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De los 12 estrenos que Auteco Mobility presenta al mercado colombiano, seis corresponden a su marca estrella: Victory. También hay novedades en Kymco, Benelli, Kawasaki y la nueva marca Super Soco, así como las nuevas bicicletas eléctricas Wolf.
Llegó una nueva edición digital de la Feria 2 Ruedas y con ella, una avalancha de nuevas motos para Colombia. Entre las diferentes firmas que tienen listos sus estrenos está Auteco Mobility, que agrupa gran variedad de marcas y por eso, son 12 las novedades que tienen para el mercado nacional. De ellas, dos corresponden a vehículos eléctricos.
La mayor cantidad de lanzamientos corren por cuenta de Victory, la marca más exitosa de la compañía. En total, son seis los nuevos modelos que trae al país. Dos más son de Kymco, una de Benelli, una de Kawasaki, dos modelos eléctricos de la marca Super Soco y el debut de las bicicletas eléctricas Wolf en Colombia.
Es así como esta compañía, que hoy tiene el portafolio más amplio del país en dos ruedas, llega “pisando fuerte” a la feria más grande de motos de América Latina. Dicho sea de paso, este segundo año consecutivo, este evento se realiza de manera virtual.
Victory
La marca estrella de Auteco Mobility presenta seis modelos: Venom 250, MRX Camo, Venom 400, Bomber 250, Victory Bold y Victory Shock. Según Juan Carlos Mejía, director de mercadeo de la compañía, ellos combinan “la calidad, potencia y desempeño que aprendimos de los japoneses, la facilidad en el manejo de los taiwaneses, el diseño de las motos europeas y el conocimiento de los colombianos“.
La Victory Venom 400 es el más importante estreno de la marca. Cuenta con un motor de cuatro tiempos, dos cilindros y 378 c.c., que entrega un máximo de 36,2 hp de potencia a 9.000 rpm y un torque de 35 Nm a 6.500 rpm, alimentada por inyección electrónica.
Además, entre sus características está el sistema de arranque eléctrico, freno delantero de doble disco de 300 mm y doble mordaza de cuatro pistones, freno trasero de disco de 260 mm con mordaza de un pistón, y asistencia antibloqueo de frenos (ABS). Puede adquirirse a un precio de $18.000.000, válido en julio de 2021.
Por otro lado está la Victory Shock. Es un modelo versátil y económico, equipado con llantas de doble propósito para facilitar su circulación no solo en vías pavimentadas sino fuera del asfalto. A esto suma tablero digital, puerto USB, parrilla de carga delantera, chasis expuesto y balanceador de motor.
Esta motocicleta se impulsa a partir de un motor de 113 c.c., que entrega una potencia de 8,4 hp a 8.000 rpm y un torque máximo de 9 Nm a 5.500 rpm, unido a una caja semiautomática de cuatro velocidades. El precio de este modelo es de $4.500.000, válido en julio de 2021 (Ver informe completo, aquí).
El segmento scooter recibe a la nueva Victory Bold, equipada con freno de disco delantero, doble amortiguación, luces asimétricas y luz diurna LED. Cuenta con un motor de 124,6 c.c., con 8,7 hp a 7.000 rpm y torque de 9,0 Nm a 6.500 rpm, conectado a una caja automática CVT. Su precio es de $6.000.000 (julio/2021).
También tenemos a la nueva Victory Bomber 250, con motor de inyección electrónica con 250 c.c., 20,1 hp de potencia a 8.500 rpm y 20 Nm de torque a 6.000 rpm.
Su diseño es de tipo “Cafe Racer”, equipada con frenos de doble disco de 280 mm, con mordazas de acción doble de cuatro pistones, suspensión invertida con barras de 37 mm de diámetro, y tablero digital con conexión Bluetooth. El precio: $11.000.000 (julio/2021).
Otro estreno es la Victory Venom 250. Replica el diseño y las más importantes características de la Venom 400, pero equipada con el mismo motor 250 c.c. que impulsa a la Bomber 250. Cuesta $10.500.000 (julio/2021).
