Se instaló en Sudamérica de la mano de Stellantis, un nuevo centro de desmontaje y reciclaje de vehículos. Así funciona.
Stellantis inauguró en São Paulo, Brasil, su Centro de Desmontaje Vehicular “Circular AutoPeças”. Una instalación dedicada a recuperar, reacondicionar y reciclar componentes de automóviles dañados o que han llegado al final de su vida útil. Con esta apertura, el grupo automotriz es pionera en este tipo de industrias en el ‘cono sur’.
Siendo así, Stellantis es la primera automotriz en invertir en un proyecto industrial específicamente orientado al desmonte y la economía circular, y es el segundo centro de este tipo que tiene el grupo en el mundo. El primero opera en el complejo industrial de economía circular en Turín, Italia.
La nueva planta brasileña nace como una pieza clave de la estrategia de economía circular que Stellantis se ha propuesto desarrollar bajo el nombre “4R” (Reman, Repair, Reuse, Recycle). Los objetivos de este programa son: extender la vida útil de las piezas, reducir el impacto ambiental y ofrecer repuestos más asequibles.
Stellantis avanza en sus programas de economía circular
Según informó la propia automotriz, el nuevo Centro de Desmontaje Vehicular ubicado en Brasil, tiene capacidad para procesar hasta 8.000 vehículos al año, adquiridos principalmente en subastas o cuando han llegado al final de su vida útil. Antes del desarme, los vehículos se someten a descontaminación con el retiro de aceites, combustibles y fluidos.
Luego, técnicos evalúan componente por componente para decidir si se reutiliza, remanufactura o recicla el material. Las piezas recuperadas se incorporarán al mercado y se venderán con una certificación a través de canales físicos y digitales bajo la marca “Circular AutoPeças”. Un proyecto que contó con una inversión inicial de 2,5 millones de dólares.
Además el centro desmontará vehículos de otras marcas, ampliando la disponibilidad de piezas, buscando atender un mercado donde solo el 2% de los vehículos fuera de circulación en Brasil, se reciclan de manera efectiva. Al mismo tiempo que se alínea con los compromisos de economía circular y neutralidad de carbono de Stellantis.
Al combinar “Remanufactura, Reparación, Reutilización y Reciclaje”, el grupo pretende cubrir una mayor porción de necesidades de post-venta con soluciones más sostenibles y de menor costo para el consumidor. La automotriz todavía debe confirmar los alcances de este centro en otros países de Sudamérica, donde se podrían vender las piezas.
Jessica Paola Vera García.
