Sin el esperado impulso del Salón del Automóvil, las ventas de carros nuevos en Colombia aumentaron solo un 9% en noviembre, con casi 24 mil unidades. Así se movió el mercado.

Luego de dos meses seguidos que marcaron récords de ventas en el año, las matrículas de carros nuevos en Colombia tuvieron un inesperado freno en noviembre. Según reportó Andemos, el mes pasado se matricularon 23.825 vehículos y el mercado creció en apenas un 9%, algo que llama la atención teniendo en cuenta que en ese periodo se realizó el Salón del Automóvil de Bogotá, del que se dijo había superado las expectativas comerciales.

A pesar de que nuevamente se superó la brecha de las 20 mil unidades, gracias a estos resultados el mes de noviembre alcanzó el cuarto mejor registro del año en cuanto a matrículas. Sin embargo, en el acumulado de lo que va de 2025 ya se han registrado 224.260 matrículas, un 27,5% más que en 2024. Así las cosas, podría pensarse que las ventas de este año terminarían entre 245.000 y 250.000 unidades.

Claro, estas cifras no son nada despreciables, aunque sí se esperaba un impacto mayor del Salón del Automóvil. Sus efectos podríamos verlos en los meses siguientes, en la medida que los pedidos allí efectuados se vayan concretando en negocios efectivos y, por ende, se vayan realizando las matrículas. Entre tanto, se sigue notando un claro impulso del mercado gracias a los carros híbridos y eléctricos, motivados por la exención de «Pico y Placa» y los beneficios tributarios

Renault Duster Iconic 2025 Colombia

Datos clave del mercado

Por apenas 40 unidades, Renault se impuso ante Kia en el ránking de marcas con 3.589 unidades matrículadas. Aún así, la marca surcoreana volvió a poner a su modelo Kia K3 como el carro más vendido de Colombia, tras alcanzar 1.096 ventas a lo largo de noviembre. Le siguen los Mazda CX-30 con 935 piezas, Kia Picanto con 858 ejemplares, los 820 Chevrolet Onix registrados y las 760 ventas de la Renault Duster.

A la par de estos resultados, Mazda 2 quedó en sexto lugar con 574 registros, por delante del veterano Renault Logan que tuvo 524 colocaciones. Así mismo, BYD Yuan Up se mantiene nuevamente en el Top 10 con 500 entregas, liderando las ventas de carros eléctricos. Le siguen los Renault Arkana y Suzuki Swift, con 443 y 442 matrículas respectivamente.

Por primera vez en mucho tiempo, Mazda 3 superó al Toyota Corolla entre los sedanes compactos, tras lograr 149 ventas. En cuanto a las camionetas grandes, Toyota Prado fue la todoterreno más vendida con 235 colocaciones, mientras Ford Explorer se impuso con 72 piezas en el segmento de SUV medianas para 7 pasajeros, por encima de Hyundai Santa Fe y sus 41 registros.

Para resaltar el gran mes que tuvo Chery con su iCar 03, que entró a los 25 carros más vendidos con 255 unidades, catapultando a la marca al puesto 13 de su ránking. Por el lado de Hyundai, tanto Kona como Tucson superaron las 400 ventas durante el mes. Por otro lado, la pausa de su producción en Brasil desplomó las entregas de Toyota Corolla Cross, uno de los modelos favoritos del público, con apenas 78 matrículas.

Nissan Frontier Diésel Euro VI 2024 Colombia

Pick-ups, comerciales y taxis

Con 390 unidades, Nissan Frontier logró imponerse en el segmento de pick-ups medianas, por delante de Toyota Hilux y sus 320 colocaciones. Entre tanto, Ford F-150 dominó entre las «Full Size» con 40 registros, seguida de Chevrolet Silverado con apenas siete matrículas. Por el lado de las pick-up pequeñas, RAM 700 sobresalió con 26 unidades, mientras que Renault Oroch lideró entre las subcompactas al vender 122 vehículos.

La Renault Kangoo se mantuvo en el primer lugar de las furgonetas de reparto con 140 ejemplares, un gran resultado que además, fue su mejor registro del año. Entre las vanes, Chevrolet N400 igualó su registro más bajo con 52 registros, pero por delante de las 21 piezas de la DFAC Dongfeng Van que utiliza Gas Natural Vehicular, y 20 unidades registradas de la DFSK K05S.

