El mercado de carros electrificados sigue en expansión. A junio se habían matriculado 19.583 unidades, con un alza del 41% y Toyota a la cabeza.
Pese al difícil contexto del sector automotor, la demanda de carros híbridos y eléctricos sigue creciendo en Colombia. En la primera mitad del año subió un 41% alcanzando 19.583 matrículas, con mayoría de híbridos (HEV) e híbridos ligeros (MHEV). De aquellos se entregaron 16.324 vehículos, para un ascenso también del 41%. Toyota Corolla Cross, con 3.358 unidades y un ascenso del 12,5%, fue el más vendido de la categoría.
Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) subieron un 28,5% para totalizar 861 registros, con el BYD Song Plus DM-i a la cabeza. De este SUV se registraron 256 carros, para una caída del 1,5%. Y, finalmente, los carros eléctricos (BEV) sumaron 2.398 unidades creciendo un 46,7%, con el recién estrenado Volvo EX30 como referencia líder. Fueron 195 carros entregados de este modelo.
Así las cosas, este fue el desempeño por tecnología en el trascurso del semestre:
- HEV/MHEV (híbrido convencional + Mild Hybrid): 16.324 unidades (Participación 83,3%)
- BEV (eléctrico puro): 2.398 (12,2%)
- PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 861 (4,4%)
Carros híbridos y eléctricos: Ránkings primer semestre de 2024
Toyota sigue liderando la categoría gracias a sus carros híbridos (HEV), con 6.240 unidades y un ascenso del 21%. Tiene en el Corolla Cross al modelo más vendido, ubicando además en el listado al Corolla Sedán (5°), Yaris Cross (6°), RAV4 (10°) y Sequoia (20°).
El segundo puesto correspondió a Mazda, con su línea de autos híbridos ligeros (MHEV). Sus negocios aumentaron un 94,2% entre enero y junio, contabilizando 3.393 unidades y ubicando entre los 20 más vendidos a los CX-30 (2°) y Mazda 3 (11°).
Así mismo, Suzuki se quedó con la tercera posición, también con modelos híbridos ligeros (MHEV). Fueron 2.245 unidades matriculadas en el semestre, para un avance del 21,2%. Entre los primeros 20 modelos están los Swift (4°), Fronx (8°) y Grand Vitara (9°). Así fue el comportamiento por marca al cierre del primer semestre:
Marca | Primer Semestre de 2024 | Variación | |
---|---|---|---|
1. | Toyota | 6.240 | 21,0% |
2. | Mazda | 3.393 | 94,2% |
3. | Suzuki | 2.445 | 21,2% |
4. | Ford | 1.218 | 701,3% |
5. | BYD | 880 | 68,3% |
6. | Nissan | 824 | 34,2% |
7. | Mercedes-Benz | 623 | -17,9% |
8. | Kia | 571 | 244,0% |
9. | BMW | 567 | 102,5% |
10. | Volvo | 551 | 61,6% |
11. | Subaru | 538 | 54,2% |
12. | Hyundai | 293 | 26,3% |
13. | Audi | 271 | -9,1% |
14. | Renault | 253 | 228,6% |
15. | MG | 134 | -5,0% |
16. | Chevrolet | 131 | 107,9% |
17. | JAC | 92 | -12,4% |
18. | Dongfeng | 74 | -38,3% |
19. | Changan | 68 | 6.700,0% |
20. | JMC | 66 | 100,0% |
Otras | 358 | -51,9% | |
TOTAL | 19.590 | 41,0% |
Respecto a los modelos, así fue su desempeño hasta junio:
Ránking general del segmento – Primer Semestre de 2024
- Toyota Corolla Cross: 3.358 unidades
- Mazda CX-30: 2.782
- Ford Escape: 1.170
- Suzuki Swift: 1.141
- Toyota Corolla: 1.124
- Toyota Yaris Cross: 1.008
- Nissan X-Trail e-POWER: 806
- Suzuki Fronx: 666
- Suzuki Grand Vitara: 638
- Toyota RAV4: 543
- Mazda 3: 477
- Hyundai Kona: 283
- Kia Niro: 266
- BYD Song Plus: 258
- Kia Stonic: 238
- Subaru Forester: 235
- Subaru Crosstrek: 217
- Mercedes-Benz GLC: 206
- Volvo EX30: 195
- Toyota Sequoia: 168
Ránking híbridos enchufables (PHEV)
- BYD Song Plus DM-i: 256
- Volvo XC60: 161
- BYD Qin Plus DM-i: 100
- BMW X3: 100
- BMW X5: 52
- BMW Serie 3: 50
- Volvo XC90: 40
- Mercedes-Benz Clase C: 26
- Mercedes-Benz GLC: 16
- Porsche Cayenne: 16
Puramente eléctricos (BEV)
- Volvo EX30: 195 unidades
- BYD Seagull: 162
- Renault Kwid E-Tech: 159
- BYD Dolphin: 148
- BYD Yuan Plus: 148
- BMW iX3: 143
- Chevrolet Bolt: 125
- Volvo XC40: 115
- MG4: 83
- Dongfeng E-Van 1.0t: 50
- Renault Megane E-Tech: 47
- MINI Cooper SE: 45
- Changan EM60: 40
- Volvo C40: 39
- Renault Zoe: 39
- DFSK Seres 3: 38
- BMW iX1: 36
- JAC E40X: 35
- Kia EV5: 33
- FAW Nat Taxi: 33
Ventas en junio de 2024
Durante junio se matricularon 3.529 carros híbridos y eléctricos, creciendo un 19% frente al mismo mes de 2023 y un 20,7% respecto a mayo. El mayor avance ocurrió entre los carros eléctricos (BEV), con 654 vehículos y una expansión del 158,5% liderando el BYD Seagull, de gran impacto por su precio. Este pequeño city car entregó 152 unidades el mes pasado.
