Toyota amplia su ofensiva eléctrica con una nueva interpretación del bZ4X. La versión Touring debutó en Japón.
El nuevo Toyota bZ4X familiar que conocimos por primera en mayo de 2025, acaba de debutar oficialmente en Japón como una variante más práctica, potente y familiar del SUV del mismo nombre. Además, combina mayor capacidad de carga con cifras de autonomía destacadas y una propuesta tecnológica más completa dentro de la estrategia eléctrica global de la marca.
Vale la pena recordar que el SUV bZ4X se estrenó por primera vez en Colombia este año y para marcar una diferencia, el nuevo modelo familiar recibe el apellido «Touring» cuando se venda en Japón y Europa, mientras que en Estados Unidos se llamará «Woodland». Su mercado doméstico fue el primer destino, seguido de su lanzamiento internacional el segundo trimestre de 2026.
El modelo que mantiene una estrecha relación técnica con modelos desarrollados junto a Subaru, no solo amplia la gama eléctrica de Toyota, sino que redefine el enfoque del bZ4X original, al posicionarse como una alternativa más familiar y orientada a viajes largos. Sin embargo, es una versión que nunca se vendería en América Latina donde los station wagon no son populares.
Más grande y más práctico: el enfoque familiar del bZ4X Touring
En cuanto a dimensiones, el Toyota bZ4X Touring crece respecto al SUV convencional. Su longitud alcanza los 4,83 metros, representando un aumento de 140 mm frente al modelo estándar. Sin embargo, mantiene la misma distancia entre ejes de 2,85 metros, cuenta con 1,86 metros de ancho y la altura aumenta hasta los 1,67 metros.
Otras de las mejoras es el aumento de la capacidad del maletero a 619 litros pero que, con los asientos abatidos, puede superar los 1.200 litros disponibles para llevar equipaje u objetos. El bZ4X Touring utiliza la conocida plataforma e-TNGA, dedicada a vehículos eléctricos con la cual es posible optimizar la distribución de las baterías y mejorar la eficiencia energética.
Sobre esa base, el modelo se ofrece con dos configuraciones mecánicas en Japón. La versión de entrada cuenta con tracción delantera y un motor eléctrico que desarrolla 227 caballos de potencia, mientras que una versión más potente incorpora un sistema de doble motor con tracción total que eleva la potencia hasta los 380 caballos.
Gracias a esta configuración, el modelo AWD acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos, siendo una cifra destacada en su segmento. Todas las versiones del Toyota bZ4X Touring utilizan una batería de 74,69 kWh con la cual puede ofrecer rangos de autonomía de 734 y 667 km en ciclo japonés.
Ahora, en lo que se refiere a tecnología, la nueva camioneta familiar eléctrica incorpora un paquete ampliado de asistencias Toyota Safety Sense. Además, en su interior destaca una pantalla central multimedia de 14 pulgadas, desde donde se controlan diferentes funciones del vehículo.
En Japón, se vende a partir de los 5.750.000 JPY (135.000.000 COP*) para la versión de tracción delantera, y 6.400.000 JPY (152.000.000 COP*) para la versión de tracción total.
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Jessica Paola Vera García.
