En pleno día nacional de Francia se presentó al Renault Rafale presidencial, una adaptación con blindaje, materiales exclusivos y detalles a mano.
En el marco del desfile ncional del 14 de julio, fecha en la que se celebra la Fiesta Nacional de Francia, el gobierno francés presentó oficialmente al Renault Rafale como su nuevo carro presidencial. Se trata de una versión totalmente modificada del Rafale E-Tech Plug-In Hybrid 4×4, adaptada para las funciones de estado y fue el propio presidente francés, Emmanuel Macron, quien utilizó este vehículo para desplazarse durante el evento.
Este vehículo especial se desarrolló como parte de un trabajo conjunto entre Renault, la Presidencia de la República de Francia y varios artesanos franceses. El objetivo fue crear un carro a la altura de las funciones protocolarias y operativas de la más alta representación del país europeo. De esa manera, el modelo tope de gama de Renault en Europa adquirió mejoras técnicas y estéticas que no tiene el modelo de serie.
Recordemos que el Rafale Híbrido Enchufable es uno de los modelos más potentes y capaces de la marca. Combina un motor Turbo a gasolina con dos motores eléctricos, dando tracción total y una potencia combinada de 300 hp. En su versión presidencial, además, recibió blindaje, mayores dimensiones, detalles exclusivos y un equipamiento totalmente personaliado para cumplir con las exigencias del Palacio del Elíseo.
Renault Rafale presidencial: todo un carro de Estado
El nuevo Renault Rafale presidencial se desarrolló tomando como base a la versión híbrida enchufable de tracción 4×4. Este auto destaca por su diseño SUV Coupé de aspecto elegante, aunque en esta versión el enfoque apunta más a la sobriedad, seguridad y funcionalidad. Lleva una pintura exclusiva llamada “Bleu Présidence” con partículas tricolores que se aprecian al sol, y una tecnología especial para reducir el calor en cabina hasta en 10 grados celsius.
A nivel estético, se distinguen las insignias con los colores de la bandera francesa, trampa para los porta-astas integrados a la carrocería y una parrilla frontal personalizada. Así mismo, las puertas traseras incluyen un sistema de cierre suave o “soft-close”, al tiempo que el chasis y la suspensión se reforzaron para compensar el peso del blindaje. Rueda sobre rines de 20 pulgadas con diseño exclusivo, con llantas Michelin para todo clima.
Y claro, este auto se concibió como una oficina móvil. El habitáculo posterior se rediseñó para ofrecer privacidad, comodidad, conectividad y aislamiento térmico y acústico, permitiendo así reuniones o llamadas seguras en cualquier entorno. Su interior tiene diseño exclusivo, con materiales y detalles hechos a mano. Entre ellos está el mármol negro de los Pirineos con vetas blancas, ubicado en la consola central trasera, tablero y volante.
Sumado a esto, el Rafale presidencial lleva maderas nobles trabajadas en marquetería por el ebanista parisino Ludovic Avenel, tapicería en cuero reciclado con colores adaptados a la imagen de la República Francesa, cabeceros con el escudo oficial grabado en láser, y asientos traseros con ventilación, calefacción y espacios funcionales ocultos. También hay una consola central con controles y compartimientos a medida.
Blindado y poderoso
A nivel mecánico, el Renault Rafale E-Tech Plug-In Hybrid estándar cuenta con un motor Turbo 1.2 litros a gasolina (el mismo de la Duster Híbrida) y dos motores eléctricos, todos en capacidad de darle tracción al carro. Así, obtiene 300 hp y 620 Nm de torque combinados, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzando hasta 235 km/h de velocidad punta. La batería es de 10,5 kWh y su autonomía eléctrica es de 69 km, según ciclo WLTP.
Una ventaja especial es la tracción total y la dirección a las cuatro ruedas, que garantizan un desplazamiento ágil en cualquier tipo de terreno. Además, el vehículo incluye de serie suspensión adaptativa y un equipo de frenado de alto desempeño. Estos sistemas se ajustaron para el Rafale presidencial, con miras a obtener mayor estabilidad y agilidad en entornos urbanos.
La gran diferencia en esta unidad es el equipo de blindaje, a cargo de la empresa francesa Centigon, especializada en vehículos protegidos. Según Renault, es un blindaje discreto que no altera las proporciones originales del carro gracias a la utilización de materiales compuestos livianos. Tampoco afectarían entonces la agilidad ni el diseño original del Rafale. Además, está certificado para misiones de alta seguridad.
Tradición centenaria
Aunque recientemente el Presidente de Francia venía manejando otros vehículos, como el DS 7 Crossback 4×4 de Stellantis, Renault mantiene un vínculo histórico con su despacho desde 1920. Es por eso que, a lo largo de los últimos 105 años, varios presidentes han utilizado vehículos de la marca como los 40CV, Reinastella y Safrane Limousine. Dicha relación se consolidó con el tiempo y se ha mantenido al día en cada nueva administración.
Además de ser un carro de uso oficial para el presidente, este Rafale también servirá para recibir en suelo francés a mandatarios extranjeros y delegaciones oficiales.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
