Producida por la firma checa MW Motors, la variante eléctrica del clásico UAZ Hunter ya está disponible en el mercado de República Checa. Combina la robustez y sencillez del campero de toda la vida, con la tendencia ecológica.
A medida que aumentan las exigencias y restricciones de tipo ambiental para los vehículos en Europa, los diferentes fabricantes avanzan hacia la presentación de una gran variedad de autos eléctricos, destinados a todo tipo de funciones. Por eso, la compañía checa MW Motors emprendió la producción de un emblema del todoterreno en su versión eléctrica.
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Hablamos del UAZ Hunter, ese tradicional campero ruso que está en producción continua desde 1965 y que hemos conocido en diferentes épocas como uno de los vehículos de su tipo más rudos y capaces. Ahora, también entra a la era de la movilidad «cero emisiones» bajo el nombre de MWM Spartan EV.
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Su producción ya se había anunciado en febrero de 2020, pero evidentemente, la pandemia obligó a aplazar su desarrollo y adaptación hasta ahora. Finalmente, MW Motors presentó al modelo que está listo para llegar a las vitrinas de la República Checa.
El encanto de lo clásico
Algunos detalles estéticos saltan a la vista. El UAZ Hunter eléctrico o MWM Spartan EV recibe un frontal específico, con líneas verticales que de pronto recuerdan a las de Jeep, pero con un marco en forma trapezoidal que las diferencia. El interior es prácticamente igual al del modelo original, con una diferencia importante: un pequeño tablero digital.
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Por otro lado, del vehículo a combustión mantiene la transmisión, la caja de transferencia y los ejes. Sin embargo, su vetusto motor a gasolina de 134 hp y 217 Nm desapareció para dar paso a un motor eléctrico síncrono de imanes permantenes, capaz de entregar hasta 163 hp y un torque de ¡600 Nm!.
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Este impulsor se alimenta de una batería de iones de litio con 62,16 kWh de capacidad, que se ubica dentro de una caja de hierro herméticamente cerrada y a prueba de agua. Otorga una autonomía de hasta 150 kilómetros en áreas rurales, que puede cargarse hasta en un 80% en un lapso de una hora.
Como opción podrá obtenerse una batería con 90 kWh de capacidad, que aumentará la autonomía hasta una cifra aún no anunciada. Sin embargo, teniendo en cuenta que es un carro destinado al mercado rural, es poco probable que esta posibilidad se tenga en cuenta con frecuencia.
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Con todo y su sencillez, el MWM Spartan EV no es un carro barato en absoluto. Los clientes checos podrán adquirirlo a un precio base de 39.900 euros, cifra equivalente a unos 47.400 dólares o $185.000.000 colombianos.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
