El popular todoterreno de Jeep adquiere para su modelo 2021 un sistema de propulsión híbrido enchufable, por primera en su historia. Adelantándose a su llegada el próximo año, la marca reveló gran parte de los detalles del nuevo Wrangler 4xe.
El ‘terreno está abonado’ para recibir al nuevo modelo electrificado de la marca estadounidense filial a FCA, esta vez en su gama todoterreno, con el Jeep Wrangler 4xe 2021. El vehículo estrena mecánica híbrida enchufable (PHEV), conservando su esencia off-road.
Jeep hizo efectiva la presentación del próximo Wrangler sumándolo a su cartera de modelos PHEV, después de los SUVs Renegade 4xe y Compass 4xe, ya vigentes en el mercado. Además hay que tener presente al Jeep Grand Wagoneer que llegará en 2021 también como un modelo híbrido enchufable.
Volviendo al todoterreno, a parte de ganar propiedades electrificadas en su mecánica, los cambios y novedades en cuanto a su estética exterior y equipamiento, fueron más bien conservadores. Sin embargo sí hay presente nuevos accesorios de personalización en pro de optimizar su carácter 4×4.
Datos conocidos
Reconocerán al Wrangler 4xe por el color de pintura ‘Electric Blue’, aplicado en diferentes accesorios exteriores como ganchos delanteros, traseros y logotipos, que a su vez se combinan con los 10 colores disponibles para su carrocería.
Por lo demás conserva sus tradicionales rasgos, y en el interior hay un nuevo conjunto de comandos específicos para el modelo, y un nuevo menú para el centro infoentretenimiento. Tapicería y accesorios en negro, combinado con costuras en el mismo tono de azul eléctrico del exterior.
En lo que tiene que ver con el conjunto mecánico, hay un motor a gasolina de 2.0 litros con cuatro cilindros conectado a dos motores eléctricos, uno ubicado adelante de la unidad a combustión cumpliendo la función de arranque/generador. El segunda fue colocado sobre la transmisión.
Especificaciones mecánicas
La prestaciones totales que se basan desde el componte eléctrico en un paquete de baterías de iones de litio de 17 kWh, llegan a los 375 caballos de potencia y 637 Nm de torque, la transmisión es automática Torque Flite de ocho velocidades. Además, cuenta con un sistema de refrigeración y calefacción.
El alcance del nuevo Wrangler 4xe 2021 en modo completamente eléctrico, es de un poco más de 40 kms, y la recarga se realiza mediante un puerto instalado en la parte lateral del capó. El sistema de propulsión se ajuste a tres modos de conducción diferente E-Selec.
Entre estos se encuentra, el modo Híbrido por defecto, modo Eléctrico que trabaja hasta agotar la batería y modo eSave, que activa el motor térmico. El funcionamiento del motor se hace más eficiente con el sistema Eco Coaching instalado en el centro multimedia, y que permite visualiza el rendimiento motriz.
Versiones
La gama del nuevo todoterreno híbrido se venderá en tres versiones que son 4xe, Sahara 4xe y Rubicon 4xe. Las dos primeras con tracción a las cuatro ruedas como estándar, ejes Dana 44 y caja de transferencia de dos velocidades, opcionalmente diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac-Lok.
En la versión Rubicon se incorporá el sistema Rock-Trac, caja de transferencia con reductora específica, los mismos ejes Dana 44 y bloqueo eléctrico de diferenciales delantero y trasero.
Marcado con la insignia Trail Rated, obtendrá algunos accesorios oficiales extra como el kit de elevación de dos pulgadas, parachoques específico, luces de camino y ruedas con capacidad de bloqueo. El modelo llegará a los mercados de Europa, Estados Unidos y China los primeros meses de 2021.
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Galería fotográfica: Jeep Wrangler 4xe 2021 (24 fotos)
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Jessica Paola Vera García.
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