Aunque el exclusivo Renault Talisman ya no se vende en Europa, su gemelo coreano, el SM6, presentó su línea 2024. Ganó acabados más refinados y una nueva versión de alta gama.
El Renault Talisman fue, entre 2015 y 2022, el sedán más lujoso que tenía la marca francesa en Europa. Heredero directo de los clásicos Renault 12, 18, 21 y Laguna, fue el último bastión de una línea que mantuvo vivos los sedanes medianos dentro de la gama del rombo. Pero finalmente, como otros autos similares, sucumbió ante la moda SUV, saliendo de vitrinas sin reemplazo.
Pero otra cosa sucede en Corea del Sur, donde se mantiene vigente su gemelo, el SM6 producido por la filial Renault Korea Motors. De hecho, tan vigente como para presentar novedades para su año/modelo 2024, con las que eleva el nivel de refinamiento en una nueva versión de alta gama, denominada Inspire.
Así, el SM6 2024 lleva líneas en eslabón sobre el frontal, rines ahumados de 19 pulgadas con diseño exclusivo y el nombre de la versión impreso en los guardabarros. Adentro, hay asientos en eco-cuero y Alcántara de color negro y costuras azules en contraste. Esto, junto a las decoraciones en símil de carbono, son un guiño a la marca deportiva Alpine.
Renault Talisman (SM6) 2024: a grandes rasgos
Como parte de la dotación del Renault Talisman (SM6) 2024 se cuenta con reducción activa del ruido, iluminación ambiental, centro multimedia con pantalla vertical de 9,3 pulgadas, tablero digital de 10,25 pulgadas, cámaras de visión panorámica 360°, Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, y apertura automática del portón trasero.
.
No faltan, por supuesto, múltiples asistencias avanzadas a la conducción. Entre ellos están el frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y sensores de punto ciego, por mencionar algunas.
.
La mecánica es un aspecto muy interesante en este sedán de alta configuración. Se ofrece en Corea del Sur con un propulsor Turbo TCe 300, con 1.8 litros, 225 hp de potencia y 300 Nm de torque, que va acoplado a una caja automática Getrag de siete velocidades.
Las versiones de entrada llevan un motor Turbo de 1.3 litros, 156 hp y 260 Nm de torque, con igual tipo de transmisión. Además, como opción ecoamigable, hay una variante con propulsor aspirado de 2.0 litros que combina gasolina con gas licuado de petróleo. Este último entrega 140 hp de potencia y 193 Nm de torque.
.
El Talisman es hermano directo de uno muy conocido en Colombia, el Renault Koleos, que también se actualizó hace poco en Corea del Sur y permanecerá en nuestro mercado. En Europa, en cambio, desapareció para abrirle paso al nuevo Espace de siete asientos.
¿Cuánto cuesta?
La franja de precios en que se mueve el Renault Talisman (SM6) 2024 para Corea del Sur va de los 21.600 a 27.900 dólares, equivalentes a 100 y 130 millones de pesos nuestros. Por supuesto, este monto crecería notablemente si ponemos al vehículo en suelo colombiano, quedando tal vez en un rango similar al que hoy tiene Koleos en el mercado nacional.
LE PUEDE INTERESAR: Renault Duster (armada en Colombia) ahora llega más potente a Argentina.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD