sábado, octubre 23, 2021
Clásicos del Mundo

Un Porsche 911 S Targa de 1967 parece nuevo con su impecable ‘restomod’

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Porsche Classic tuvo a su cargo por más de tres años, el proyecto de restauración de uno de los primeros 911 S Targa fabricados. Los resultados salieron a la vista, y el deportivo se ve realmente reluciente. 

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Luciendo como nuevo quedó uno de los primeros ejemplares fabricados del Porsche 911 S Targa, luego de pasar por una rigurosa restauración, nada menos que en las manos de la división de autos clásicos de la marca alemana. El proyecto tardó tres años en estar completamente terminado. 

La unidad de esta versión descapotable salió de la línea de montaje exactamente en 1967 y pasó casi 40 años olvidado en un garaje de Long Beach en la ciudad de Nueva York, entre 1977 y 2016. Fecha a partir de la cual se dio inició a su restauración. 

Una vez entregado al equipo de Porsche Classic, este tuvo que recurrir a su almacén central de piezas que incluye más de 60.000 repuestos originales y planos tecnicos. En otras partes del vehículo fue necesario reproducir desde cero los materiales originales. 

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Restauración minuciosa

Uno de los principios de esta restauración era mantener en su mayoría todos los elementos auténticos, y eso se aplicó por ejemplo en el techo que requería una reconstrucción completa, reproduciendo el material original. Lo mismo se hizo con el revestimiento del chasis, los paneles del motor y el sistema de filtro de aire. 

La carrocería fue pintada con el mismo todo de color rojo Polo que llevó el Porsche 911 S Targa en los año 60, además de aplicarse una pelicula protectora de pintura para protegerlo de las inclemencias del clima y paso del tiempo, dándole un toque mate al acabado. 

Su motor por supuesto es el original, una unidad bóxer de 2.0 litros y seis cilindros con potencia de 160 caballos y 179 Nm de torque. La unidad se conecta a una caja de cambios manual de cinco velocidades que lleva la fuerza al eje trasero. 

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Este ‘restomod’ le significó a Porsche Classic 1.000 horas de trabajo, sobre un ejemplar que está entre las únicas 925 unidades que la marca alemana fabricó del 911 S Targa a partir de 1966 y hasta 1968. El vehículo en adelante será destinado al uso habitual de su dueño. 

Lea también: El nuevo Porsche 911 Targa 2020 ya es oficial – en América Latina antes de fin de año

Galería fotográfica: Porsche 911 S Targa ‘restomod’ (12 fotos)


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social