas, esta última presente en la versión más lujosa.
Versiones y precios (agosto/2019)
- LS Mecánica: $66.990.000
- LS Automática: $71.990.000
- LT Automática: $79.990.000 (2019)
- Premier Automática AWD: $83.690.000
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3. Ford EcoSport: 1.806 unidades
Con su estrategia de concentrarse en SUV y pick-ups, Ford convirtió a la EcoSport en su modelo de entrada, buscando abarcar la clientela que tuvo el exitoso Ford Fiesta. Viene desde Brasil, con un buen abanico de opciones según cada necesidad.
Los modelos básicos llevan un motor Dragon de tres cilindros, 1.5 litros y 12 válvulas, con 121 caballos a 6.500 rpm y torque de 111 Nm a 4.500 rpm. Se une a una caja manual de cinco velocidades o automática de seis marchas.
Las demás versiones incorporan un bloque de cuatro cilindros con inyección directa (GDi), de 2.0 litros y 16 válvulas. Entrega 168 caballos a 6.500 rpm y torque de 149 Nm a 4.500 rpm, conectado a una caja automática de 6 velocidades, con tracción delantera o a las cuatro ruedas AWD (FreeStyle).
Versiones y precios (agosto/2019)
- SE 1.6 Mecánica: $60.990.000
- SE 1.6 Automática: $64.990.000
- Freestyle 2.0 Automática AWD: $69.990.000
- Titanium 2.0 Automática: $74.990.000
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2. Mazda CX-5: 2.374 unidades
La SUV mediana de Mazda lidera su segmento con cierta holgura, presente en su segunda generación desde mediados de 2017, incluyendo cada año nuevas características. Llega desde Japón con caja automática de 6 velocidades y modo Sport en toda la gama, y tracción delantera o a las cuatro ruedas (AWD) en opción.
Son tres opciones de motor: para empezar, el SKYACTIV-G de 2.0 litros y 16 válvulas, con sistema Dual S-VT, que genera una potencia de 154 caballos a 6.000 rpm y torque de 200 Nm a 4.000 rpm. Sigue el SKYACTIV-G de 2.5 litros que entrega 188 caballos a 6.000 rpm y torque de 252 Nm a 4.000 rpm.
Y hace unos meses llegó el SKYACTIV-G de 2.5 litros con Turbo de presión dinámica, 228 caballos a 5.000 rpm y torque de 420 Nm a 2.000 rpm, correspondiente a la versión Signature.
Versiones y precios (agosto/2019)
- Touring 2.0 4X2: $96.450.000
- Touring 2.0 4X2 Cuero: $98.150.000
- Touring 2.5 4X2: $103.650.000
- Grand Touring 2.5 4X2: $111.400.000
- Grand Touring 2.5 4X4: $116.800.000
- Grand Touring LX 2.5 4X4: $125.800.000
- Grand Touring Signature 2.5 4×4 Turbo: $141.050.000
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1. Renault Duster: 4.199 unidades
Campeona imbatible y referente del segmento SUV en Colombia desde su debut en 2012, por su favorable relación precio/equipamiento. Este vehículo, ensamblado en Envigado, Antioquia, y actualizado en 2016, se exporta a varios países de América Latina como México y Argentina.
De entrada, ofrece un motor K4M de 1.6 litros y 16 válvulas con un máximo de 105 caballos a 5.750 rpm y torque de 149 Nm a 3.750 rpm, conectado a una caja manual de 5 velocidades.
Los niveles superiores llevan el motor F4R de 2.0 litros y 16 válvulas, con 143 caballos a 5.750 rpm y 198 Nm a 4.000 rpm, con caja manual de 6 velocidades o automática de 4 marchas. La tracción es delantera, aunque se ofrece en opción la tracción a las cuatro ruedas, con tecnología intuitiva y modos 4×2, Automático y 4×4 Lock.
Versiones y precios (agosto/2019)
- Zen 1.6 4×2 Mecánica: $49.990.000
- Smart 1.6 4×2 Mecánica: $56.840.000
- Smart 2.0 4×2 Mecánica: $59.540.000
- Smart 2.0 4×2 Automática: $62.990.000
- Smart 2.0 4×4 Mecánica: $64.190.000
- Intens 1.6 4×2 Mecánica: $58.460.000
- Intens 2.0 4×2 Mecánica: $60.760.000
- Intens 2.0 4×2 Automática: $65.250.000
- Intens 2.0 4×4 Mecánica: $66.900.000
- Serie Polar 2.0 4×2 Mecánica: $60.650.000
- Serie Polar 2.0 4×2 Automática: $64.150.000
- Serie Polar 2.0 4×4 Mecánica: $65.400.000
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Textos: Fabián Rojas Castañeda. Informe realizado con base en cifras de Andemos.
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