Pasando a los camiones livianos, el Foton FRR Cummins de 6,9 toneladas lideró el segmento con 141 unidades, 12 más que el JMC CHR. Mientras tanto, Chevrolet FVR fue el camión pesado más vendido con 51 piezas, y Kenworth T880 lideró entre los tractocamiones. En cuanot a los taxis, Kia Ekotaxi (Picanto) volvió al primer lugar con 160 unidades, seguido de los Hyundai Grand Metro Taxi (138), Renault Logan de Servicio Especial (51) y Kia Sephia (48).

Foton BJ Aumark

Comportamiento por segmento

En cuanto a las ventas por segmentos, las SUV se mantienen en el primer puesto con un aumento del 7,9% y 12.957 unidades. Además, los automóviles subieron sus cifras en un 12,0% registrando 6.310 vehículos; las pick-up subieron apenas un 0,4% con 1.574 colocaciones, solo seis unuidades por encima al año pasado. Los registros de camiones inferiores a 10,5 toneladas crecieron un 14,7% al matricular 1.383 piezas.

Entre tanto, las entregas de ambulancias y camiones superiores a 10,5 toneladas fueron las que más crecieron, a tasas del 200% y 154,8% respectivamente. Las ventas de taxis se redujeron un 20% al registrar 417 carros, mientras que el segmento de cuadriciclos se redujo un 66% al matricular 17 vehículos. Así quedaron los segmentos en noviembre:

SegmentoMatrículas Nov/2025Variación interanualMarket share
SUV12.9577,9%54,3%
Automóviles6.3112,2%26,4%
Pick Up1.5740,4%6,6%
Camiones de menos de 10,5 toneladas1.38314,9%5,8%
Taxi417-20%1,7%
Van3647,4%1,5%
Tractocamion21816%0,9%
Camiones de más de 10,5 toneladas214154,8%0,9%
Bus1350,00%0,5%
Microbus9724,4%0,4%
Ambulancia54200%0,2%
Volqueta50108,3%0,2%
Buseta350,00%0,1%
Cuadriciclo17-66%0,07%

Kia K3 2026 México Colombia América Latina

Movimiento de las 10 primeras marcas

1. Renault (Variación interanual +16,1% / Market Share 15,0%)

La firma del rombo lideró el ranking de marcas con un incremento del 16,1% y 3.589 unidades. La Duster Nacional mostró un alza del 18,2%, mientras que Kardian subió un 18,3% y Stepway creció un 4,7%. El modelo que más creció fue Arkana, con un 42,4%, mientras que el Kwid cayó un 20,3% y el Logan bajó un 12,3%. Un hecho destacado fueron las 180 entregas de Koleos, al tiempo que se registraron 126 unidades de Duster E-Tech híbridas.

5 modelos más vendidos

1. Duster Nacional: 760 unidades.
2. Logan: 529.
3. Arkana: 443.
4. Kardian: 408.
5. Kwid: 375 (327 gasolina, 48 E-Tech Electric).

2. Kia (+28,2% / 14,8%)

El gran 2025 de Kia en Colombia continuó en noviembre, ya que al registrar 3.549 carros creció un 28,2%, el segundo mayor aumento entre las marcas del Top 10. Con un alza del 30,4%, la familia K3 fue el modelo más vendido del mes. El Picanto subió un 103,3% sus registros, aunque sobresale más el 137,5% que aumentó el renovado Stonic. Por su parte, las entregas de Sportage cayeron un 13%, a la par de una caída del 64,3% en las ventas de EV5.

5 modelos más vendidos

1. K3: 1.096 unidades.
2. Picanto: 858.
3. Sonet: 336.
4. Stonic: 285.
5. Niro: 210.

Mazda CX-60 Híbrida Enchufable

3. Chevrolet (+4,6% / 8,6%)

Aunque su crecimiento fue de apenas 4,6%, la marca del corbatín tuvo su segundo mejor mes del año con 2.051 matrículas. El subcompacto Onix sigue siendo su modelo más vendido con un aumento del 68,7%, pero las caídas de Tracker (-20,8%), Captiva XL gasolina (-43,5%) y Colorado (50,9%) frenaron el avance. En contraste, sus eléctricos de origen chino siguen avanzando, con 72 entregas de Spark EUV y 46 de  Captiva EV.

5 modelos más vendidos

1. Onix: 820 unidades.
2. Tracker: 225.
3. FRR: 90.
4. Captiva XL Gasolina: 87.
5. NHR: 87.

4. Mazda (+0,8% / 8,3%)

Al vender 1.985 vehículos, 15 unidades más que el año anterior, Mazda apenas subió un 0,8%. Se registraron aumentos del 14,7% para CX-30, 22,1% para los Mazda 2, 75,9% en la lujosa CX-60 que crece con mucha determinación, y 13,7% para el Mazda 3. Por otro lado, las cifras de las CX-5 y CX-50 disminuyeron en un 39,4% y 73,5%, respectivamente. Se matricularon además un MX-5 y un EZ-6 eléctrico, este último de importación particular.

