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El Mazda2 Hybrid se presenta como una opción atractiva en el segmento de los híbridos. Además este modelo se destaca como el más eficiente en el ranking de la OCU.
El Mazda2 Hybrid, hermano gemelo del Toyota Yaris Hybrid, ha decidido dar un paso adelante en el competitivo mundo de los vehículos híbridos. Con una estrategia que abarca diseño, eficiencia y precio, este modelo promete destacar en un mercado cada vez más orientado hacia la movilidad sostenible.
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A diferencia de su antecesor que compartía diseño con el Yaris, el Mazda2 Hybrid presenta una estética propia que refleja el característico lenguaje de diseño de Mazda. Este cambio busca diferenciarlo y acentuar su identidad en el segmento de los híbridos.
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El corazón del Mazda2 Hybrid alberga una mecánica eficiente. Esta ha contribuido a posicionarlo como el vehículo híbrido más eficiente según el ranking de la OCU, Organización de Consumidores y Usuarios de España. La combinación de un motor de gasolina tricilíndrico de 1,5 litros y 93 CV con un motor-generador eléctrico proporciona una potencia total de 116 CV.
Mecánica eficiente
Con un consumo de 3,8 litros por cada 100 kilómetros, el Mazda2 Hybrid supera a su competidor más cercano, el Toyota Yaris Hybrid, colocándose a la cabeza en eficiencia. Las emisiones se sitúan en 87 g/km, consolidando su compromiso con la reducción de la huella de carbono.
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La estrategia de lanzamiento del Mazda2 Hybrid incluye un precio atractivo que lo posiciona por debajo de su contraparte de Toyota. Con una tarifa de lanzamiento anunciada de €22.050 (alrededor de $93’000.000), el vehículo se presenta como una opción asequible en el mercado de los híbridos.
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Comparativamente, el Toyota Yaris Hybrid, que actualmente tiene un precio de €22.399 (más de $94’000.00), se ve superado en términos de accesibilidad económica por el Mazda2. Este enfoque competitivo busca atraer a consumidores que buscan eficiencia sin comprometer su presupuesto.
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El panorama de los híbridos se enriquecerá aún más con la llegada del MG3, que incorporará tecnología HEV en su debut en España. Con un precio estimado entre €20.000 ($84’000.000) y €25.000 ($105’000.000), este modelo promete competir fuertemente en este segmento con su motor de gasolina de 1,5 litros y 178 CV de potencia.
Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Híbridos y Eléctricos.
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