La marca alemana levantó el telón para la versión deportiva del primer SUV 100% eléctrico, Volkswagen ID.4. El modelo se disntinguirá del resto por las siglas «GTX» en su nombre, y algunas características estéticas y mecánicas exclusivas.
El nuevo Volkswagen ID.4 GTX presenta en medio de dos acontecimientos importantes. Por un lado, se trata del primer modelo que hará parte de una nueva línea de vehículos deportivos de la marca, y segundo, completa la gama del SUV eléctrico, ofreciendo aún mayores prestaciones.
Las diferencias que hay entre el ID.4 GTX y el modelo estándar, radican en algunos elementos y accesorios de diseño, que en el primero se aplican para acentuar su esencia deportivo y tener un toque distintivo. En términos de propulsión, cuenta con dos motores eléctricos frente a uno del ID.4 original.
La nueva versión no estará mucho tiempo en estar disponible, pues el inicio de las ventas está programado para mitad de este año, confirmando hasta ahora los precios para el mercado alemán, que arrancan en los 49.950 euros. Su producción tendrá lugar en la factoría de VW en Zwickau, Alemania.
Características
En su estética exterior el Volkswagen ID.4 GTX, cuenta con un nuevo diseño del parachoques y en las entradas de aire a cada lado se instalaron tres faros LED uno encima del otro. De serie se equipa con faros Matrix LED y ópticas traseras LED 3D, en la puerta del maletero fueron grabadas las letras «GTX».
Para personalizar la carrocería, se ofrece seis tonos diferentes de pintura entre los que están: Blanco Glaciar metalizado, Gris Manganeso metalizado, Gris Piedra Lunar liso, Scale Silver metalizado, Stonewashed Blue metálico y Kings Red metalizado. Ruedas de serie de 20 pulgadas y opcional de 21 pulgadas.
El ambiente de la cabina al igual que del modelo estándar de la gama, ofrece una atmósfera espaciosa, despejada y moderna. En esta versión el factor diferenciador radica en los colores aplicados a los accesorios como azul y rojo, en contraste con negro. Otros materiales como acero inoxidable fueron incluidos.
Tecnología y motor
Siguiendo a bordo, el GTX tiene un cuadro de instrumentos digital de 5,3 pulgadas y pantalla de 12 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Los servicios y funciones de conectividad se gestiona a través del sistema Discover Pro, sumando Android Auto, Apple CarPlay y Mirror Link.
También cuenta con el sistema de proyección de información con realidad aumentada Head-Up Display, y el paquete de asistencias a la conducción IQ.Drive, en el cual se incluyen funciones tales como alerta de cambio de carril, frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, entre otros.
El sistema de propulsión por su parte recibió una dosis extra de potencia, gracias a una nueva configuración que incluye dos motores eléctricos y un paquete de baterias de mayor capacidad que llega a los 77 kWh. En total ofrece 295 hp, frente a los 201 hp de la versión normal.
Además mejora en otras cifras de rendimiento, pasando de acelerar de 0 a 96 km/h en 8,5 segundos a 6,2 segundos en el ID.4 GTX. La velocidad limitada también tiene un rango mayor, de 156 km/h a 180 km/h en la variante deportiva. Tracción 4×4 y autonomía en ciclo WLTP de 480 kilómetros.
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Galería fotográfica: Volkswagen ID.4 GTX (10 fotos)
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Jessica Paola Vera García.