5 modelos más vendidos

1. CX-30: 935 unidades.
2. Mazda 2: 574.
3. CX-5: 214.
4. Mazda 3: 149.
5. CX-60: 51.

Suzuki Fronx Colombia

5. Suzuki (+41,2% / 5,6%)

Esta marca japonesa fue la que más creció entre las 10 mejores, con un alza del 41,2% y 1.351 colocaciones. Las matrículas del Fronx crecieron un 67,7%, las de S-Cross se incrementaron en un 59,8%, el Swift avanzó un 30,8% y el eterno Jimny creció un 31,7%. Por su parte, las ventas de Grand Vitara cayeron un 39,6%, mientras que se registraron 138 unidades del pequeño sedán Dzire.

5 modelos más vendidos

1. Swift: 442 unidades.
2. Fronx: 265
3. S-Cross: 179
4. Jimny: 170.
5. Dzire: 138.

6. Nissan (+8,9% / 5,6%)

Con 1.339 matrículas, Nissan creció un 8,9% el mes pasado. Destaca el desempeño de la Frontier, que creció un 18,2% para ser la pick-up más vendida en noviembre. Además, X-Trail e-Power avanzó un 32,7% y Versa hizo lo mismo, en un 20,2%. La nueva Kicks completó su primer año en Colombia aumentando sus números en un 103,4%, mientras que la renovada Qashqai lo hizo en un 175%. Ya de salida y en espera del Kait, el veterano Kicks Play bajó un 12,9%.

5 modelos más vendidos

1. Frontier: 390 unidades.
2. X-Trail e-Power: 291.
3. Kicks Play: 216.
4. Versa: 208.
5. Nueva Kicks: 179.

Hyundai Kona Híbrida Colombia

7. Toyota (-47,5% / 5,1%)

La pausa de la producción en las plantas brasileñas y la reducción de matrículas en algunos modelos afectaron a Toyota, con una caída del 47,5% y 1.216 carros matriculados. Las ventas de Corolla Cross se frenaron un 84,8%, al punto de quedar fuera del Top 5 de ventas de la marca, mientras Hilux redujo sus entregas un 30,5% y Prado hizo lo mismo un 38,8%. Además, se registraron 41 Sequoia de importación particular, superando las 23 unidades de Land Cruiser 300 vendidas por su importador oficial.

5 modelos más vendidos

1. Hilux: 308 unidades.
2. Land Cruiser Prado: 235.
3. Fortuner: 197.
4. Yaris Cross: 156.
5. Corolla Sedán: 112.

8. Hyundai (+15,3% / 5%)

Esta marca surcoreana vendió 1.193 unidades, creciendo un 15,3% respecto al año pasado. Los híbridos completos han impulsado las ventas de las Kona y Tucson, con incrementos del 77,6% y 78,5% respectivamente. Además, aumentaron ligeramente sus números los Venue (+15,2%), HB20 (+6,7%) y Santa Fe (+2,5%). Como dato adicional, las entregas del Grand Metro Taxi se redujeron un 41,7%.

5 modelos más vendidos

1. Kona: 421 unidades.
2. Tucson: 400.
3. Grand Taxi Metro: 138.
4. Venue: 91.
5. HB20: 48.

BYD Song Plus híbrida y eléctrica 2025

9. Volkswagen (+15,1% / 4,2%)

La tradicional marca alemana creció en un 15,1% al entregar 1.013 carros el mes pasado. Su popular Polo retomó el primer puesto, vendiendo 14 unidades más que T-Cross. Por su parte, el nuevo Tera se sigue consolidando en la gama, superando ya en sus registros al Nivus, que tuvo 50 entregas. Del Taos anterior fabricado en Argentina se alcanzaron a matricular 32 piezas, mientras que de la versión actualizada armada en México se entregaron 28 ejemplares.

