Totalmente reinventada, más grande y tecnológica, Kia Seltos presentó su segunda generación a nivel mundial. Este SUV, clave para la marca en mercados como Colombia y América Latina, llegará en 2026.
Consolidada como uno de los modelos más importantes de la marca, Kia Seltos presentó a nivel mundial su segunda generación, con una fuerte evolución en todos los niveles. Mucho más cercana por su estética a los modelos eléctricos de la marca como EV5, este SUV estrenó diseño exterior e interior, así como base técnica. Este gran cambio también trae mayor tamaño, nuevas asistencias avanzadas de seguridad y una próxima versión híbrida para algunos países.
La primera generación de este modelo debutó en junio de 2019 y llegó a Colombia dos años después, logrando un éxito contundente que lo hizo protagonista en las vitrinas y en las calles. Ese desempeño comercial ayudó a que Kia lograra el éxito que hoy tiene en nuestro país, hasta el punto de ser la marca de carros más vendida del mercado nacional en 2025. Ahora, la nueva Seltos tiene el reto de sostener ese impulso en un segmento cada vez más complejo y competido.
Este nuevo modelo iniciará su producción este diciembre en India y, a lo largo de 2026, se expandirá a Corea del Sur, Norteamérica, Europa y China. En ese mismo tiempo debería darse su aterrizaje en América Latina y en Colombia, donde esta Seltos renovará la oferta de Kia en materia de SUV compactos. Mientras tanto, este lanzamiento permite ver todos los detalles de este cambio, que vendrá en tres versiones: estándar, GT-Line de estilo deportivo, y la X-Line de corte aventurero.
Kia Seltos, nueva generación: casi tan grande como una Sportage
A nivel estético, la nueva Kia Seltos recurre al estilo de diseño «Opposites United», típico de los Kia más recientes, combinando formas rectas y robustas con superficies más limpias. Al frente lleva faros divididos y agrupados en forma vertical, integrados con una anchísima parrilla y una firma lumínica tipo «mapa estelar». También hay manijas de puertas al ras, al estilo de los eléctricos, mientras los bajos ganan protectores y detalles en tono plata satinada, según versión.
De lado, mantiene elementos como el techo flotante y la línea ascendente de cintura que conocíamos, pero sumando un pliegue diagonal en las puertas traseras y un cubrimiento plástico más generoso en los pasos de rueda. Así logra verse más robusta, sin convertirse del todo en un todoterreno. Entre tanto, atrás cuenta con un alerón de techo más largo y una franja de luz que cruza todo el portón, lo que termina de ensanchar la postura visual del vehículo.
Uno de los aspectos más importantes es que esta Seltos es más grande que la actual, acercándose a la Sportage. Creció 4,5 cm de largo, 3 cm de ancho y 6 cm entre ejes en comparación a la que hoy tenemos, alcanzando ahora 4,43 metros de largo por 1,83 de ancho y 1,60 de altura, con 2,69 metros entre ejes. Con esa base, este SUV promete un mejor espacio interior y un maletero de 536 litros, incluyendo allí doble piso.
Ambiente interior: mucho más confort y tecnología
Adentro, la nueva Kia Seltos también replica el estilo de los carros eléctricos de la marca. El tablero horizontal y bajo mejora la visibilidad y da una sensación de mayor amplitud, mientras las salidas de aire delgadas y la consola central despejada resultan en un ambiente más ordenado. Así mismo, hay un selector de cambios tipo «Shift-By-Wire» en la columna de dirección, liberando espacio útil entre los asientos delanteros para guardar objetos o integrar nuevas soluciones prácticas.
Como en muchos carros actuales, el cuadro principal y el centro multimedia se agrupan en una doble pantalla panorámica de 24,6 pulgadas, sumando un panel independiente para el aire acondicionado y, según versión, un Head-Up Display que proyecta la información en el panorámico. La propuesta se consolida con accesorios como techo corredizo panorámico, iluminación ambiental de 64 colores, varios puertos de carga y sonido de Harman Kardon o Bose, según versión o mercados.
Por otro lado, con el crecimiento del carro se benefician los pasajeros de la segunda fila, que ahora tiene asientos reclinables en 24 grados, pensando hacer más cómodos los trayectos largos. El baúl de 536 litros se puede ampliar gracias a que tiene piso plegable de dos niveles, pudiendo así jugar con distintas configuraciones de carga. Allí también cuenta con el sistema de accesorios AddGear, ofreciendo soluciones modulares para organizar diversos objetos.
La primera Seltos híbrida
Una de las principales novedades en esta nueva Kia Seltos es la llegada de una inédita versión híbrida, prevista para 2026. Este conjunto motriz aún está en fase de desarrollo y homologación, pero contará con una arquitectura de alto voltaje compatible con la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite cargar aparatos electrónicos externos. También tendrá frenado regenerativo inteligente 3.0, que ajusta automáticamente el nivel de regeneración según el tráfico y los datos de navegación.
Por lo demás, es obvio que habrá motores tradicionales a gasolina. Serán tres opciones, iniciando por el bloque atmosférico de 2.0 litros con 147 hp y 179 Nm de torque, seguido del conocido motor Turbo 1.6 T-GDI con entre 178 hp y 190 hp según mercado, y 265 Nm de torque. Las transmisiones pueden ser manual de 6 marchas, automática de doble embrague y 7 velocidades y automática de 8 velocidades, además de una opción CVT para algunas configuraciones.
Este SUV se sustenta en la plataforma K3 mejorada, que comparte con Kia Niro y K4, y varios modelos Hyundai, y con mejoras en rigidez estructural, aislamiento acústico y puesta a punto de la suspensión. Tiene suspensión delantera McPherson y trasera de eje rígido o multibrazo, y tracción delantera o con tracción total. Además, los modelos de tracción completa tienen un modo de manejo «Terreno», adaptando el carro a nieve, barro o arena.
Seguridad y conectividad superior
Una de las grandes carencias de la Kia Seltos anterior estaba en la seguridad, y eso mejora plenamente en el nuevo modelo. La carrocería tiene aceros de ultra-alta resistencia y estampados en caliente, y asistencias avanzadas como las de conducción en carretera, seguimiento de carril y para evitar colisiones frontales. A esto suman la alerta de salida segura, monitor 360° y asistente de colisión en parqueo en reversa, así como sensores de proximidad adelante, de lado y atrás.
Finalmente, también hay que resaltar las opciones de conectividad: asistente de voz basado en inteligencia artificial, actualizaciones de software OTA y la función Digital Key 2, que permite abrir y encender el carro con el celular. A esto se suman los servicios conectados en la tienda Kia Connect Store, donde se activan funciones bajo demanda como algunas apps de entretenimiento o temas gráficos de pantalla. Todo esto, según la oferta local.
Por ahora, queda esperar a que esta nueva Kia Seltos haga su correspondiente tránsito en el mercado mundial para que llegue a Colombia, donde seguramente la veremos en el transcurso del próximo año. Cuando eso pase, se pondrá aún más interesante la competencia en el segmento de SUV’s compactos, donde participa este modelo.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
