En el marco del Salón del Automóvil de Busan, Corea del Sur, se presentó oficialmente la variante eléctrica Kia Niro EV, alimentada solo por electricidad. Promete una autonomía cercana a los 450 kilómetros.
No ha pasado mucho tiempo desde que se presentaba la Kia Niro EV Concept en el CES de Las Vegas, un prototipo que en su momento adelantó la variante de funcionamiento 100% eléctrico de la mencionada SUV compacta. Ahora, en uno de los eventos más importantes del sector automotor en Corea del Sur hizo su debut la Kia Niro EV de producción.
Esta versión es 25 milímetros más alta y 20 milímetros más larga respecto a la Kia Niro Híbrida. Alcanza una longitud de 4,37 metros, 1,56 metros de altura, manteniendo sus 1,80 metros de ancho y 2,70 metros de distancia entre ejes. El baúl ofrece una capacidad de 451 litros, mientras que en el híbrido apenas ofrece 401 litros.
A simple vista
Este modelo se puede reconocer por su persiana frontal cubierta con una toma de carga al lado izquierdo. Los bumpers ofrecen molduras en color azul en la parte inferior y en medio de las luces exploradoras. También son novedad sus grupos ópticos delanteros, y los rines de nuevo diseño con 17 pulgadas de diámetro.
El habitáculo tiene ligeras modificaciones, entre ellas la consola central que alberga un nuevo selector de cambios. Igualmente hay ciertos detalles en color azul sobre los marcos de las salidas de aire del tablero. Posee la insignia “ECO electric” al lado del display táctil y se añade recarga inalámbrica para dispositivos móviles.
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Aspectos Mecánicos
El motor eléctrico ofrece una potencia de 204 caballos y torque de 395 Nm desde las cero revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 7,8 segundos, mientras que la batería de ion de litio ofrece una capacidad de 64 kWh, ubicándose debajo del maletero. El rango de autonomía se calcula en 450 kilómetros bajo el ciclo WLTP, necesitando 54 minutos para llenar la batería en 80% en un cargador rápido.
La versión básica cuenta con un motor eléctrico de 134 caballos de potencia, conectado a una batería de polímero de litio con capacidad de 39,2 kWh, obteniendo una autonomía de 300 kilómetros.
Equipamiento General
La Kia Niro EV incorpora un sistema multimedia con interfaz HMI (human-machine interface) que consta de un pantalla táctil de siete pulgadas al centro del tablero, y ofrece funciones como la localización de puntos de recarga, nivel de la batería y autonomía. El tablero de instrumentos es digital con clúster de siete pulgadas que muestra los datos más vitales acerca del funcionamiento del vehículo.
Sobre los sistemas de asistencia a la conducción se podrá contar con el sistema de alerta de colisión frontal, control de crucero inteligente con función Start/Stop, y asistencia de mantenimiento de carril con control de aceleración, frenada y dirección, mediante sensores externos que establecen una distancia segura.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