Y finalmente, está la línea Victory MRX de tipo Enduro. La MRX 125 tiene un motor de 125 c.c. con 9,6 hp de potencia a 7.500 rpm y torque máximo de 9,2 Nm a 6.000 rpm, asociada a una caja manual de cinco velocidades. Por su parte, la MRX 150 alcanza una potencia de 10,46 hp a 7.000 rpm y torque de 11,5 Nm a 5.500 rpm.
En ambos casos tienen tablero digital, suspensión mono amortiguador para la rueda trasera y llantas de doble propósito, aunque la MRX 150 adiciona doble freno de disco. Los precios: $6.000.000 para la 125 y $7.000.000 para la 150, válidos en julio de 2021.
Según Juan Carlos Mejía Mejía, director de mercadeo de Auteco Mobility, “Victory Motorcycles ha sido una marca con alto crecimiento en ventas, especialmente en enduro, moped y scooter”. De hecho, entre octubre y diciembre de 2020, un 26% de las ventas de la marca correspondieron al segmento enduro.
Benelli
Por el lado de Benelli, la novedad es la moto TNT 150i que, no obstante, ya se comercializa en el país desde hace unos meses. Este modelo rueda sobre rines de aluminio fundido de 17 pulgadas, contando además con discos de freno en forma de pétalo y de peso ligero, tablero digital y un confiable motor refrigerado por aire.
Dicho propulsor es de 150 c.c., y alcanza una potencia máxima de 13,1 hp a 9.000 rpm y torque de 11,5 Nm a 7.000 rpm, alimentado por inyección electrónica Delphi y unido a una caja mecánica de cinco velocidades.
Tiene un precio de $7.600.000, válido en julio de 2021.
Kawasaki
Esta marca japonesa presenta en Colombia la nueva Kawasaki Versys 300 ABS modelo 2021, con suspensiones de largo recorrido, manillar ancho y un asiento bajo, para brindar una conducción más confortable y placentera.
Cuenta con frenos ABS de disco lobulado y tablero digital, impulsada por un motor de 296 c.c. con 34 hp de potencia a 11.500 rpm y 25,7 Nm de torque a 10.000 rpm, unido a una caja manual de seis velocidades. El precio es de $25.000.000.
“Estos nuevos lanzamientos refuerzan la razón de ser de Kawasaki. Una marca japonesa de motocicletas de mayor renombre, campeona actual por cinco años consecutivos del campeonato mundial WSB, lo que nos habla de las características únicas y la gran cantidad que demuestran su desempeño y durabilidad superiores“, afirmó Juan Carlos Mejía.
Kymco
Por el lado de esta marca se anuncian dos nuevos modelos tipo Maxi-Scooter: Kymco AK550 y Xciting 400, que vendrán en septiembre y octubre próximos, respectivamente.
En el primero de ellos destaca su ergonomía y dimensiones compactas, así como la suspensión delantera y trasera, y el motor biciclíndrico de 550 c.c. que entrega un máximo de 53,7 hp de potencia. Como novedad especial, ofrece el sistema de acceso sin llave (Keyless).
Por su parte, la Kymco Xciting 400 incorpora luz diurna LED, frenos con discos flotantes y pinzas radiales con ABS, freno de parqueo especial y baúl de gran tamaño con apertura electrónica. El motor es de 400 c.c., con 35,5 hp de potencia máxima.
Super Soco y Wolf
La marca Super Soco se estrena en Colombia con dos motos eléctricas: las CUX y CPX, tipo scooter. Auteco Mobility resalta en ellas su tecnología de punta, diseño y conectividad. Cuentan con un sistema que permite conocer el estado de la moto, carga y rutas recorridas, entre otra información, con autonomías estimadas en 60 y 140 kms, respectivamente.
Y finalmente está la nueva marca Wolf, que viene con un portafolio de bicicletas eléctricas con los modelos Iberian (500W, 79 kms autonomía), Rufus (350W, hasta 80 kms autonomía) y Tibetan (500W, hasta 71 kms autonomía), ya a la venta. Los precios son de $9.000.000, $4.000.000 y $13.000.000, respectivamente.
Lea también: Auteco Mobility presenta la Victory Shock en Colombia, Precio y características
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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