Salió a la venta el nuevo Renault 4 Plein Sud, una inédita versión de techo panorámico que rinde homenaje al modelo Plein Air de los años sesenta. Además, viene otra versión más exclusiva.
Mientras en Colombia se espera su llegada, el Renault 4 E-Tech eléctrico crece al otro lado del Atlántico expandiendo su oferta con nuevas versiones. En primer lugar, la marca francesa reveló a la inédita variante Plein Sud, cuya principal característica es un techo corredizo eléctrico cubierto por una lona oscura, dándole un toque vintage a esta pieza del vehículo. A la par, también anunció al próximo Renault 4 Roland Garros, proyectado como el modelo más lujoso de la gama.
Hablemos primero del Renault 4 Plein Sud, que ya está a la venta en Europa y cuya motivación está, por supuesto, en el «Amigo Fiel» de antaño. La incorporación de ese techo retráctil eléctrico es un tributo al Renault 4 Plein Air, una versión descapotable de 1968 que se pensó en su momento para un uso playero. Ahora, trayendo esa visión al presente, se materializa en un techo corredizo con hasta 92 x 80 cm de área, permitiendo la entrada de abundante luz natural a la cabina.
Según la marca, instalar esta estructura implicó la utilización de componentes plásticos que reemplazan a las tradicionales piezas mecánicas, logrando así plegar en tres secciones a la capota de lona. De esta manera se logra reducir el peso total del vehículo, lo que garantiza mayor eficiencia energética. A la par, se optimizó la acústica con el techo cerrado, gracias al grosor de la tela; como con el techo abierto, por un deflector que se activa para reducir el ruido en plena circulación.
Renault 4 Plein Sud eléctrico: más aventurero y equipado
Puertas adentro, el Renault 4 Plein Sud eléctrico estrena nuevos equipamientos de seguridad y confort que, además, se integran desde ahora a toda la oferta del modelo. El primero de ellos es el «sistema de vigilancia avanzada del conductor», que mediante una cámara interior ubicada sobre el pilar delantero izquierdo, mide la fatiga de quien conduce. También se estrena el «asistente de parada de emergencia», que complementa al Active Driver Assist y ralentiza al carro hasta inmovilizarlo en el carril si no se detectan acciones del conductor.
Otra novedad es el asistente de eco-conducción predictivo, que mediante mapas integrados analiza las condiciones de la carretera para aconsejar al conductor que levante el pie del acelerador con antelación. A esto se suma el nuevo intercambiador de preacondicionamiento de la batería y, según el nivel de equipamiento, carrocería bitono, carga bidireccional V2L, centro multimedia con doble pantalla, sonido premium Harman Kardon, parqueo manos libres, apertura eléctrica del maletero y asistente personalizado Reno operado mediante IA.
Esta versión solo podrá obtenerse con el motor eléctrico delantero de 150 hp y 245 Nm de torque, asociado a la batería de Litio-NMC con 52 kWh de capacidad que entrega hasta 410 km de autonomía bajo el ciclo WLTP. También hay que resaltar los 420 litros disponibles en el maletero y la altura al piso de 18,1 cm. Los precios de referencia para el Renault 4 Plein Sud arrancan en 31.550 euros, que son casi 140 millones COP. En este punto, cabe recordar que los carros eléctricos en Europa son mucho más caros que en Colombia.
Roland Garros: el más exclusivo
Además, se anunció al Renault 4 Roland Garros E-Tech eléctrico, una nueva y lujosa versión en honor a este torneo de tenis, del cual Renault es patrocinador oficial. Luce una carrocería blanca con parales oscuros en contraste, rines diamantados de 18 pulgadas y sutiles molduras con tonos arcilla sobre los bumpers inferiores, mientras al interior tiene tapicerías con logos deportivos grabados y costuras azules y detalles alusivos a las raquetas de tenis. También está un cargador inalámbrico en color terracota… como en las canchas de tenis.
Toda esta propuesta estética mantiene el mismo conjunto mecánico del modelo estándar, aunque los nuevos elementos de diseño y equipamientos lo hacen diferente y mucho más refinado. Saldrá a la venta en Europa durante el próximo otoño, es decir, en el tercer trimestre del año.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
