Industria

Corolla Cross y 14 modelos más lograron ‘5 estrellas’ en seguridad de Euro NCAP

Euro NCAP pruebas 2022

Euro NCAP está concluyendo las pruebas de seguridad para la temporada 2022. Los 16 últimos evaluados se destacaron.

Oficialmente la organización Euro NCAP realizó la última ronda de pruebas de seguridad en vehículos de este año, antes de actualizar sus protocolos para la temporada 2023. Los resultados fueron gratos para los modelos evaluados, obteniendo altas calificaciones. 

De los 16 vehículos participantes, 15 recibieron ‘5 estrellas’ y solo uno, el DS 9 se quedó con ‘4 estrellas’. En general, el sedán francés tuvo un buen desempeño, pero la única penalización se dio en el prueba de desplazamiento frontal al considerarse de “impacto agresivo”.

Entre los vehículos eléctricos probados se destacó el Tesla Model S promediando todas las categorías en un rango superior, entre 85% y 94%. También se evaluaron el NIO ET7, los nuevos SUV Toyota bZ4X y Subaru Solterra, Hyundai Ioniq 6, smart #1 y Nissan Ariya.

Euro NCAP pruebas 2022

Euro NCAP pruebas 2022

Híbridos, autos premium y camionetas: otros evaluados por Euro NCAP

Además de eléctricos, modelos híbridos se sometieron a las pruebas de seguridad de Euro NCAP obteniendo buenos promedios. Entre estos están el Honda Civic e:HEV, WEY Coffee 02 de China, Toyota Corolla Cross, Renault Austral, Nissan X-Trail  y Nissan Qashqai.

Por otro parte, correspondientes al segmento de vehículos premium, se evaluó el desempeño de los SUV ingleses, Range Rover y Range Rover Sport. Así como todos los modelos anteriores, se hicieron acreedores de las ‘5 estrellas’ de Euro NCAP. 

Finalmente hablaremos de la reevaluación aplicada a la pick-up Isuzu D-Max que agregó una bolsa de aire en comparación con la versión probada en 2020. En esta nueva oportunidad mejoró la calificación para la camioneta, especialmente en el apartado de ocupantes adultos.

Euro NCAP pruebas 2022

Euro NCAP pruebas 2022

Las proyecciones de la organización Euro NCAP son, la actualización de los protocolos para 2023 e implementar un enfoque más estricto en nuevas líneas. Como novedad, también se evaluará el frenado autónomo de emergencia en motocicletas, y otros escenarios para peatones y ciclistas.

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Jessica Paola Vera García.

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social