sábado, diciembre 7, 2019
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Toyota RAV4: La ‘mamá de las SUV’ cumple 25 años

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Pionera en el segmento, la RAV4 que hizo su aparición en 1994 es todo un ícono de la marca japonesa, uno de los líderes en ventas en el mundo y un caso de éxito en materia de seguridad. Recorremos brevemente sus cinco generaciones.

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Toyota sigue teniendo motivos para celebrar. En esta ocasión el turno es para la RAV4, que hoy cumple 25 años desde su creación. En ese tiempo, la SUV japonesa ha comercializado 9 millones de unidades entre sus cinco generaciones.

Como dice al respecto la propia marca, se trata de uno de sus modelos más exitosos hasta hoy, logro que le atribuyen a ser el primer vehículo etiquetado dentro del segmento de los utilitarios SUV.

Se trata, además, del SUV número uno en ventas en el mundo durante el primer semestre de 2019 con 446.065 unidades, tercer automóvil más vendido a julio con 519.894 unidades, el número 47 en Latinoamérica con 14.345 unidades, según la consultora Focus2Move.

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Historia de una pionera

La Toyota RAV4 llegó al mercado en 1994, arrancando por Japón. En ese momento, la marca explicaría que su nombre es una sigla para “Recreational Activity Vehicle 4-wheel drive”, un nicho que fundó con la idea de llevar algo de estilo, diseño y confort urbano a los vehículos típicamente 4×4

Como era de esperarse, en su momento se trató de un vehículo compacto con tracción integral, suspensiones cortas y ejes nada rígidos y suspensiones independientes. Debajo de sus formas redondeadas, que venían en tres carrocerías, escondía motores de entre 129 y 179 CV dependiendo del país.

La segunda generación llegó para 2001 con la novedad de la carrocería monocasco y cuatro motorizaciones: tres a gasolina de 1.8, 2.0 y 2.4 litros y otra a diésel 2.0 litros. Su equipamiento en seguridad era de los mejores de la época, recibiendo cinco de seis estrellas en la calificación de Nasva, el Latin NCAP de Japón.

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La tercera y cuarta generación tampoco se hicieron esperar mucho, llegando en 2006 y 2014 respectivamente. Estos ampliaron el tamaño de la RAV4, eliminando las versiones tres puertas y modernizando el diseño exterior. También abrieron camino a variantes deportivas, motores más grandes y nuevos modos de manejo.

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La leyenda continúa

Desde finales de 2018, la Toyota RAV4 estrenó una quinta generación que llegó a Colombia a principios de este año. Nuevamente cambió el diseño por uno más anguloso y agresivo, cosa que se reflejó en todavía más amplitud y altura.

Adicionalmente, equipa en la versión tope de gama un motor de 2.5 litros, 203 caballos de potencia y 250 Nm de torque, y construida sobre la nueva plataforma Toyota New Global Architecture, conectado a una caja automática de 8 velocidades con sistema de tracción a las cuatro ruedas 4WD.

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Es de igual manera, uno de los vehículos más seguros de su segmento, recibiendo las cinco estrellas de Latin NCAP a pesar de no equipar el paquete “Toyota Safety Sense”, disponible en otros países del mundo. Con todo, justifica su valor de hasta  $140.100.000 en el país.

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