Presentado oficialmente al público en 1963, el Abarth 595 se convirtió en un ícono y ‘estrella’, ganándose el apodo de «pequeño, pero malvado». Hoy, celebra sus 60 años.

Stellantis está rindiendo homenaje al «pequeño, pero malvado» Abarth 595, uno de los precursos de la línea deportiva de Fiat la cual nació en la década de los años 60. Hoy el pequeño city-car que se modificó en aquella época para ser un modelo de altas prestaciones, está celebrado seis décadas de trayectoria, conservando su reputación y llevando por lo alto el nombre de su marca.

El gran debut del Abarth 595 sucedió en el Salón del Automóvil de Turín de 1963, basado en el Fiat 500 D, el naciente modelo tomaba su nombre de su cilindrada, que para el caso había aumentado gracias a las mejoras en sus cilindros y pistones, así como la utilización de materiales completamente nuevos. Este solo evento, le bastó al pequeño Abarth para ganarse el aprecio del público.

Un año después, durante la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra de 1964, la marca italiana estrenó el modelo Abarth 695 como una evolución del precursor 595, con actualizaciones técnicas que se convirtieron en el pilar de la tradición del fabricante, y que se conservan hasta el día de hoy. A parte de las mejoras mecánicas, su estética también es hoy por hoy, una insignia. 

Abarth 595

Abarth 595

Esto hizo que el Abarth 595 fuera un carro sinigual

Frente al Fiat 500 D en el que se basada, el Abarth 595 de los años 60 se diferenciaba por una parrilla delantera perforada y llevaba la inscripción «Fiat Abarth 595» en metal brillante, tanto en la parte trasera y como en el capó. No es un vehículo nada modesto, pues lleva una flamante leyenda en el lateral derecho que dice «Campeón del Mundo», haciendo referencia a los récords obtenidos en competición.

Las cifras de este pequeño vehículo en su versión original 595 incluye una potencia de 165 caballos y velocidad máxima de 120 km. Todo mejoró en el Abarth 695 de 1964, aumentando tu poder hasta los 180 caballos. Cualquiera de los dos contaba con un silenciador deportivo de doble salida, lo cual lo hacía un carro pequeño, pero especialmente agresivo y ruidoso.

Si bien el paso de los años ha llevado a la implementación de nuevas tecnologías, la marca del escorpión también se ha manteniendo fiel a su esencia y receta original. Actualmente está lanzando un catálogo basado en modelos Fiat de última generación e incluso eléctricos, como el nuevo Abarth 500e. Además, incursionó por primera vez en el segmento SUV con el Fiat Pulse Abarth, estrenado en Sudamérica.

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Jessica Paola Vera García. Fuente: Stellantis