RAM 1500 RHO 2025 irrumpe en escena como la oferta más deportiva de la marca, pero con motor de seis cilindros en línea biturbo y hasta 540 hp.
Dispuesta a pelear ‘hombro a hombro’ con la Chevrolet Silverado ZR2, Toyota Tundra TRD Pro, Ford F-150 Raptor y GMC Sierra AT4X, la nueva RAM 1500 RHO 2025 apareció y reveló todas sus novedades. Aún, tiene la mayor potencia y el segundo mayor torque del grupo.
Entrando en detalle, la nueva pick-up deportiva luce una nueva parrilla con el logo ‘RAM’ y un diseño fluido. Bajo su capó, esconde un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y con doble turbocompresor, capaz de alcanzar 540 caballos de potencia y 706 Nm de torque.
Por si fuera poco, este esquema mecánico está administrado por una transmisión automática de ocho velocidades de ZF, que alimenta un sistema de tracción total permanente. Esta camioneta también es más liviana y proporciona un mejor equilibrio de peso.
RAM 1500 RHO 2025: detalles al descubierto
Aunque no tendrá el característico ‘rugido’ de un motor Hemi sobrealimentado, sonará diferente al resto por el verdadero sistema de escape dual. Es más, puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 189 km.
Mateniendo similitudes con la TRX, ambas pick-ups comparten el marco reforzado y la suspensión de largo recorrido con brazos de control delanteros de aluminio forjado y amortiguadores Bilstein adaptativos. Es más, RHO se monta sobre unos neumáticos off-road GoodyearWrangler Territory de 35 pulgadas de alto.
Eso no es todo, pues de manera opcional se puede pedir un juego de ruedas de 18 pulgadas con capacidad beadlock. Súmele un elevador de dos pulgadas, un ángulo de aproximación de 31 grados, un ángulo ventral de 22 grados, un ángulo de salida de 25 grados y hasta 11,8 pulgadas de distancia al suelo.
Más novedades
También, cuenta con una capacidad de vadeo de hasta 32 pulgadas y un filtro en una caja abierta para poder limpiarse fácilmente. A nivel interno, la pick-up presume de nuevas características tecnológicas, como un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil vertical de 14,5 pulgadas con software Uconnect 5.
Si eso no es suficiente, también hay una pantalla táctil de 10,3 pulgadas para el copiloto y un kit completo de equipamiento. Gracias a esto, ofrece un sistema de cámara de 360°, espejo retrovisor digital, dos plataformas de carga inalámbrica, asientos delanteros con función de masaje y traseros con calefacción y ventilación.
Además, incluye una pantalla frontal, pedales con configuraciones de memoria y un sonido firmado por Harman Kardon de 19 parlantes que produce 900 vatios. Súmele un monitor de atención al conductor, asistencia de dirección evasiva y un modo de conducción en carretera con manos libres.
En todo caso, Ram 1500 RHO 2025 ya tiene su libro de pedidos abierto, y todo indica que las primeras unidades llegarán durante el tercer trimestre de este año. La marca no reveló el precio de los diferentes paquetes opcionales, aún hace falta esto.
Sandy García Tarazona.