Mientras tanto, los híbridos (HEV) e híbridos ligeros (MHEV) frenaron su dinámica en junio al crecer un 8%, con 2.766 unidades. En esta categoría sigue a la cabeza el Toyota Corolla Cross, con 577 máquinas y 21,7% de alza. Y en los híbridos enchufables fueron 109 unidades, con un fuerte declive del 27,3%. Este recayó en gran parte en el BYD Song Plus, que tuvo 43 entregas y una caída del 46,5%.
Sin más, así fue el desempeño por tecnología al término de junio:
- HEV/MHEV (híbrido convencional + Mild Hybrid): 2.776 unidades (Participación 78,7%)
- BEV (eléctrico puro): 654 (18,5%)
- PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 109 (3,1%)
Carros híbridos y eléctricos: Ránkings junio de 2024
En el primer lugar de marcas en junio siguió Toyota con 841 unidades y una caída del 22,8%, ubicando entre los 20 modelos más vendidos al líder Corolla Cross, Yaris Cross (10°), Corolla Sedán (13°), RAV4 (15°) y Sequoia (20°). Mazda también conservó la segunda posición, con 627 matrículas y un descenso del 7,7% quedó al CX-30 en segundo lugar, y al Mazda 3 en el 12avo.
El tercer lugar siguió siendo para Suzuki, con 421 unidades y un aumento del 12%. Ubicó en el Top 20 a los modelos Swift (4°), Grand Vitara (8°) y Fronx (9°). Para resaltar, el importantísimo ascenso que tuvo el Kia Stonic, en el tercer lugar de la categoría por modelos. Además, ya empiezan a verse las primeras unidades de modelos Chery, marca que se lanzará oficialmente en agosto.
Ahora, veamos el listado por marca y su desempeño en junio:
Marca | Junio | Variación | |
---|---|---|---|
1. | Toyota | 841 | -22,8% |
2. | Mazda | 627 | -7,7% |
3. | Suzuki | 421 | 12,0% |
4. | Kia | 285 | 714,3% |
5. | BYD | 249 | 149,0% |
6. | Ford | 169 | 397,1% |
7. | Nissan | 143 | 40,2% |
8. | Volvo | 139 | 113,8% |
9. | Mercedes-Benz | 138 | -11,5% |
10. | BMW | 120 | 126,4% |
11. | Subaru | 99 | 67,8% |
12. | Audi | 52 | 18,2% |
13. | FAW | 30 | 100,0% |
14. | Dongfeng | 28 | 133,3% |
15. | JAC | 23 | 21,1% |
16. | Changan | 22 | 2100,0% |
17. | Chevrolet | 22 | 120,0% |
18. | Hyundai | 22 | -15,4% |
19. | Renault | 19 | 171,4% |
20. | MG | 13 | -61,8% |
Otras | 67 | 4,7% | |
TOTAL | 3.529 | 19,0% |
Y así fue la situación entre los primeros veinte modelos:
Ránking general del segmento: junio de 2024
- Toyota Corolla Cross: 577 unidades
- Mazda CX-30: 510
- Kia Stonic: 211
- Suzuki Swift: 185
- Ford Escape: 165
- BYD Seagull: 152
- Nissan X-Trail e-Power: 141
- Suzuki Grand Vitara: 126
- Suzuki Fronx: 110
- Toyota Yaris Cross: 109
- Volvo EX30: 104
- Mazda 3: 77
- Toyota Corolla: 70
- Subaru Crosstrek: 59
- Toyota RAV4: 44
- Mercedes-Benz GLC: 44
- Subaru Forester: 40
- BMW iX3: 37
- Kia Niro: 36
- Toyota Sequoia: 35
Ránking híbridos enchufables (PHEV)
- BYD Song Plus DM-i: 23
- BYD Qin Plus DM-i: 15
- BMW Serie 3: 14
- Volvo XC60: 14
- BMW X3: 13
- Mercedes-Benz Clase C: 8
- Chery Tiggo 7 Pro: 5
- BMW X5: 5
- Volvo XC90: 4
- Chery Tiggo 8 Pro: 3
Puramente eléctricos (BEV)
- BYD Seagull: 152
- Volvo EX30: 104
- BMW iX3: 37
- Kia EV5: 32
- FAW Nat Taxi: 30
- BYD Dolphin: 24
- BYD Yuan Plus: 24
- Chevrolet Bolt: 21
- Changan EM60: 20
- Dongfeng E-Van 1.0T: 19
- BMW iX1: 16
- Volvo XC40: 15
- JAC E10X: 12
- Renault Kwid E-Tech: 10
- JAC E40X: 9
- Dongfeng Rich 6: 8
- Mercedes-Benz EQE SUV: 7
- BMW iX2: 7
- MG 4: 6
- TG Sport: 6
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Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.