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La presentación del Mazda 3 2020 implica no solo un salto evolutivo para este automóvil compacto japonés, sino también la llegada de toda una nueva generación de vehículos Mazda. Tendrá el nuevo motor Skyactiv-X con sistema microhíbrido de 24V.
Apostando por posicionarse como una alternativa a los vehículos Premium, al tiempo que toma varias características de ellos, el totalmente nuevo Mazda 3 2020 se estrena en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con una gran cantidad de novedades en lo que respecta a diseño, calidad de construcción y presentación. Pero lo más importante: nueva gama de motores y sistema microhíbrido.
Una vez presentado en Los Ángeles, empezará a llegar a los diferentes mercados mundiales en el transcurso de 2019 y dicha situación podría no ser muy diferente en Colombia, pues más temprano que tarde iniciará su producción en la planta de Mazda en Salamanca, México.
Para los colombianos, el Mazda 3 es un icono de los vehículos medianos y de hecho, desde hace años se mantiene como el rey absoluto en ventas de su segmento en el país.
A simple vista
En realidad, el Mazda 3 2020 mantiene su estilo básico y la esencia de su generación previa, aunque aplicando un diseño más pulido inspirado en el prototipo Mazda Kai Concept con un capó más largo y en el caso del hatchback, una muy suave caída del techo con un paral C particularmente grueso, que le da un aspecto cercano al de un vehículo “fastback” haciéndole ver más deportivo.
Al frente mantiene la enorme parrilla frontal en “V” con rejillas tipo panal de abejas en cuya parte baja se instala la placa de matrícula, y los faros que ahora son más alargados. Para el caso de la zona posterior también se ha refinado respecto al modelo anterior, dándole una apariencia más elegante.
Entre tanto, el interior exhibe un ambiente sobrio y refinado con una plancha de bordo minimalista orientada al conductor, que enfatiza en la ergonomía, el placer de conducción y claro, en la calidad percibida que se eleva sustancialmente.
La cantidad de botones se redujo al mínimo posible y la pantalla del centro multimedia se ubica en posición flotante, con 8,8 pulgadas y manejo más intuitivo.
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Aspectos Mecánicos
La mayor novedad anunciada para el Mazda 3 2020 es la incorporación del nuevo motor SKYACTIV-X con tecnología de encendido por compresión, del cual por ahora no se dieron más datos. Así, Mazda quiere demostrar que un motor a gasolina puede ser tan eficiente o más que un diésel, aunque para reducir aún más su consumo, irá asociado a un sistema microhíbrido de 24 voltios.
Más allá de este lanzamiento tecnológico, la oferta estará compuesta por versiones actualizadas de los motores SKYACTIV-G de 1.5, 2.0 y 2.5 litros que conocemos en Colombia, además del diésel SKYACTIV-D de 1.8 litros, todos ellos asociados a cajas manuales o automáticas de seis velocidades e incluso, con una opción de tracción integral i-ACTIV AWD.
Siendo que el Mazda 3 2020 inicia una nueva generación de vehículos Mazda, su construcción se realiza sobre la nueva plataforma Skyactiv Vehicle Architecture en la cual se ha buscado mejorar la rigidez estructural del carro, reducir las vibraciones en cabina, reducir los niveles de ruido y suavizar más su marcha.
Equipamiento General y Seguridad
Dentro de su dotación a bordo, el Mazda 3 2020 contará con tablero digital configurable, una nueva generación del centro multimedia Mazda Connect, tapicería en cuero de colores blanco, negro o rojo oscuro y claro, sistema de sonido de 8 parlantes o Bose de 12 parlantes y el control G-Vectoring, entre otros elementos.
Entre las asistencias a la conducción destaca el nuevo sistema de Monitoreo del Conductor, que utiliza una cámara de luz infrarroja y LED que observa al conductor y emite un aviso sonoro si detecta una situación peligrosa en la conducción, trabajando en conjunto con el sistema de frenado inteligente, que aplica los frenos en caso de ser necesario.
También cuenta con sensores de punto ciego y alerta de tráfico cruzado delantero, y el soporte de crucero y tráfico (CTS) que apoya al conductor durante las diferentes maniobras de la conducción. Finalmente, completa siete airbags al sumar un airbag de rodilla para el conductor.
Dimensiones
- Largo: 4,66 metros (sedán), 4,46 metros (hatchback)
- Ancho: 1,79 metros
- Alto: 1,45 metros (sedán), 1,44 metros (hatchback)
- Distancia entre ejes: 2,72 metros
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Galería Fotográfica: 33 imágenes
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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