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En recientes declaraciones, el CEO de Honda resaltó que el objetivo de la compañía no es simplemente electrificar los vehículos, sino mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y reducir las emisiones contaminantes.
Contrario a lo que piensan muchos directivos en la industria automotriz, Takahiro Hachigo, CEO de Honda Motor Company, cree que en el futuro los carros híbridos serán mayoría y tienen mayor viabilidad que los eléctricos. Para el ejecutivo, los híbridos ofrecen la mejor forma de cumplir con las regulaciones ambientales.
En declaraciones entregadas recientemente a Automotive News, destacó que el objetivo actual de Honda es lograr más eficiencia en el consumo de combustible, y no la electrificación en sí. “Creo que los vehículos híbridos jugarán un papel fundamental”, señaló refiriéndose a los vehículos en el futuro cercano.
Y claramente, los planes de la firma japonesa indican un aumento sustancial de su oferta de vehículos híbridos, como los CR-V, Accord y el nuevo Fit, a punto de salir al mercado mundial. Su único eléctrico, hasta ahora, es el Honda e.
Cuestionando a los eléctricos
Cuando se le consultó su opinión sobre los carros eléctricos, Hachigo se mostró escéptico. “¿Hay realmente clientes que los quieren? No estoy tan seguro porque hay muchos problemas relacionados con la infraestructura y el hardware. No creo que haya un aumento importante en la demanda de autos eléctricos, y esto ocurre a nivel mundial”, indicó el CEO de Honda.
Complementó su intervención confirmando que, al menos por ahora, los carros eléctricos no serán el modelo dentro de la industria automotriz. “Existen diferentes regulaciones en cada país, y es necesario cumplirlas. Por eso, es imprescindible continuar con los proyectos de investigación y desarrollo, pero los eléctricos no serán la corriente principal en el corto plazo“.
Honda proyecta que en un lapso de 10 años, dos tercios de sus ventas de vehículos a nivel mundial correspondan a modelos con tecnologías electrificadas. Para ello, la solución más inmediata será recurrir a versiones híbridas de los modelos existentes, y no tanto a eléctricos.
Poco a poco
Takahiro Hachigo también se refirió a la visión de la compañía en lo que respecta a la conducción autónoma, indicando que, al igual que con los eléctricos, es más bien lenta y cautelosa.
“Nuestro plan es incluir el paquete de seguridad Honda Sensing en modelos masivos como Civic y Accord, en lugar de optar por configuraciones que requieran radares o lidares costosos. Por eso, no tengo actualmente ningún cronograma ni vehículo decidido para incorporar en él tecnología de conducción autónoma de Nivel 3″, manifestó el directivo.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Automotive News.
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