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Desde la Cámara de Comercio de Bogotá se plantea la opción de que automotrices asiáticas inviertan en Colombia.
Sobre el tema del cierre de la planta de General Motors todavía hay mucho por hablar. Especialmente, porque el hecho no se limita al cese de las operaciones en Colmotores, sino las implicaciones económicas que se generán a partir de esto. Representantes de diferentes gremios relacionados con el sector automotor e industrial, han expuesto sus puntos de vista y hasta posibles soluciones.
En una entrevista concedida a la revista Portafolio, el presidente de la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB), Ovidio Claros, lanzó una propuesta que llama mucho la atención. El jefe de esta entidad distrital, sugiere analizar la opción de que automotrices chinas, japonesas o coreanas, puedan invertir en nuestro país, específicamente hablando de abrir las posibilidades a que ocupen las instalaciones de GM Colmotores.
Es apenas una idea lanzada al aire, pero que Claros argumenta en las estrategias establecidas en la CCB, que explica como “partir de la base de construir sobre lo construido”. Además, se reforzaría en las directrices planteadas en el Plan de Desarrollo Nacional, que apuntan al impulso de energías limpias, dentro de las cuales no se descarta su aplicación en la industria automotriz nacional.
¿Qué se plantea sobre el futuro de GM Colmotores?
En otra entrevista en medios de comunicación nacionales, se preguntó a Santiago Chamorro, presidente de General Motors en Sudamérica sobre el futuro de las instalaciones de Colmores. Al respecto dijo que, efectivamente, se contempla la posibilidad de poner en venta el predio y los edificios que componían el complejo industrial. Este, abarca una extensión de 280.000 metros cuadrados.
Sin embargo, no se prevé que sea una acción a corto plazo, pues GM aplicará un proceso de transición en el cual seleccionará los equipos y herramientas que se puedan reutilizar o reciclar, para luego pasar a otra fase. La inversión de automotrices chinas no suena algo descabellado, basándonos en la estrategia expansionista en la que avanzan. Ya han ocupado otros países de la región, lo cual podría ser una oportunidad para consolidarse en el mercado colombiano.
En ese sentido, la ‘cabeza al mando’ de la Cámara de Comercio de Bogotá, resaltó que las compañías asiáticas, además de las chinas también las japonesas y coreanas, son los más vanguardista en el desarrollo la industria de vehículos en todo el mundo. La pregunta que plantea entonces, es “¿cómo lo hacemos atractivo para que inviertan acá?”. Marcas como BYD, Changan, Toyota, Hyundai, serían unos buenos candidatos en este contexto, según Claros.
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Jessica Paola Vera García.
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