La gama del Renault Kangoo fabricado en Argentina, presentó actualizaciones para su modelo 2024. Vea lo nuevo.
Renault Argentina anunció las novedades que tiene la furgoneta Renault Kangoo este año. En general, los cambios se aplicaron a nivel de equipamiento y reorganización de la gama. Se prevé que a medidos de este año comiencen las exportaciones desde la planta de Santa Isabel, a diferentes mercado de la región, como el de Colombia.
Las novedades se aplican tanto a la versión de pasajeros, como la versión utilitario, que se fabrican en las instalaciones argentinas de Renault. En el primer caso se eliminará uno de los niveles de equipamiento, quedando solo dos disponibles. El Kangoo de carga se unificará y únicamente se venderá variante Express ya conocida.
La furgoneta francesa es un modelo destacado en el sector de utilitarios en todo el mundo. En Japón, incluso, cuenta con una comunidad de fanáticos que realizan un evento en torno a este vehículo, reuniendo en un solo lugar a miles de propietarios. También, tiene su propia versión eléctrica y a nivel regional, cuenta con una trayectoria de producción de 25 años.
Lo nuevo en la Renault Kangoo
Mientras la línea del Renault Kangoo de pasajeros seguirá intacta en cuanto a equipamiento y motorización, el Kangoo Express gana funciones como espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico, control de velocidad crucero y limitador de velocidad, apoyabrazo central, volante ajustable en altura, asiento del conductor regulable en altura y pantalla táctil de 7 pulgadas.
Esta es, justamente, la versión que se comercializa en Colombia y que pronto veremos actualizarse a nivel nacional. Bajo el capó, lleva un motor 1.6 litros SCe de 115 caballos de potencia y 156 Nm de torque, conectado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera. Actualmente. se vende con un precio de COP$82.990.000*.
De las características del utilitario francés es importante destacar su longitud de 4,39 metros; 2,0 metros de ancho; 1,80 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,80 metros. La carga útil es de 750 kg, capacidad de bodega de 3,3 metros cúbicos y 1,9 metros de largo.
El apartado de seguridad permanece intacto, contando con controles de estabilidad y tracción, y asistente de arranque en pendiente. Así mismo, se equipa frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), dos airbags frontales con desconexión para el del pasajero, asistencia al frenado de urgencia (AFU) y cinturones de seguridad de tres puntos con regulación en altura.
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