5 modelos más vendidos

1. Polo: 287 unidades.
2. T-Cross: 273.
3. Tera: 138.
4. Nivus: 119.
5. Virtus: 50.

10. BYD (+12,6% / 4,1%)

Con 999 registros, la marca china incrementó sus números en un 12,6%. La exitosa Yuan Up alcanzó las 500 entregas y creció un 9,6%, mientras Song Plus DM-i retomó el liderazgo del segmento de híbridos enchufables con 75 unidades, aumentando un 27,1% y llegando a las 137 ventas al sumar la versión eléctrica. Por su parte, las cifras del Sealion 7 subieron un 428,6%, pero las del Seagull cayeron por primera vez en un 44,3%. Además, se registraron tres Sealion 5 y una Tang L de importación particular.

5 modelos más vendidos

1. Yuan Up: 500 unidades.
2. Seagull: 167.
3. Song Plus: 137 (75 DM-i, 62 EV).
4. Yuan Plus: 105.
5. Sealion 7: 75.

Volkswagen Tera Colombia

Top 75: Los carros más vendidos de Colombia en noviembre de 2025

ModeloMatrículas Nov/2025
1Kia K31.096
2Mazda CX-30935
3Kia Picanto858
4Chevrolet Onix820
5Renault Duster Nacional760
6Mazda 2574
7Renault Logan529
8BYD Yuan Up500
9Renault Arkana443
10Suzuki Swift442
11Hyundai Kona421
12Renault Kardian408
13Hyundai Tucson400
14Nissan Frontier390
15Renault Kwid375
16Kia Sonet336
17Renault Stepway335
18Toyota Hilux308
19Nissan X-Trail e-Power292
20Volkswagen Polo287
21Kia Stonic285
22Volkswagen T-Cross273
23Suzuki Fronx265
24Chery iCar 03255
25Ford Ranger239
26Toyota Land Cruiser Prado235
27Chevrolet Tracker225
28Nissan Kicks Play216
29Mazda CX-5214
30Kia Niro210
31Nissan Versa208
32Toyota Fortuner197
33Renault Koleos180
34Suzuki S-Cross179
35Nueva Nissan Kicks179
36Peugeot 2008170
37Suzuki Jimny170
38BYD Seagull167
39Kia Sportage161
40Kia Ekotaxi160
41Toyota Yaris Cross156
42Renault Sandero151
43Mazda 3149
44Foton FRR Cummins 6,9 toneladas (BJ1128VEJED-F3)141
45Kia Soluto141
46Renault Kangoo140
47Suzuki Dzire138
48Hyundai Grand Taxi Metro138
49Volkswagen Tera138
50BYD Song Plus137
51JMC CHR (JX1044TC6)129
52Renault Duster E-Tech126
53Renault Duster Oroch122
54Volkswagen Nivus119
55Suzuki Grand Vitara116
56Citroën Basalt113
57Toyota Corolla Sedán112
58Honda HR-V111
59Citroën C3109
60Subaru Crosstrek108
61BYD Yuan Plus105
62Kia Seltos103
63Ford Escape102
64Volvo EX30102
65Cupra Formentor100
66Jeep Avenger92
67C3 Aircross92
68Hyundai Venue91
69Chevrolet FRR90
70BMW X390
71Chevrolet NHR87
72Chevrolet Captiva XL Gasolina87
73Foton FHR Cummins 3.1 Toneladas (BJ1045VDJBA-F3)81
74Toyota Corolla Cross78
75BYD Sealion 775

Top 30: Las marcas de carros más vendidas de Colombia en noviembre de 2025

MarcaMatrículas Nov/2025Variación InteranualMarket Share
1Renault3.58916,1%15,0%
2Kia3.54928,2%14,8%
3Chevrolet2.0514,6%8,6%
4Mazda1.9850,8%8,3%
5Suzuki1.35141,2%5,6%
6Nissan1.3398,9%5,6%
7Toyota1.216-47,5%5,1%
8Hyundai1.19315,3%5%
9Volkswagen1.01315,1%4,2%
10BYD99912,6%4,1%
11Foton66661,3%2,7%
12Ford626-18,3%2,6%
13Chery351401,4%1,4%
14Citroen320102,5%1,3%
15JAC29144,8%1,2%
16Mercedes-Benz284-28,5%1,1%
17BMW252-16,3%1,0%
18JMC-JMEV20327,7%0,8%
19Peugeot19771,3%0,8%
20Honda1804,7%0,7%
21Subaru156-18,3%0,6%
22Dongfeng (DFAC-DFM)15353,0%0,6%
23Changan-Deepal149119,1%0,6%
24Volvo147-20,1%0,6%
25Cupra131111,3%0,5%
26Jeep11884,4%0,4%
27MG104-3,7%0,4%
28International92300,0%0,3%
29Jetour83-4,6%0,3%
30Audi76-43,3%0,3%


Textos y curaduría de datos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.