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La icónica estampa de la Toyota Prado se renueva para el 2018 con una leve actualización que agrega elementos de tecnología, diseño y confort en esta SUV de lujo, la más vendida de la marca japonesa en el país.
Tras un indiscutible éxito durante ya casi 20 años de presencia en el mercado nacional, donde lidera las ventas locales de la marca, ya está en las vitrinas colombianas la renovada SUV de lujo Toyota Prado 2018 que se actualizó en algunos detalles estéticos tanto en su interior como en su exterior, así como en algunos temas de funcionalidad, practicidad y tecnología.
Al final de este texto usted encontrará la información concreta y puntual sobre características, versiones y precios de la Toyota Prado 2018 en Colombia.
Cambios estéticos
Manteniendo la acostumbrada robustez, durabilidad y capacidad de respuesta en todo tipo de terreno, respecto a su predecesora se identifica por la ubicación más alta de los faros, unas aberturas más grandes en la parrilla frontal para mejorar la refrigeración del motor, radios más profundos en sus rines (17 o 18 pulgadas según versión), pintura metálica de alto brillo y un bisel lateral cromado en la versión de lujo (VX).
Así mismo, se aumentaron los ángulos de las esquinas del bumper delantero que permiten mayor maniobrabilidad en terrenos difíciles, potenciando aún más sus capacidades en este aspecto.
En su interior se rediseñaron las rejillas de ventilación central, quedando estas al mismo nivel del cuadro de mandos donde los relojes quedaron con escalas aumentadas y un panel de acabado metalizado, complementados en la versión de lujo con un monitor TFT de 4,2 pulgadas.
El sistema de sonido ahora tiene forma de Tablet en las versiones TXL II y VX, al tiempo que se buscó mejorar la percepción de calidad con materiales y costuras más finas en la tapicería.
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Motores
Las ocho versiones de la Toyota Prado 2018 se ofrecen con dos tipos de motor, uno a gasolina y un diésel. El propulsor a gasolina es un V6 de 4.0 litros con sistema VVT-i Dual, que genera una potencia de 271 caballos a 5.600 rpm y torque de 381 Nm a 4.400 rpm, asociado a una transmisión automática secuencial de 6 velocidades.
En el caso del diésel, se trata de un 3.0 litros Common Rail Turbo Diésel, con potencia de 170 caballos a 3.400 rpm y torque de 410 Nm entre 1.600 y 2.800 rpm, que va asociado a una caja secuencial de 5 marchas. En ambos casos se cuenta con tracción 4WD Full Time con diferencial central LSD (deslizamiento limitado), al cual se le adiciona el diferencial trasero Torsen en la versión VX.
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Seguridad
Distribuidas en cuatro niveles de equipamiento con los citados motores, son ocho las versiones que se venden de la Toyota Prado 2018 en Colombia. Los niveles se denominan TX, TXL, TXL II y VX, correspondiendo la primera al modelo de acceso y la última, al modelo de lujo.
Todas cuentan con siete asientos y cinturones de seguridad de tres puntos en todos ellos, anclajes Isofix y frenos ABS con repartidor electrónico del frenado y asistente al frenado, mientras que las Prado TX cuentan con dos airbags y el resto de modelos equipan 7 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 cortina y 1 rodilla conductor). Esto se complementa en las Prado VX con Control Crucero y asistencia de parqueo.
Equipamiento General
Las versiones TX cuenan con asientos de tela, aire acondicionado manual, asiento del conductor con ajuste manual en seis posiciones, modo de manejo ECO y radio 2DIN con pantalla táctil, entrada auxiliar, conectividad Bluetooth y audio USB, adicionando en la versión TXL los asientos en cuero/vinilo, asiento del conductor con calefacción, ventilación y ajuste eléctrico, y aire acondicionado automático de tres zonas.
En las TXL II se adicionaron el radio tipo tablet con conectividad Bluetooth y reproducción de audio por CD y USB, y las luces diurnas tipo LED; y en las VX se incluyen además monitor multiterreno con cuatro cámaras, sensores de parqueo frontales y trasero, diferencial trasero Torsen LSD, sensor de lluvia, sensor de luz y rines de 18 pulgadas.
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En pocas palabras
Modelo: Toyota Prado 2018
Motores:
– Gasolina: Tipo 1GR-FE – V6 24 válvulas, 4.0 litros, VVT-i Dual, doble árbol de levas (DOHC)
– Diésel: Tipo 1KD-FTV – 3.0 litros, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, Common Rail, Turbo Geometría Variable + Intercooler.
Potencia:
– Gasolina: 271 caballos @ 5.600 rpm
– Diésel: 170 caballos @ 3.400 rpm
Torque:
– Gasolina: 381 Nm @ 4.400 rpm
– Diésel: 410 Nm @ 1.600 – 2.800 rpm
Transmisión:
– Gasolina: Automática ECT-i Secuencial 6 velocidades
– Diésel: Automática ECT-i Secuencial 5 velocidades
Versiones y precios: (Diciembre/2017)
– Toyota Prado 2018 TX 2018 Gasolina 6AT: $197.900.000
– Toyota Prado 2018 TX 2018 Diésel: $199.500.000
– Toyota Prado 2018 TXL 2018 Gasolina 6AT: $204.900.000
– Toyota Prado 2018 TXL 2018 Diésel: $208.900.000
– Toyota Prado 2018 TXL II 2018 Gasolina 6AT: $234.900.000
– Toyota Prado 2018 TXL II 2018 Diésel: $238.900.000
– Toyota Prado 2018 VX 2018 Gasolina 6AT: $269.600.000
– Toyota Prado 2018 VX 2018 Diésel: $273.600.000
Donde se puede adquirir: Red de concesionarios Toyota en todo el país.
Más información: www.toyota.com.co
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Imágenes de referencia.
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