El Suzuki Vitara eléctrico sorprendió con su estreno el año pasado, y ahora se conocen los detalles de la gama para Europa.
Suzuki no ha perdido tiempo con su eVitara eléctrico y en la segunda mitad de 2025 ya estará a la venta en Europa, mientras que América Latina lo espera. Hay altas posibilidades de que el modelo llegue a nuestros mercados, pues la marca confirmó que es un modelo global y se venderá en por lo menos 100 países alrededor del mundo.
El eVitara debuta con la nueva plataforma “Heartect-e”, desarrollada específicamente para los modelos EV de Suzuki, que presenta una estructura liviana y robusta. Además de, protección de alto voltaje y un interior espacioso, logrado gracias a voladizos cortos. Según la marca, la estructura de la plataforma elimina la necesidad de reforzar los largueros.
Estéticamente, el vehículo se diseñó bajo el concepto denominado “High-Tech & Adventure” o «Alta tecnología y aventura» en español. El exterior es robusto con neumáticos de gran diámetro y una amplia distancia entre ejes. El interior presenta una pantalla integrada con características avanzadas, paneles y consola central con tapizado resistente.
Detalles del Suzuki eVitara para Europa
La marca escogió a Holanda como el primer mercado de destino del eVitara en el viejo continente. Mientras que las ventas comienzan, Suzuki reveló las versiones y características de su nuevo crossover eléctrico. Los clientes holandeses podrán escoger entre dos versiones: «Select» y «Style».
En cualquier caso su equipamiento incluye sistema de seguridad Suzuki Pro, asientos traseros ajustables, aplicación para smartphones Suzuki Connect, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de estacionamiento trasera, iluminación ambiental personalizable, y calefacción del volante y asientos.
A lo que hay que sumar funciones como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, alerta de cambio de carril, monitor de puntos ciegos, reconocimiento de señales de tránsito, y detección de fatiga y cansancio del conductor.
En el caso de la versión superior Suzuki eVitara Style, se añaden asiento de conductor ajustable eléctricamente en 10 posiciones, sistema de sonido Harman de ocho bocinas, techo corredizo panorámico fijo con parasol y llantas de aleación de 19 pulgadas. Además, se ofrece una amplia gama de colores para pintar el exterior, incluidos tonos metalizados.
Opciones de tracción delantera y tracción 4×4
El nuevo Suzuki Vitara eléctrico lo sorprenderá aún más, al saber que ofrecerá opciones con sistema de tracción delantera y tracción 4×4 «AllGrip-e» de la marca. En el caso de las versiones 2WD, la potencia llega a los 174 caballos y 189 Nm de torque. Su mejor tiempo de 0 a 100 km/h es de 8,7 segundos con velocidad máxima de 150 km/h.
Mientras tanto en el eVitara 4×4, la potencia se eleva a 184 caballos y 300 Nm de torque, reduciendo el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h a 7,4 segundos. La velocidad máxima es la misma, y en lo que tiene que ver con sus capacidades eléctricas, en las versiones 2WD se equipa con una batería de 49 kWh y en la 4WD es de 61 kWh, para un máximo de 428 km de autonomía.
Aunque se conocieron los detalles de sus características y versiones, no se revelaron los precios, los cuales conoceremos en la segunda mitad del año cuando el Suzuki eVitara comience a verderse oficialmente. También deberíamos conocer cuándo llegaría a América Latina.
LEA TAMBIÉN: El Suzuki Swift Sedán Híbrido ya es una realidad – ¿el carro que muchos esperan?
Jessica Paola Vera García.
