martes, septiembre 21, 2021
Autos del Mundo

Land Rover Defender Trophy Edition: armado “hasta los dientes” para la aventura

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Land Rover presentó una nueva edición especial de su icónico todoterreno inspirada en el clásico Defender Thophy. Modelo que cuenta con un diseño muy característico, y que fue plasmado con estilo moderno en esta última versión. 

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Con un look evidentemente aventurero, la firma británica reveló el nuevo Land Rover Defender Trophy Edition. Una serie limitada del todoterreno que evoca la estética y concepto del Defender Trophy clásico. El equipo todoterreno es lo principal aquí, listo para osados viajes fuera de la ciudad. 

La Trophy Edition saldrá a la venta el próximo es de agosto, y tratándose de una edición especial la serie que estará limitada a 220 unidades, está destinada al mercado estadounidense con un precio de $91.350 dólares. La versión que se tomó como base para su construcción fue el Defender 110 P400 X-Dynamic SE. 

El diseño exterior que se reconoce al primer vistazo, también fue plasmado en el Land Rover Works V8 Trophy 2021, una versión del mismo modelo que estuvo a cargo de la división Land Rover Classic de la marca británica. Razón por la cual luce una estructura de vieja guarda, a diferencia de la nueva edición de aspecto moderno. 

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¿Se apunta a la aventura? 

Nadie podría negarse a dar un paseo en este SUV ‘full equipo’ off-road ‘, que se hace evidente en su exterior. Se sabe que es el Land Rover Defender Trophy Edition porque cuenta con una placa protectora en su parte delantera con gancho de remolque incluido. 

En el techo lleva instalado un portaequipajes con escalera desplegable para facilitar su acceso y uso, y desde la vista trasera se puede ver la rueda de repuesto ubicada en la puerta del maletero. En su estética exterior resalta el color amarillo tradicional y las insignias retro de “Land Rover Trophy”. 

De serie, la edición limitada recibe el paquete de diseño Exterior Negro Extendido de la marca, el cual se caracteriza por gran cantidad de accesorios oscurecidos en la carrocería. Por ejemplo, la parrilla delantera, techo de estilo flotante, faldones, bumper, espejos retrovisores y manijas de puertas. 

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Aún hay más 

El todoterreno también fue dotado con suspensión neumática y como opción se puede equipar con una larga lista de funciones que se ofrecen en diferentes paquetes como: el paquete para clima frío, paquete todoterreno, capacidad todoterreno avanzada y sistema de cámara de espejo retrovisor. 

A bordo, el modelo cuenta con volante calefactado, y en la Trophy Edition se cambia el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil estándar de 10,0 pulgadas del X-Dynamic SE, por una más grande 11,4 pulgadas. Hay alfombrillas de goma en el área de carga trasera. 

Se preguntarán por su sistema de propulsión. Pues a pesar de la estrecha relación de esta versión con el Works V8 Trophy, no lleva el poderoso motor V8 de 399 hp, pero sí está muy cerca. Lleva el mismo motor del X-Dynamic SE Defender 110 P400 2022, una unidad de 3.0 litros y seis cilindros. 

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La potencia es de 396 hp y 550 Nm de torque gracias a un sistema mild-hybrid de 48 voltios y la tracción va a las cuatro ruedas. Los compradores que se queden con un ejemplar de la serie limitada Trophy Edition, podrán participar en una competencia propia que lleva el nombre del clásico todoterreno y se celebra en EE.UU. 

Lea también: Land Rover Defender Works V8 Trophy – así es el Defender más potente de la historia


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social