Con casi un millón de ventas en 2025, Colombia se ubica octava en América Latina y décima en el mundo en ventas de motocicletas. Se consolida el mercado de las dos ruedas.
El mercado colombiano de motocicletas vive un boom histórico. Al cierre de noviembre de 2025, los reportes de ANDI junto con Fenalco registraron 988.033 motos nuevas matriculadas en lo corrido del año, una cifra que sitúa al país cerca de superar el millón de unidades.
Dicho volumen le permite a Colombia ubicarse en la décima posición mundial en ventas de motocicletas, superando mercados tradicionales como Taiwán, Argentina, Italia e incluso potencias económicas como Estados Unidos. Este logro resuena con fuerza cuando se pone en el contexto global.
Así las cosas, y según el más reciente informe de MotorCycles Data, 2024 marcó un récord absoluto con 62,1 millones de motocicletas vendidas en el mundo, recuperando cerca de 10 millones respecto al punto más bajo tras la pandemia. De ese gigante global, los mercados asiáticos dominan con claridad. India sigue siendo el líder indiscutible con alrededor de 17,5 millones de unidades vendidas, seguida de China con nueve millones e Indonesia con 4,9 millones a corte de septiembre.
Colombia en el Top 10
Aunque la supremacía asiática es indiscutible, el desempeño de Colombia habla de una transformación muy importante en su movilidad. Si bien Asia concentra las mayores cifras de venta, América Latina también demuestra un ritmo notable. En ese bloque, el podio regional lo lidera Brasil, que se ubica como el sexto mercado más grande del planeta con 1,78 millones de motos vendidas en 2025, seguido por México con 1,4 millones. Detrás de estos gigantes regionales, Colombia cierra ese selecto grupo de los 10 países con más ventas globales.
Pero la fortaleza de Colombia no está solo en las ventas, pues el parque automotor nacional corrobora la preferencia por las dos ruedas. Según datos del Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT, para 2024 el país tenía cerca de 12,4 millones de motos registradas, lo que representa alrededor del 62 % del total de vehículos en circulación.
Este predominio de las motos como medio de transporte sucede por múltiples razones. Entre ellas el costo más bajo respecto a un auto, mantenimiento más asequible, facilidad de movilidad en ciudades congestionadas y la adaptabilidad a diferentes usos, desde transporte urbano hasta reparto y trabajo informal.
Más motos registradas
Por lo anterior, no sorprende que, en 2025, la dinámica de matrículas nuevas sea tan vibrante. Por ejemplo, en julio se alcanzó un récord mensual de 112.214 motos matriculadas, la primera vez que se supera la barrera de las 100 mil en un solo mes. En septiembre se reportaron 102.831 unidades nuevas, lo que marcó un crecimiento del 50 % sobre el mismo mes de 2024. Y en noviembre, aunque la cifra mensual (88.977) fue menor que en meses anteriores, sigue apuntando hacia un fin de año con más de un millón de motos nuevas en total.
Pero, ¿qué significa este protagonismo de Colombia en el ranking mundial? Primero, refleja una rápida democratización del uso de la moto como medio de transporte, no solo en grandes ciudades, sino también en zonas intermedias y rurales. Segundo, evidencia un mercado maduro que puede competir en volumen con economías mucho más grandes. Y tercero, abre ventanas para el desarrollo de la industria: ensamble local, componentes, distribución, mantenimiento, repuestos, entre otros.
Como ha señalado el presidente ejecutivo de Aconauto, Pedro Nel Quijano, “Colombia es uno de los 10 principales mercados mundiales de motocicletas, dado que en este 2025 superará el millón de unidades. Todo parte de una regulación que promueve la inversión en el ensamble de este tipo de vehículos, … y una protección por vía de aranceles a unidades armadas”.
Desafíos de las dos ruedas
Aun así, el predominio de la moto también plantea desafíos. Entre ellos la congestión, alta demanda de infraestructura de mantenimiento, accidentalidad y necesidades de regulación que respondan a un parque en expansión. En ese sentido, el mercado de motos ya representa un valor significativo para la economía. De acuerdo con reportes recientes, el sector generó cerca de 5,13 billones de pesos en 2024.
En conclusión, al ubicarse entre los 10 países con más ventas de motocicletas en el mundo en 2025, Colombia no solo celebra un hito comercial, sino que redefine su cultura de movilidad. La moto se consolida como protagonista del tránsito y la economía nacional. No obstante, ese protagonismo debe venir acompañado por políticas públicas, regulación, infraestructura y conciencia vial para que el crecimiento sea sostenible.
Top 10 países con más ventas de motos en 2025
- India: 17,5 millones
- China: 9 millones
- Indonesia: 4,9 millones
- Vietnam: 2,4 millones
- Filipinas: 1,8 millones
- Brasil: 1,78 millones
- México: 1,4 millones
- Pakistán: 1,24 millones
- Tailandia: 1,19 millones
- Colombia: 988.033
Paola Reyes Bohórquez.
