Un prototipo de McLaren Speedtail, logró alcanzar en su velocidad máxima, los 403 km/h, en las pruebas realizadas en el Centro Espacial Kennedy en Florida. El principal piloto de la compañía Kenny Brack, fue el encargado de demostrar el potencial del Hyper-GT.

En la pista de aterrizaje del transbordador espacial en los campos de pruebas de Johnny Bohmer, el Hyper-GT McLaren Speedtail logró alcanzar su velocidad máxima, 403 km/h. Y no lo hizo una sola vez, fueron más de treinta veces. Así finalizan las pruebas del programa de carrera de alta velocidad llevado a cabo en todo el mundo.

Superadas las pruebas, entrarán en producción los 106 Speedtail en el Centro de Producción McLaren en Woking, Reino Unido. Según anunció la firma, las primeras entregas a clientes se materializarán en febrero del próximo año.

Mike Flewitt, CEO de McLaren Automotive, precisó que “es apropiado que el programa de prueba de alta velocidad del Speedtail concluyera con múltiples carreras de máxima velocidad en una ubicación fuertemente asociada a superar los límites del rendimiento extremo y la excelencia en ingeniería».

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Detalles del hiperdeportivo

El ejecutivo, también explicó que el McLaren Speedtail “es un carro realmente extraordinario que personifica el espíritu pionero de McLaren e ilustra perfectamente la determinación de continuar estableciendo nuevos puntos de referencia para el rendimiento de súper e hiperdeportivos».

El fabricante británico dio a conocer que el Speedtail se fabricó con fibra de carbono, que cuenta con un tren motriz híbrido, con motor de combustión a gasolina y un propulsor eléctrico que generan un par combinado de 1.055 caballos de potencia y 1,150 Nm de torque.

En tan solo 13 segundos logrará acelerar los 300 km/h y si tiene vía libre, llegará a los 403 km en ese mismo tiempo. como se demuestran en las pruebas de alta velocidad. Además, el sistema de batería cuenta con la mejor relación potencia/peso en la industria automotriz y se convierte en el carro más eficiente de la compañía.

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Diseño futurista

Y aunque las prestaciones y el motor son lo que más sorprende del hiperdeportivo, no se puede pasar por alto su diseño estilizado y futurista. Cuenta con tres asientos en la cabina, en donde se ubica al conductor en el centro del chasis.

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