viernes, octubre 22, 2021
Autos del Mundo

Porsche Taycan amplía su gama con una versión de ‘acceso’: 408 hp y tracción trasera

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Porsche presentó la cuarta variante de su deportivo eléctrico Taycan. El modelo se une a las versiones Turbo, Turbo S y 4S ya conocidas. Se ofrecerá con tracción trasera y la opción de escoger entre dos tamaños de batería para más potencia. 

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La marca alemana de autos deportivos acaba de revelar el modelo de entrada a la gama del Porsche Taycan, la cual incluirá en su oferta dos tamaños de batería que le permitirá, en la de mayor capacidad, contar con más potencia y autonomía. 

El modelo llegará a los mercados de América Latina en el segundo trimestre de 2021, mientras que en Europa estará disponible antes, desde los 85.710 euros. Desde el aspecto visual de su exterior, se mantiene fiel al diseño del resto de su gama. 

En el interior, también es el mismo diseño y al igual que en las otras versiones, el equipamiento incluye el head-up display en color. Dos cargadores de a bordo están equipados de serie, uno de corriente alterna (CA) con capacidad de 11 kW y otro de corriente continua (CC)  con capacidad de hasta 150 kW. 

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Único motor

Aunque todo es igual por fuera, la diferencia del nuevo Porsche Taycan de entrada es que solo cuenta con un solo motor ubicado en el eje trasero, Por su parte Turbo, Turbo S y 4S están equipando con dos motores y tracción completa. 

Las prestaciones del sistema de propulsión parten de los 408 caballos de potencia, un paquete de baterías de 79,2 kWh y autonomía de 431 kilómetros. Se ofrece como opción el paquete de baterías Performance Plus de 93,4 kWh con potencia de 476 caballos y autonomía de 484 kilómetros. 

Independientemente de la batería empleada, el Taycan acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y velocidad máxima de 230 km/h. La capacidad de carga máxima es de hasta 225 kW y de hasta 270 kW en la batería Performance Plus. Pasando de 5 a 80% en solo 22 minutos. 

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La conducción a partir de este tren motriz eléctrico, es aún mejor gracias al sistema Porsche 4D Chassis Control que analiza y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real. Suspensión con resortes de acero y como opción, una suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras. 

Esta última, además se equipa con la función inteligente de elevación Smartlift, que le permite al Taycan programarse para subir la altura de la carrocería automáticamente en ciertos lugares de paso frecuente. Este sistema opera en pro de la eficiencia y el confort. 

En su interior, el nuevo Porsche Taycan cuenta con un cuadro de instrumentos digital de forma curvilínea, y otra pantalla 10,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Los asientos son de cuero y se pueden ajustar electrónicamente, un maletero delantero de 84 litros y otro trasero de 407 litros de capacidad. 

Lea también: Porsche Taycan en Colombia – Precios, versiones y características

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Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social