Otro clásico que renace: el Citroën SM de 1970 vuelve para celebrar los 10 años de DS

Uno de los carros más icónicos de la historia francesa, el Citroën SM, está de vuelta con un homenaje moderno. En 2024, DS, la marca premium del grupo Stellantis, decidió rendir tributo a este mítico coupé con un concept car que celebra el décimo aniversario de su independencia de Citroën.

El SM Tributo, presentado en el festival de Chantilly, no busca ser una versión futura del SM, sino una representación de cómo debería verse este clásico en la actualidad. Al estilo de cómo ha evolucionado el Porsche 911 a lo largo de los años, este modelo celebra la nostalgia del diseño y la tecnología francesa de los 70, con un toque de modernidad.

Citroën SM, que dejó de producirse en 1975, fue conocido por su innovación tecnológica y su inusual colaboración con Maserati, que lo convirtió en uno de los autos más avanzados de su tiempo. Su motor V6 desarrollado por la firma italiana lo posicionó como un emblema de potencia y rendimiento en los años 70.

Un legado tecnológico que vuelve a brillar en 2024

Ahora, en pleno siglo XXI, DS ha decidido revivir este legado con un concepto completamente eléctrico, alineado con las tendencias actuales del sector automotor. Este nuevo SM Tributo cuenta con unas proporciones de 4,94 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,90 metros, características que lo convierten en un coupé robusto y elegante.

Sin embargo, la marca ha aclarado que este modelo no verá la luz en producción masiva, sino que servirá de inspiración para futuros vehículos de la marca. Aunque el carro no pasará de la fase conceptual, algunas de sus características sí se integrarán en próximos modelos de DS.

La firma luminosa que presenta este carro será parte del diseño del próximo gran crossover eléctrico de la marca, que actualmente tiene el nombre en clave D85 y que se espera sea revelado en el Salón del Automóvil de París. Así mismo, su interior futurista también servirá como base para los interiores de los futuros vehículos DS, mostrando que este homenaje es, más que un simple tributo, un vistazo al futuro de la marca.

Si el Citroën SM regresara como un modelo de producción en masa, sería sin duda un vehículo 100% eléctrico, utilizando la plataforma STLA Large de Stellantis. Es de anotar que es la misma que equiparán los próximos modelos de Maserati. Esta base técnica permitiría dotar al coupé de una gran capacidad de batería y motores eléctricos potentes, lo que elevaría su precio muy por encima de la simbólica barrera de las seis cifras, convirtiéndolo en un lujo reservado para unos pocos.

Citröen SM en la era moderna

Sin embargo, como ha mencionado DS, este modelo no es crucial para el crecimiento comercial de la marca, pero sí representa un ejercicio de estilo y un homenaje a uno de los vehículos más icónicos del automovilismo francés.

En un momento en que muchos fabricantes están trayendo de vuelta modelos clásicos adaptados a la era moderna, como el Renault 5 eléctrico, el Citroën SM era una de las grandes apuestas que los entusiastas del automovilismo francés esperaban.

Este coupé, que en su época fue un referente en tecnología y diseño, ha dejado una marca imborrable en la industria. DS ha capturado esa esencia para su SM Tributo, una versión que, aunque no verá las carreteras, si recuerda el impacto que tuvo este modelo en los años 70.